সম্পাদকদের পছন্দ জুন 2023: BMW 3 সিরিজ এবং আরও বিলাসবহুল স্পোর্ট সেডান

এই মাসে বিলাসিতা একটি সংখ্যা দেখে স্পোর্ট সেডান gain Editors’ Pick status thanks to updated or recently-all-new models coming out. The বগুড়া 3 সিরিজ একটি দীর্ঘ সময়ের প্রিয়, এবং তাই আলফা রোমিও গিউলিয়া এই মুহূর্তে. ঠিক এর বৈদ্যুতিক সংস্করণের মতো G80, though, the gasoline version is also an Editors’ Pick this month.

যদি আপনি আমাদের মিস করেন পূর্ববর্তী সম্পাদকদের বাছাই পোস্ট, এখানে কি ঘটছে তার একটি দ্রুত রিফ্রেশার। আমরা সব রেট নতুন গাড়ি আমরা 1-10 স্কোর নিয়ে গাড়ি চালাই। যে গাড়িগুলি তাদের নিজ নিজ বিভাগে অনুকরণীয় সেগুলি একটি সম্পাদকের বাছাই উপাধি পায়৷ সেগুলিই আমরা আমাদের বন্ধুদের, পরিবারকে এবং যারা কৌতূহলী এবং প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে তাদের কাছে সুপারিশ করব৷ আপনি নীচে যে তালিকাটি পাবেন তা আমরা মে মাসে রেট করা প্রতিটি গাড়ি নিয়ে গঠিত যা একটি সম্পাদকের বাছাই অর্জন করেছে৷

2023 BMW 3 সিরিজ

দ্রুত গ্রহণ: The 3 Series may not be the standard anymore, but it’s still a superb luxury sport sedan with powerful engines, great handling, impressive tech and tons of space.

স্কোর: 7.5

এটি কিসের সাথে প্রতিযোগিতা করে: মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস, অডি এক্সক্সএক্স, আলফা রোমিও গিউলিয়া, ক্যাডিল্যাক সিটি 4, আকুরা টিএলএক্স, লেক্সাস আইএস, ইনফিনিটি Q50, আদিপুস্তক G70, ভলভো S60

পেশাদাররা: উপভোগ্য এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন; মজাদার হ্যান্ডলিং; পিছনের সিট এবং কার্গো এলাকায় প্রচুর জায়গা; ভিতরে এবং বাইরে আকর্ষণীয় নকশা

কনস: Infotainment is frustrating to use sometimes; value isn’t the best

সম্পাদকদের কাছ থেকে:

Road Test Editor Zac Palmer — “The 3 Series ticks all the boxes that a top-shelf luxury sport sedan should. It’s attractive but not gaudy. The driving dynamics leave me grinning at the end of a fun road, but don’t beat me up on the highway. Any and all modern tech is present and accounted for. And while the price is high, it’s not so bad for what you get. I’m an especially big fan of the M340i with its inline-six, but the four-cylinder in the 330i is an excellent option if you don’t want to spend as much.”

গভীর বিশ্লেষণ: 2023 BMW 3 সিরিজ নতুন স্টাইলিং এবং ইনফোটেইনমেন্ট পায়

2023 আদিপুস্তক জি 80

দ্রুত গ্রহণ: The G80 has looks to kill, and it backs that design up with a functional and also-gorgeous interior. There’s a lot of value to be had with this nice-to-drive বিলাসবহুল সেডান.

স্কোর: 7.5

এটি কিসের সাথে প্রতিযোগিতা করে: BMW 5 সিরিজ, অডি এক্সক্সএক্স, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস, লেক্সাস ইএস,

পেশাদাররা: ভিতরে এবং বাইরে সুন্দর নকশা; ব্যবহার করা সহজ এবং দুর্দান্ত প্রযুক্তি; আরামদায়ক যাত্রা; শক্ত ইঞ্জিন

কনস: খেলাধুলার প্রতিপত্তি একটু খেলাধুলাপূর্ণ হতে পারে; বড় চাকা যাত্রায় আঘাত করে

সম্পাদকদের কাছ থেকে:

Road Test Editor Zac Palmer — “The G80 is a shining light in this mid-size luxury sedan class. It can be proper fun if you get the Sport Prestige trim, but you could also opt for the four-cylinder and drive away with a super value. I don’t think there’s a better-looking option among other luxury sedans, and its only weaknesses are minor quibbles. Don’t worry about the badge on the front, and go enjoy one of the best luxury sedans money can buy.”

গভীর বিশ্লেষণ: 2022 জেনেসিস G80 স্পোর্ট প্রেস্টিজ রোড টেস্ট | খেলাধুলার চেয়ে বেশি মর্যাদা

2023 আলফা রোমিও গিউলিয়া

দ্রুত গ্রহণ: There’s no luxury sport sedan more satisfying to drive than the গিউলিয়া, এবং যখন ইনফোটেইনমেন্ট পিছিয়ে আছে, চেহারা এবং ড্রাইভ অত্যন্ত সুপারিশ করার জন্য যথেষ্ট।

স্কোর: 7

এটি কিসের সাথে প্রতিযোগিতা করে: মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস, অডি এক্সক্সএক্স, BMW 3 সিরিজ, ক্যাডিল্যাক সিটি 4, আকুরা টিএলএক্স, লেক্সাস আইএস, ইনফিনিটি Q50, আদিপুস্তক G70, ভলভো S60

পেশাদাররা: প্রতিযোগীদের তুলনায় ভাল ড্রাইভ; নকশা অসামান্য; কর্মক্ষমতা বিকল্পের মহান বৈচিত্র্য

কনস: ইনফোটেইনমেন্ট একটু অশোধিত এবং ধীর; ছোট পিছনের সিট

সম্পাদকদের কাছ থেকে:

Road Test Editor Zac Palmer — “Even if it isn’t the most sensible choice, the Giulia is always going to be a recommended buy from me. Nothing else drives as well or is as fun in this class, and that applies to the lowliest base trim all the way up to the Giulia Quadrifoglio. The design is simply timeless, and while the infotainment is quite bad, that’s something I can overlook for how good the rest of this package is.”

Senior Editor James Riswick — “The steering is just incredible, one of the main reasons I find the Giulia so desirable. It’s quick and feelsome with a terrific wheel to grip. No complaints about the 280 horsepower and 306 pound-feet of torque from the Lusso’s 2.0-liter turbo-four, but the character leaves a lot to be desired, with a growly tone that hardly speaks to a zesty Italian character. It would be very hard to take the Giulia for a drive on a proper road and then turn around and buy something else.”

গভীর বিশ্লেষণ: আলফা রোমিও জিউলিয়া লুসো সম্পর্কে 9টি চিন্তা

সংশ্লিষ্ট ভিডিও:

। এম্বেড-ধারক {অবস্থান: আপেক্ষিক; প্যাডিং-নীচে: 56.25%; উচ্চতা: 0; যথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তাযথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তা; সর্বাধিক প্রস্থ: 100%; e এম্বেড-ধারক iframe, এম্বেড-ধারক বস্তু, এম্বেড-ধারক এম্বেড {অবস্থান: পরম; শীর্ষ: 0; বাম: 0; প্রস্থ: 100%; উচ্চতা: 100%; }