এক্সক্লুসিভ: Bonza CEO বলেছেন 737 MAX ব্যবহার করলে দাম কম থাকবে

অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশন পডকাস্টে কথা বলতে গিয়ে, এই সপ্তাহের শেষের দিকে রিলিজ হতে চলেছে, জর্ডান পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে তিনি আশা করেন যে 2021 সালের শেষের দিকে ব্যবসার কভার ভেঙে যাওয়ার সময় প্রদত্ত অনুমানগুলির "বেশ কাছাকাছি" হবে।

উচ্চ জ্বালানির দাম এবং শিল্পের সমন্বয়ের কারণে ভাড়া রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছানোর পরেও এটি আসে রিজার্ভ সম্পদ অধিষ্ঠিত কর্মীদের ঘাটতির কারণে বিলম্ব প্রশমিত করতে। বোনজা পূর্বে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে ভাড়া $50 এর মতো কম হতে পারে।

জর্ডান হোস্ট অ্যাডাম থর্নকে বলেছেন, "আমরা শিরোনাম সংখ্যার খুব কাছাকাছি থাকব যা আমরা সেখানে রেখেছি।" “আমাদের কাছে অস্ট্রেলিয়ার আকাশে সবচেয়ে বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং সবচেয়ে কম বয়সী নৌবহর রয়েছে তাই একেবারে নতুন বিমান নিয়ে বাজারে আসা আমাদের জন্য একেবারেই সুবিধা।

“নিশ্চয়ই সর্বত্র জীবনযাত্রার চাপের খরচ আছে, এবং দামের ক্ষেত্রে এর কিছু প্রভাব থাকতে পারে, এটি অবশ্যই অত্যধিক উপাদান হতে যাচ্ছে না।

"আমাদের ব্যবসায়িক মডেলে একটি রূপালী আস্তরণ রয়েছে যে আপনার গাড়িটি পূরণ করার জন্য আপনার একটি ছোট ভাগ্য খরচ হয়, যা সম্ভবত আরও গ্রাহকদের উড়ানোর দিকে নিয়ে যায়।"

জর্ডান এর উপস্থিতি এয়ারলাইন তার গুরুত্বপূর্ণ প্রাপ্তির পরে আসে সিভিল এভিয়েশন সেফটি অথরিটি (CASA) থেকে উড়ার লাইসেন্স বৃহস্পতিবার, গত বছরের মাঝামাঝি থেকে অপারেশন শুরু করার জন্য তার মূল লক্ষ্য থেকে ছয় মাসের অপেক্ষার অবসান ঘটাচ্ছে।

CASA সিইও পিপ স্পেন্স গত সপ্তাহে বলেছিলেন যে বোনজা তার এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য একটি "কঠোর মূল্যায়ন এবং বৈধতা প্রক্রিয়া" এর মধ্য দিয়ে গেছে।

"এটি একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক, এবং আমরা বোনজাকে তার এয়ার অপারেটরের সার্টিফিকেট অর্জন করার জন্য অভিনন্দন জানাই," স্পেন্স বলেছেন।

“এয়ারলাইন্সের কার্যক্রম অস্ট্রেলিয়ার উচ্চ বিমান চলাচলের নিরাপত্তার মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে CASA এবং Bonza দলগুলি আবেদন জুড়ে সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করেছে।

“আমি বিশেষ করে এই জটিল প্রক্রিয়ায় আমাদের সাথে কাজ করার জন্য বোনজার ইচ্ছুকতা স্বীকার করতে চাই।

“অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত বাণিজ্যিক অপারেটরকে এই প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যা বিবেচনা করে যে অপারেটর কীভাবে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা মান পূরণ করবে।

“আমাদের মূল্যায়নে প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার পাশাপাশি যাচাইকরণ এবং পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

“প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করে যে এয়ারলাইনটির তাদের অপারেশন ম্যানুয়াল মেনে চলার জন্য সুবিধা, প্রক্রিয়া এবং যথাযথভাবে প্রশিক্ষিত কর্মী আছে কিনা।

“এতে ক্যারিয়ারের প্রস্তাবিত ক্রিয়াকলাপ, সুবিধা, উড়োজাহাজ এবং যে এয়ারোড্রোমগুলিতে তারা আমাদের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য তারা কাজ করে তার মূল্যায়ন করা জড়িত৷

"অস্ট্রেলিয়া বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ বিমান চালনা শিল্পগুলির মধ্যে একটি রয়েছে, এবং যাত্রীরা যখন বোনজা বিমানে ওঠেন তখন তাদের আশ্বস্ত করা উচিত যে অপারেটরটি অন্যান্য অস্ট্রেলিয়ান এয়ারলাইন্সের মতো একই নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলছে তা নিশ্চিত করার জন্য বিশদভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে।"

বোনজা প্রাথমিকভাবে তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা বাড়ানোর আগে দুই থেকে তিনটি MAX এর একটি বহর নিয়ে লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছিল লক্ষ্য আট.

তা সত্ত্বেও, এটির পরিকল্পিত 27টি রুটের কিছু অপারেটিং শুরু করার জন্য এটির বর্তমান তিনটি বহর যথেষ্ট।

বোনজা যখন বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে, তখন এটি তথাকথিত 'পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট' অবসর পরিষেবাগুলি উড়বে যা রাজধানী শহর-কেন্দ্রিক কান্টাস, জেটস্টার, ভার্জিন এবং রেক্স দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হয় না।

বোনজা বলেছে যে তার নেটওয়ার্কের 93 শতাংশ - তার 25টি রুটের মধ্যে 27টি - বর্তমানে অন্য কোনও এয়ারলাইন দ্বারা উড্ডয়ন করা হয় না, যখন 96 শতাংশ অন্য কোনও কম খরচের ক্যারিয়ার দ্বারা পরিবেশিত হয় না। ফ্লাইটের প্রতি ঘণ্টার জন্য ফ্লাইটের খরচ হবে প্রায় $50।

এর প্রথম বিমান, ভিএইচ-ইউজেটি, নাম ছিল শাজ্জা; তার দ্বিতীয়, ভিএইচ-ইউআইকে, বাজ্জা; এবং তার তৃতীয়, ভিএইচ-ইউজেকে, শিলা।

অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশনও শুক্রবার প্রকাশিত হয়েছে কিভাবে Bonza জানুয়ারির শেষের দিকে সানশাইন কোস্ট এবং হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে তার প্রথম বাণিজ্যিক রুট শুরু করবে।

প্রিমিয়াম সামগ্রী গ্রাহকরা আমাদের একচেটিয়া চেহারা পড়তে পারেন এখানে এয়ারলাইন লঞ্চের ভিতরে।