CES 2024-এ উন্মোচিত হবে মার্জিত সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারি

নিবন্ধনের জন্য CleanTechnica থেকে দৈনিক সংবাদ আপডেট ইমেইল. বা Google News-এ আমাদের অনুসরণ করুন!

---

সলিড স্টেট এনার্জি স্টোরেজ টেকনোলজির জনাকীর্ণ ক্ষেত্রটি পরের বছর একটু বেশি ভিড় করতে চলেছে, যখন জার্মান স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী শ্যাফলার CES 24-এ তার নতুন সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারি উন্মোচন করবে বলে জানা গেছে। যদি প্রথম দুটি শব্দ আপনার মনে আসে "Schaeffler" এবং "কে," ক্লাবে যোগদান করুন। তা সত্ত্বেও, বল বিয়ারিংয়ের জন্য পরিচিত 75 বছর বয়সী কোম্পানিটি কঠিন অবস্থার ব্যাটারি গবেষণার বিরল বিশ্বে একটি দৃঢ় অবস্থান অর্জন করেছে।

CES 2024-এ নতুন সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারি উন্মোচন করা হবে

বার্ষিক কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো 9-12 জানুয়ারী, 2024 তারিখে লাস ভেগাসে অনুষ্ঠিত হবে এবং অটো উইক নতুন সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারির স্কুপ আছে।

"আসন্ন CES 2024-এ, সরবরাহকারী Schaeffler Americas প্রদর্শন করবে৷ একটি "'পরবর্তী-প্রজন্ম' সব-সলিড-স্টেট ইভি ব্যাটারি," উল্লেখ্য অটো উইক রিপোর্টার টড লাসা গত সপ্তাহে.

লাসা রশিদ ফারাহাতির সাথে কথা বলার সুযোগ পেয়েছিল, শেফলার আমেরিকাস ডিরেক্টর অফ ইঞ্জিনিয়ারিং, কিন্তু দৃশ্যত ফারাহাতি এটি ভেস্টের কাছাকাছি খেলছিল।

"CES-এ Schaeffler এর সলিড-স্টেট ব্যাটারি অন্য একটি কোম্পানির দ্বারা নির্মিত একটি প্যাকে প্রোটোটাইপ যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যেটি ল্যাব স্কেলে ছোট নমুনা তৈরিতে বিশেষজ্ঞ," লাসা রিপোর্ট করেছে, যা গেমটিকে ঠিক দেয় না।

এই নতুন সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারিটি ঠিক কী?

লাসা 2025 সালে খোলার জন্য একটি নতুন ব্যাটারি গবেষণা কেন্দ্রে হোন্ডা, শ্যাফলার এবং ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট ফর মেটেরিয়ালস অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং রিসার্চের মধ্যে একটি সহযোগিতার কথাও নোট করেছে।

নতুন গবেষণা কেন্দ্রটি হোন্ডার সাথে OSU লিঙ্ক করার প্রথম প্রকল্প নয়। 2023 সালের জানুয়ারিতে, OSU ঘোষণা করেছে যে এটি Honda এবং মার্কিন ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি-এর Argonne ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির সাথে একটি প্রকল্পে অংশীদারিত্ব করেছে যা শক্তি বিভাগের EVs3.8ALL প্রোগ্রামের অধীনে $4 মিলিয়ন অর্থায়ন করেছে। অংশীদারদের "আরো বিকাশ" করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং দক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি. "

EVs4ALL পুরষ্কারটি OSU-তে পূর্ববর্তী গবেষণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা একটি প্রোটোটাইপ EV ব্যাটারি তৈরি করেছে যা "বর্তমান অত্যাধুনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষের বাইরে দীর্ঘায়ু প্রদর্শন করার সময় দ্রুত চার্জিং সহ্য করতে পারে," যেমনটি স্কুলের বর্ণনা করা হয়েছে।

"প্রযুক্তিটি সম্ভাব্যভাবে ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির জীবনকাল দ্বিগুণ করতে পারে, প্যাকের আকার কমাতে পারে, সেল এবং ব্যাটারির খরচ কমাতে পারে এবং দ্রুত চার্জিং সক্ষম করতে পারে," OSU জোর দিয়েছিল৷ এই বিবরণটি কঠিন অবস্থার EV ব্যাটারি বিলের সাথে খাপ খায়, যদিও OSU তার ঘোষণায় এই শব্দগুলি ব্যবহার করেনি।

সিরিয়াসলি, এটা কি?

$3.8 মিলিয়ন অনুদানের লক্ষ্য ছিল নতুন সলিড স্টেট ব্যাটারির বাণিজ্যিক উত্পাদনের সাথে জড়িত কিছু উত্পাদন চ্যালেঞ্জের সমাধান করা এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে "ড্রপ-ইন সামঞ্জস্য" নিশ্চিত করা। উপরন্তু, অংশীদারদের ঠান্ডা-আবহাওয়া কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

এটি কী দিয়ে তৈরি হয়েছে, OSUও ন্যস্তের কাছাকাছি খেলেছে। "ওহিও স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি প্রচুর, সস্তা উপকরণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা চরম দ্রুত-চার্জিং পরিস্থিতিতে ব্যতিক্রমী দীর্ঘায়ু প্রদর্শন করে," সবই স্কুলকে বলতে হয়েছিল৷

এটি কঠিন অবস্থার কোণকে আপাতত রহস্যে আচ্ছন্ন করে রেখেছে, যদিও আগস্টে আরেকটি সূত্র প্রকাশিত হয়েছিল, যখন শেফলার ঘোষণা করেছিল যে OSU হল তার Schaeffler হাব ফর অ্যাডভান্সড রিসার্চের জন্য "ক্যাম্পাসে কোম্পানি" প্রোগ্রামের হোস্ট করার সর্বশেষ প্রতিষ্ঠান।

"[টি] তিনি সহযোগী প্রোগ্রামের উপর ফোকাস করবেন৷ সমস্ত সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট (ASSE) জ্বালানী কোষ গবেষণা এবং উন্নয়নের জন্য ভবিষ্যতের পরিকল্পনা সহ ব্যাটারি উন্নয়ন,” Schaeffer ব্যাখ্যা করেছেন।

“ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটিতে শেয়ার প্রোগ্রামটি বিশ্বব্যাপী পঞ্চম এবং ফোকাস করে সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং ফুয়েল সেল প্রযুক্তি. এটি আমাদের পোর্টফোলিওকে নিখুঁতভাবে পরিপূরক করে, বিশেষ করে হাইড্রোজেন একটি টেকসই এবং কার্বন-নিরপেক্ষ ভবিষ্যতের জন্য শক্তির উৎস হিসাবে শ্যাফলারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে," তারা যোগ করে।

এছাড়াও আগস্ট মাসে, OSU অধ্যাপক অ্যান কো - EVs4ALL প্রকল্পের মূল তদন্তকারী - উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ, উচ্চ পুরষ্কার প্রকল্পগুলির জন্য শক্তি বিভাগের ARPA-E অফিস থেকে প্রায় $3 মিলিয়ন নতুন অনুদানের জন্য যোগাযোগ হিসাবে ট্যাপ করা হয়েছিল৷

“ইভি গ্রহণের চাবিকাঠি একটি নির্ভরযোগ্য, সস্তা ব্যাটারি যা দ্রুত চার্জ করতে পারে এবং অত্যাধুনিক বাণিজ্যিক বিকল্পগুলির তুলনায় ঠান্ডা আবহাওয়ায় উন্নত কর্মক্ষমতা এবং রেঞ্জ ধরে রাখতে পারে,” ARPA-E ব্যাখ্যা করেছে৷

"ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি একটি উচ্চ-শক্তির ব্যাটারি প্রযুক্তি তৈরি করবে যা একটি উচ্চ এনট্রপি অক্সাইড (HEO) অ্যানোড সমন্বিত করবে যা বর্তমান অত্যাধুনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষের বাইরে দীর্ঘায়ু প্রদর্শন করার সময় দ্রুত চার্জিং সহ্য করতে পারে," তারা যোগ করেছে৷

এখানে Schaeffler থেকে নতুন সলিড স্টেট EV ব্যাটারি এসেছে

সলিড স্টেট ইভি ব্যাটারি সিস্টেমে উচ্চ এনট্রপি অক্সাইড পদার্থের প্রয়োগ একটি অপেক্ষাকৃত নতুন জিনিস, যা ARPA-E এর আগ্রহকে ব্যাখ্যা করতে পারে। "হাই-এনট্রপি (HE) ধারণাটি এমন একটি কৌশল যা ডিজাইনের জন্য প্রয়োজনীয় কম্পোজিশনাল পরিবর্তনশীলতার জন্য অনুমতি দিতে পারে পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারির জন্য নতুন উপকরণ,” কানাডিয়ান গবেষকদের একটি দল গত বছর একটি রাষ্ট্রীয় বিজ্ঞান পর্যালোচনায় ব্যাখ্যা করেছে।

"এইচই-অলয় দ্বারা অনুপ্রাণিত, এইচই-অক্সাইডগুলি প্রতিশ্রুতিশীল বৈদ্যুতিন রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য সহ মাল্টিকম্পোনেন্ট সিরামিকের একটি উদীয়মান শ্রেণী," তারা বিশদভাবে ব্যাখ্যা করেছে। "আমরা ক্যাথোড এবং অ্যানোডের জন্য HE-অক্সাইডের সাম্প্রতিক ফলাফলগুলি হাইলাইট করি। উপরন্তু, আমরা HE-কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট এবং HE-অ্যালয় অ্যানোডের কিছু উদীয়মান ফলাফল নিয়ে আলোচনা করি।"

একটি চলন্ত যানবাহনে সিরামিক উপাদান ব্যবহার একটি দুর্ঘটনা ঘটতে অপেক্ষার মত শোনাতে পারে, কিন্তু যখন ব্যাটারি গবেষকরা কথা বলেন উচ্চ প্রযুক্তির সিরামিক উপাদান তারা স্থানীয় চুমুক এবং মাটিতে টেবিলের চারপাশে বসে নেই।

ইতিমধ্যে, শেফলার এবং ওএসইউ এর মধ্যে শক্ত কিছু চলছে, সিরামিক বা না। 13 নভেম্বর, OSU ওহাইওর লেফটেন্যান্ট গভর্নমেন্ট জন হাস্টেড, ইউএস সিনেটর শেরড ব্রাউন এবং মার্কিন প্রতিনিধি জয়েস বিটি এবং মাইক কেরি সহ হোন্ডা, শেফলার এবং জবসওহাইও প্রোগ্রামের প্রতিনিধিদের সাথে অনুমোদনের আনুষ্ঠানিক সীলমোহর দেওয়ার জন্য যোগ দেন। নতুন ব্যাটারি গবেষণা কেন্দ্র, Schaeffler সলিড স্টেট ব্যাটারির প্রতি তার প্রতিশ্রুতি আন্ডারস্কোর করার সুযোগ নিয়ে।

"Schaeffler বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় স্বয়ংচালিত শিল্পের রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য সমস্ত সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির পরবর্তী প্রজন্মের বিকাশ করছে," বলেছেন Schaeffler CTO জেফ হেমফিল৷ "ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটির সাথে আমাদের কৌশলগত অংশীদারিত্ব শিল্প-নেতৃস্থানীয় এবং পরিমাপযোগ্য সমাধান প্রদানের লক্ষ্যে একটি হ্যান্ডস-অন এবং সহযোগিতামূলক পদ্ধতি প্রদান করে যা ওহিওকে ব্যাটারি প্রযুক্তির কেন্দ্রে রাখবে।"

হোন্ডা 15 মিলিয়ন ডলারের প্রতিশ্রুতি দিয়ে প্রকল্পের প্রধান ভিত্তি অংশীদারের ভূমিকায় জিতেছে। সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চললে, নতুন গবেষণা কেন্দ্র Honda-কে তার লক্ষ্য অর্জনে সাহায্য করবে সলিড স্টেট EV ব্যাটারিগুলোকে ল্যাব থেকে বের করে এনে অ্যাসেম্বলি লাইনে নিয়ে যাওয়ার।

“আমরা কেবল একটি ল্যাব-স্তরের প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করছি না। একটি অটোমেকার হিসাবে, আমরা উন্নয়ন করছি অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি ভর-উৎপাদনের দিকে নজর রেখে,” হোন্ডা ব্যাখ্যা করে।

এর পক্ষ থেকে, Schaeffler কিছুই দিচ্ছে না, কিন্তু তারা ইতিমধ্যে কঠিন রাষ্ট্র প্রযুক্তির জন্য পিচ তৈরি করছে।

“সমস্ত সলিড-স্টেট ব্যাটারি (ASSB) তাদের সম্ভাব্যতার কারণে একটি অপরিহার্য নতুন প্রযুক্তি শক্তি সঞ্চয় বিপ্লব. এই ব্যাটারিগুলি উচ্চতর শক্তির ঘনত্ব অফার করে, ডিভাইস এবং যানবাহনগুলিকে দ্রুত চার্জ করার সুযোগ প্রদান করার সাথে সাথে দীর্ঘ কর্মক্ষম সময়কাল প্রদান করে,” শেফলার উৎসাহিত করেন।

CleanTechnica তারা CES এর আগে সিরামিক কোণ নিশ্চিত বা অস্বীকার করতে পারে কিনা তা দেখতে Schaeffler এর সাথে যোগাযোগ করছে, তাই সাথে থাকুন।

চিত্র: বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারি Schaeffler এর সৌজন্যে।

ব্লুস্কি, থ্রেড, পোস্ট এবং লিঙ্কডইন-এ @tinamcasey আমাকে অনুসরণ করুন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://cleantechnica.com/2023/12/23/elegant-solid-state-ev-battery-ces-2024/