ইউরোপীয় নৌবাহিনী সমুদ্রতটের যুদ্ধের বিড়াল-ইঁদুর খেলা চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে

ইউরোপীয় নৌবাহিনী সমুদ্রতটের যুদ্ধের বিড়াল-ইঁদুর খেলা চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে

উত্স নোড: 3047680

রোম - যুদ্ধে অপরাধ এবং প্রতিরক্ষার মধ্যে ভারসাম্য পিছিয়ে যায়, প্রায়শই কার কাছে সেরা কিট রয়েছে তার উপর নির্ভর করে। কিন্তু উপর সমুদ্রতলের যুদ্ধক্ষেত্র, আগ্রাসীরা বর্তমানে খুব বেশি দায়িত্বে রয়েছে।

অক্টোবরে, এটি একটি নোঙ্গর নিয়েছিল যা বাল্টিক সাগরে একটি চীনা পণ্যবাহী জাহাজ দ্বারা সমুদ্রের তলদেশে প্রায় 112 মাইল ধরে টেনে নিয়ে গিয়েছিল, সমুদ্রের তলদেশে একটি গ্যাস পাইপলাইন এবং এস্তোনিয়া এবং ফিনল্যান্ডকে সংযুক্তকারী একটি টেলিকম তারের মধ্যে দিয়ে ছিঁড়ে যাওয়ার জন্য।

ফিনিশ রাজনীতিবিদরা নাশকতার অভিযোগ করেছেন, ঠিক যেমন 2022 সালে নরওয়ে থেকে একটি তারের বিচ্ছেদ একটি রাশিয়ান ফিশিং ট্রলারের সাথে যুক্ত ছিল যেটি 20 বার তারের উপরে এবং পিছনে যাত্রা করেছিল।

2022 সালে বাল্টিক সাগরে নর্ড স্ট্রীম পাইপলাইন ফেটে যাওয়ার বিষয়ে সতর্কতা যোগ করে, ঘটনাগুলি বিশ্বের 750,000 মাইল সমুদ্রতলের ইন্টারনেট কেবলগুলির জন্য ভয় তৈরি করেছে যা গ্রহটিকে অনলাইনে রাখে।

"সমুদ্র তলদেশের যুদ্ধ এমন একটি খেলা যেখানে আক্রমণকারীর বর্তমানে যথেষ্ট সুবিধা রয়েছে যা রক্ষা করার জন্য পরিকাঠামোর নিছক স্কেল, পাইপলাইনের ভঙ্গুরতা এবং অগভীর জলে আক্রমণ করার বিভিন্ন সুযোগের জন্য ধন্যবাদ - চীনা কার্গো জাহাজের ঘটনা একটি সম্ভাব্য উদাহরণ সহ," সিদ্ধার্থ বলেছেন লন্ডন ভিত্তিক রয়্যাল ইউনাইটেড সার্ভিসেস ইনস্টিটিউট থিঙ্ক ট্যাঙ্কের সমুদ্র শক্তি এবং সামরিক বিজ্ঞানের বিশেষজ্ঞ কৌশল।

"গেম" নতুন কিছু নয়, অন্তত 1970 এর দশকে যখন মার্কিন নৌবাহিনীর ডুবুরিরা প্রশান্ত মহাসাগরে সমুদ্রের নিচে সোভিয়েত যোগাযোগের তারে শোনার যন্ত্র স্থাপন করেছিল।

এটি রাশিয়ার জন্য একটি কঠিন পাঠ ছিল, যেটি 1990 এর দশক জুড়ে সমুদ্রের তলদেশে গুপ্তচরবৃত্তিতে বিনিয়োগ করে সাড়া দিয়েছিল, এমনকি স্নায়ুযুদ্ধের পরেও; দেশের এখন সমুদ্রতটে একটি "ইন-বিল্ট সুবিধা" রয়েছে, H.I. সাটন, কভার্ট শোরস ব্লগের লেখক।

"রাশিয়ার বেলগোরোড সাবমেরিন রয়েছে সমুদ্রতলের ক্ষমতার পাশাপাশি দুটি, প্রসারিত ডেল্টা-শ্রেণির সাবমেরিন - তিনটিই পারমাণবিক শক্তিচালিত এবং হোস্ট সাবমেরিন, যা প্রতিটিতে দুটি মনুষ্যবাহী এবং একটি মনুষ্যবিহীন সাবমেরিন বহন করতে পারে," তিনি বলেছিলেন।

তাদের হোস্টদের দ্বারা ফেরি করার জন্য প্রস্তুত অন্তত চারটি গভীর-ডাইভিং সাবমেরিন, 45-70 মিটার (148-230 ফুট) লম্বা, তিনি যোগ করেছেন।

সাবগুলি রাশিয়ার ডিপ-সি রিসার্চের প্রধান অধিদপ্তর দ্বারা পরিচালিত হয়, যার একটি জাহাজ, ইয়ান্টারও রয়েছে, যা ইন্টারনেট কেবলগুলির উপর ঘোরাফেরা করার জন্য খ্যাতি সহ, সাটন বলেছিলেন।

“এটি বেশ কয়েকটি রোবট সাব এবং ক্রুড সাব বহন করতে পারে যা 6,000 মিটার পর্যন্ত নামতে পারে। সন্দেহ করা হচ্ছে যে জাহাজের প্রাথমিক কাজ হল তারের ম্যাপিং করা এবং তাদের উপর হামলার প্রস্তুতি নেওয়া,” তিনি যোগ করেছেন।

জবাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার অধীনে দুটি জাহাজ মোতায়েন করেছে তারের জাহাজ নিরাপত্তা প্রোগ্রাম গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো নিরীক্ষণ করতে। "দুটি জাহাজ একটি ভাল সূচনা, কিন্তু শুধুমাত্র যথেষ্ট নয়," অবসরপ্রাপ্ত মার্কিন নৌবাহিনীর এডমি. জেমস ফগো বলেছেন।

যুক্তরাজ্যে, রয়্যাল নেভির প্রথম সামুদ্রিক লর্ড অ্যাডএম বেন কী অক্টোবরে বলেছিলেন যে জাহাজ এবং সাবসের চেয়ে বেশি, আন্তর্জাতিক জলসীমায় সমুদ্রতল জুড়ে বিস্তৃত পাইপলাইন এবং তারগুলিকে সঠিকভাবে রক্ষা করার আগে পশ্চিমের আরও ভাল আইনি সমর্থন প্রয়োজন " কারো মালিকানাধীন নয়।"

প্রকৃতপক্ষে, কৌশল বলেছেন, "আক্রমণকারীদের মোকাবিলার আইনি দিকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ আন্তর্জাতিক জলসীমায় ঘটে যাওয়া আক্রমণের বিচার করার জন্য সীমিত বিকল্প রয়েছে।"

"আপনি যদি প্রতিক্রিয়া জানান এবং এটি ভুল করেন তবে এটি রাজনৈতিকভাবেও ঝুঁকিপূর্ণ," তিনি যোগ করেছেন। "বিকল্প হল আক্রমণকারী সম্পর্কে জনসাধারণের কাছে যাওয়া, তবে অপরাধীকে খুঁজে বের করার জন্য আপনি যে বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করেছিলেন তার উত্স প্রকাশ করার ঝুঁকি রয়েছে।"

কিন্তু রোমের আইএআই থিঙ্ক ট্যাঙ্কের রিসার্চ ফেলো এলিও ক্যালকাগনো বলেছেন, সমুদ্রের তলদেশে ইন্টারনেট কেবলের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে আক্রমণের মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী যোগাযোগের ক্ষতি হ্রাস পেতে পারে।

"অপ্রয়োজনীয়তা সেরা প্রতিরক্ষা প্রমাণ করতে পারে," তিনি বলেছিলেন।

প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা

হোক না কেন, ইউরোপীয় দেশ এখন সমুদ্রতল রক্ষার জন্য তাদের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে।

ফ্রান্স ছিল প্রথম দিকে একটি নতুন সামুদ্রিক কৌশলের সাথে, যখন ইউ.কে. প্রোটিয়াস চালু করেছে, একটি 6,000 টন ওজনের জাহাজ যা সমুদ্রের তলদেশে নজরদারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা একটি Mothership সেটাসের কাছে, একটি পরিকল্পিত 12-মিটার দীর্ঘ, ক্রুবিহীন সাবমেরিন যা প্রাক্তন ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা সচিব বেন ওয়ালেস "আমাদের পানির নিচের অবকাঠামোর জন্য ক্রমবর্ধমান হুমকির" প্রতিক্রিয়া হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

এবং নভেম্বরে, যুক্তরাজ্য ঘোষণা করেছে যে এটি সমুদ্রতলের অবকাঠামো টহলরত টাস্ক ফোর্সে সাতটি নৌ জাহাজ এবং একটি রয়্যাল এয়ার ফোর্স P-8 পোসেইডন সামুদ্রিক টহল বিমান দেবে; এই গোষ্ঠীতে আরও বেশ কয়েকটি উত্তর ইউরোপীয়, নর্ডিক এবং বাল্টিক দেশ জড়িত।

ইতিমধ্যে, ইতালি এবং নরওয়ে, তারগুলি রক্ষা করতে সহায়তা করার জন্য ডেটার জন্য বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিকে ট্যাপ করছে।

"বাণিজ্যিক খাতে বেশিরভাগ নৌবাহিনীর চেয়ে বেশি মানবহীন ডুবো যানবাহন রয়েছে এবং পাইপলাইনে স্থাপিত চাপ সেন্সর থেকে ডেটা সরবরাহ করতে পারে যা কাছাকাছি গতিবিধি সনাক্ত করে," কৌশল বলেছিলেন।

2023 সালে ইতালি একটি নতুন যৌথ ইউরোপীয় ইউনিয়নের সমুদ্রতল নিরাপত্তা কর্মসূচিতে নেতৃত্ব দেওয়ার সাথে সাথে, ইতালীয় নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা স্থানীয় শক্তি সংস্থা সাইপেমের কাছ থেকে সমুদ্রের তলদেশে ড্রোনগুলিতে স্বায়ত্তশাসিতভাবে পাইপলাইনগুলি নিরীক্ষণ করতে এবং ভূপৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত ডুবো উপসাগরগুলিতে পার্ক করার কাজ সম্পর্কে শুনেছেন৷ এই উপসাগরগুলি থেকে, সিস্টেমগুলি রিচার্জ করতে এবং ডেটা আপলোড করতে পারে, যা তাদের মাসের জন্য নিমজ্জিত থাকতে দেয়।

"আপনি সামরিক ক্ষেত্রে এই ধরনের অধ্যবসায় আরো এবং আরো দেখতে যাচ্ছেন," Calcagno বলেন.

কিন্তু ড্রোনগুলি যেমন তারগুলিকে রক্ষা করতে সাহায্য করতে পারে, তেমনি তাদের বিস্ফোরক অবস্থান বা স্ব-বিস্ফোরণ করার ক্ষমতাও থাকতে পারে।

কৌশল বলেন, তারের এবং পাইপলাইনের প্রতিরক্ষা কম-ফ্রিকোয়েন্সি, সক্রিয় সোনার-এর কর্মক্ষমতার উন্নতি থেকে লাভবান হতে পারে। "এটি বিস্তৃত এলাকা নজরদারি দেয় তবে এটি মিথ্যা ইতিবাচক ফলাফল দিতে পরিচিত। যাইহোক, এটি পরিবর্তিত হতে পারে কারণ মেশিন লার্নিং এটিকে তাদের বের করে দেওয়ার অনুমতি দেয়,” তিনি বলেছিলেন।

আরেকটি প্রযুক্তি যা কৃত্রিম অ্যাপারচার সোনার, যা ইঞ্চিতে রেজোলিউশন নিশ্চিত করতে পারে। বায়ুবাহিত সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডারের অনুরূপ একটি নীতির উপর ভিত্তি করে, এই প্রযুক্তিটি পানির মধ্য দিয়ে নির্গতকারীর চলাচলের সময় প্রাপ্ত সংকেতগুলির একটি সিরিজকে সংযোজন করে একটি অনেক বড় অ্যান্টেনা অ্যারের অনুকরণ করে।

গবেষকরা ফাইবার-অপ্টিক কেবলগুলিকে বিশাল সেন্সরে পরিণত করার জন্যও কাজ করছেন যা আগত নাশকতাকারীদের চিহ্নিত করতে সক্ষম। যেহেতু চাপ এবং কম্পন সমুদ্রের তলদেশে আলোর তারের মাধ্যমে যাতায়াতের পথ পরিবর্তন করে, তাই এই পরিবর্তনগুলি রেকর্ড করা যেতে পারে, তারা বিশ্বাস করে।

কিন্তু সাটন বলেছিলেন যে আক্রমণের খবর পাওয়ার অর্থ এই নয় যে আপনি এটি বন্ধ করতে পারবেন।

“আপনাকে সতর্ক করা হলেও, আপনি কি সময়মতো সেখানে যেতে পারবেন? সবকিছু সমুদ্রের নিচে ধীর গতিতে ঘটে,” তিনি বলেন।

সমুদ্রতলের আগ্রাসীরা কীভাবে ড্রাইভিং সিটে থাকে তার এটি আরেকটি উদাহরণ, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন; অর্থাৎ সমুদ্রতলের যুদ্ধের পরবর্তী বিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত - সমুদ্রের নিচের ড্রোনের অস্ত্র।

“পশ্চিম সমুদ্রের তলদেশে ড্রোন সশস্ত্র করার বিষয়ে হ্যাং-আপ করেছে এবং এটি যোগাযোগের ক্ষেত্রে নেমে আসে। আপনি একটি বায়বীয় ড্রোন দিয়ে একজন মানুষকে লুপে রাখতে পারেন, কিন্তু পানির নিচে আপনার ড্রোনের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ নেই। আপনাকে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ভার ড্রোনের উপর ছেড়ে দিতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

"তবে চীন সম্ভবত ইতিমধ্যেই সমুদ্রের নিচে ড্রোন সশস্ত্র করেছে এবং ইউক্রেনের অভিজ্ঞতা পশ্চিমাদের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করতে পারে," তিনি ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার যুদ্ধের কথা উল্লেখ করে যোগ করেছেন।

গত বছর, ইউক্রেনীয় নৌবাহিনী বিস্ফোরক বহনকারী পৃষ্ঠের ড্রোন ব্যবহার করে রাশিয়ান জাহাজগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল এবং পরিষেবাটি ইতিমধ্যেই পানির নিচের সংস্করণে কাজ করছে।

"আমরা কি দেখতে যাচ্ছি সমুদ্রের নিচের ড্রোনগুলিকে টর্পেডোতে সজ্জিত একে অপরের সাথে লড়াই করছে?" সাটন বলেন। "এটা অনিবার্য।"

টম কিংটন ডিফেন্স নিউজের ইতালি সংবাদদাতা।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ মানবহীন