F-35 হেড ভবিষ্যত আপগ্রেড ঝুঁকিতে সতর্ক করে, উৎপাদন বন্ধ করা সম্ভব

ওয়াশিংটন - দ F-35 জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার এর ভবিষ্যত অস্ত্র এবং অন্যান্য সক্ষমতা আপগ্রেডের ক্ষেত্রে "উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ" মোকাবেলা করছে যা, বিলম্বিত হলে, উৎপাদন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, প্রোগ্রামের দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তা এই সপ্তাহে আইন প্রণেতাদের বলেছেন।

F-35 প্রোগ্রাম এক্সিকিউটিভ অফিসার লেফটেন্যান্ট জেনারেল মাইকেল শ্মিট লিখিত জবানবন্দিতে ড কৌশলগত বিমান ও স্থল বাহিনীর উপর হাউস আর্মড সার্ভিসেস উপকমিটির কাছে যে আপগ্রেড ব্লক 4 নামে পরিচিত এর পরিপক্কতার সাথে সম্পর্কিত যথেষ্ট সমস্যা রয়েছে হার্ডওয়্যার ডিজাইন, এবং এর সফ্টওয়্যার সংহত করার সময়সীমা।

ব্লক 4 আপগ্রেড — F-35-কে আরও অস্ত্র বহন করতে, লক্ষ্যগুলিকে আরও ভালভাবে শনাক্ত করতে এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে এর বৈদ্যুতিন যুদ্ধের ক্ষমতা উন্নত করার উদ্দেশ্যে — এছাড়াও মুখোমুখি হচ্ছে গুরুতর একত্রিত সমস্যা, শ্মিট লিখিত সাক্ষ্য বলেন. কনকারেন্সি ঘটে যখন একটি সিস্টেম একই সময়ে বিকাশের মাধ্যমে এবং সংগ্রহে চলে যায়, যা পরীক্ষায় আবিষ্কৃত সমস্যাগুলি সমাধান করা কঠিন করে তোলে।

"উন্নয়ন এবং উৎপাদন একত্রীকরণ হল ব্লক 4-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ, এবং আমরা আজ এর পরিণতিগুলির সাথে মোকাবিলা করছি," শ্মিট বলেছেন৷ "F-35 [জয়েন্ট প্রোগ্রাম অফিস], লকহিড মার্টিন, এবং অন্যান্য শিল্প অংশীদাররা F-35 ব্লক 4 সময়সূচীতে উচ্চ ঝুঁকির সমতা চিহ্নিত করেছে, যা উন্নয়ন স্খলিত হলে বিমানের উৎপাদন বন্ধ করার হুমকি দেবে।"

ডিফেন্স নিউজকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, লকহিড মার্টিন বলেছে যে কিছু ব্লক 4 ক্ষমতা ইতিমধ্যেই সরবরাহ করা হয়েছে, 2019 সালে শুরু হবে, নির্ধারিত সময়ের অনেক বছর আগে। ইতিমধ্যেই সরবরাহ করা ক্ষমতা, যার কাজ করার জন্য TR-3 এর প্রয়োজন নেই, F-35's স্বয়ংক্রিয় গ্রাউন্ড কোলিশন অ্যাভয়েডেন্স সিস্টেম, বা অটো GCAS, নৌবাহিনীর জয়েন্ট স্ট্যান্ডঅফ ওয়েপন বৈকল্পিক যা C-1 নামে পরিচিত, এবং আক্রমণ করার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে। লেজার-গাইডেড GBU-49 বোমা ব্যবহার করে মাটিতে লক্ষ্যবস্তুকে সরানো।

লকহিড আরও বলেছে যে ব্লক 4 হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার উপাদানগুলি বিকাশের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে এবং চুক্তিগুলি প্রদান করা এবং সেই উপাদানগুলির বিকাশ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ক্রমবর্ধমানভাবে বিতরণ করা হবে। তার প্রতিক্রিয়ায়, ব্লক 4 বিকাশ আরও বিলম্বিত হলে লকহিড একটি সম্ভাব্য উত্পাদন বন্ধ করার বিষয়ে শ্মিটের মন্তব্যগুলিকে সম্বোধন করেনি।

F-35 প্রোগ্রামটি আরও একটি ধারাবাহিক উন্নতির জন্য লড়াই করছে, প্রযুক্তি রিফ্রেশ 3 নামে পরিচিত, এটি ব্লক 4 আপগ্রেডের প্রধান অংশগুলির জন্য একটি পূর্বশর্ত। ব্লক 4-এ শ্মিট-এর মন্তব্যগুলি দেখায় যে একাধিক F-35 আধুনিকীকরণের প্রচেষ্টাগুলি প্রধান হেডওয়াইন্ডের মুখোমুখি হচ্ছে, যা বছরের পর বছর ধরে প্রোগ্রামে প্রভাব ফেলতে পারে।

সফটওয়্যার সমস্যা TR-3 বিলম্বিত করেছে, যা মূলত 2023 সালের এপ্রিলে প্রস্তুত হওয়ার কথা ছিল, তবে এখন কমপক্ষে এক বছর দেরিতে শেষ করা যেতে পারে। মঙ্গলবারের শুনানিতে শ্মিট বলেন, TR-3-এর কিছু মূল যন্ত্রাংশের ধীরগতির উৎপাদনও টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থে লকহিড মার্টিনের সুবিধায় কিছু নতুন জেটের শারীরিক সমাপ্তি আটকে রেখেছে। সরকার TR-35 ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে নতুন নির্মিত F-3s গ্রহণ করছে না, কারণ এটি প্রয়োজনীয় চেক ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারে না।

জন লুডভিগসন, সরকারি দায়বদ্ধতা অফিসের চুক্তি এবং জাতীয় নিরাপত্তা অধিগ্রহণের পরিচালক, শুনানিতে বলেছিলেন যে জেটের প্রয়োজনীয়তা বিকশিত হওয়ায় ব্লক 35-এর জন্য F-4 প্রোগ্রামের পরিকল্পনাগুলি কয়েক বছর ধরে বেড়েছে। ব্লক 4 এর প্রত্যাশিত খরচও বেড়েছে, এবং এটি সময়সূচির চেয়ে পিছিয়ে গেছে, তিনি বলেন।

ব্লক 4 মূলত 66 সালের মধ্যে 10.6 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 2026টি নতুন ক্ষমতা যুক্ত করার উদ্দেশ্যে ছিল, লুডভিগসন বলেছেন। এটি $80 বিলিয়ন ব্যয়ের 16.5টি সক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, তিনি বলেছিলেন এবং এখন 2029 সাল পর্যন্ত এটি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে না।

লুডভিগসন স্বীকার করেছেন যে সফ্টওয়্যার ডেভেলপমেন্ট কঠিন, তবে প্রোগ্রামে ব্লক 4 এর সাথে কিছু সমস্যাও পিন করেছে যা আপগ্রেডগুলি বিকাশ করতে কতক্ষণ লাগবে সে সম্পর্কে বাস্তবসম্মত প্রত্যাশা সেট করেনি।

লুডভিগসন বলেন, "কিছু চ্যালেঞ্জ যেগুলি [ব্লক 4-এর সাথে] আবির্ভূত হয়েছে তা হল কারণ তাদের প্রয়োজনীয়তা ছিল না, তাদের অগত্যা প্রযুক্তিগতভাবে কী অর্জন করা যায় সে সম্পর্কে দৃঢ় ধারণা ছিল না," লুডভিগসন বলেছিলেন। "এই জিনিসগুলি কতক্ষণ নিতে চলেছে তা বোঝার জন্য তাদের একটি শক্তিশালী ভিত্তি ছিল না। এটি কিছুটা আবিষ্কারের যাত্রায় পরিণত হয়েছিল এবং তাদের এটি বের করতে সময় লেগেছিল।"

শ্মিড্ট বলেছিলেন যে প্রোগ্রামটি একযোগে সমস্যাগুলি দূর করার এবং একটি বাস্তবসম্মত বিতরণের সময়সূচী সেট করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

বিল লাপ্লান্ট, অধিগ্রহণ এবং টেকসই প্রতিরক্ষার আন্ডার সেক্রেটারি, এই বছরের শুরুর দিকে ব্লক 4 এর উন্নয়নের উপর একটি প্রযুক্তিগত বেসলাইন পর্যালোচনার আদেশ দিয়েছেন, শ্মিড বলেছেন। এবং নৌবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর বিশেষজ্ঞরা ব্লক 4 এর বিকাশের সময়সূচী, হার্ডওয়্যার পরিপক্কতা, প্রোগ্রামের ঝুঁকি, সফ্টওয়্যার সরঞ্জাম এবং সরকার ও শিল্প কর্মশক্তির দক্ষতা মূল্যায়ন করছেন।

পেন্টাগন এই বছরের শুরুর দিকে ব্লক 4-এ একটি চুক্তিও প্রদান করে যেটি একযোগে ঝুঁকি হ্রাস করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তিনি বলেন, ব্লক 4 এর হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার প্রস্তুতির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনা চালানোর জন্য মাইলফলক স্থাপন সহ ভবিষ্যতের প্রচুর উৎপাদনে ভাঁজ করা হবে। F-35s.

শ্মিড্ট আরও বলেছেন যে প্রোগ্রামটির জন্য নয়টি ফ্লাইট সায়েন্সেস এয়ারক্রাফ্ট প্রয়োজন, অথবা ব্লক 35-এর মতো আধুনিকীকরণগুলি পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করার জন্য বিশেষভাবে কনফিগার করা F-4। প্রোগ্রামটির কাছে এখন তিনটি উত্পাদন F-35-কে এটির প্রয়োজনীয় পরীক্ষামূলক জেটে রূপান্তর করার সংস্থান রয়েছে, শ্মিড বলেন। তবে এর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এটিকে আরও ছয়টি রূপান্তর করতে হবে এবং এর জন্য কংগ্রেসের অনুমোদনের প্রয়োজন হবে।

"F-35 প্রোগ্রামটিকে লকহিড মার্টিনে এবং সরবরাহকারী অবস্থানগুলিতে ফ্লাইট সায়েন্সেস বিমান এবং সফ্টওয়্যার ল্যাবগুলিতে বিনিয়োগ করতে হবে যাতে F-35 অস্ত্র সিস্টেমের থেকে সর্বাধিক কার্যক্ষম ক্ষমতা অর্জন করা যায়," শ্মিট বলেছিলেন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/air/2023/12/15/f-35-head-warns-future-upgrades-at-risk-production-shutdown-possible/