ডাচরা AH-64D অ্যাপাচি হেলিকপ্টারকে বিদায় জানায়

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

AH-64D Q-29 একটি 360 টার্ন করছে। সামনের ককপিটের নীচে এখনও দৃশ্যমান SFOR (স্থিতিশীল বাহিনী) শিরোনামগুলি এটির একটি স্থাপনার সময় বহন করেছিল। (সমস্ত ছবি, ক্রেডিট: লেখক)

প্রায় 25 বছর পর, পুরানো AH-64D 'ডেল্টা' প্রতিস্থাপিত হবে ইকো সংস্করণ, যাকে 'গার্ডিয়ান'ও বলা হয়।

রয়্যাল নেদারল্যান্ডস এয়ার ফোর্স গিলজে রিজেন-ভিত্তিক 64 স্কোয়াড্রন দ্বারা পরিচালিত তার শেষ AH-301D Apaches অবসর নিতে চলেছে। 1995 সালের মে মাসে ডাচ সরকার ত্রিশটি ডেল্টা অর্ডার করেছিল। মার্কিন সেনাবাহিনী থেকে 12 এএইচ-64এ লিজ নেওয়ার পর প্রথম ডেল্টাগুলি মে 1998 সালে বিতরণ করা হয়েছিল; চার বছর পর শেষ এএইচ -৪৪ ডি ডাচদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।

শেষ পর্যন্ত, দেশের দক্ষিণাঞ্চলের গিলজে রিজেন বিমান ঘাঁটি থেকে 20টি 301 স্কোয়াড্রন দ্বারা উড্ডয়ন করা হয়েছিল এবং আটটি পরিচালনা করেছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 302 স্কোয়াড্রন, ফোর্ট হুড, টেক্সাস, প্রশিক্ষণের জন্য। তারা খুব সফলভাবে সাবেক যুগোস্লাভিয়া, জিবুতি, ইরাক এবং আফগানিস্তানে মোতায়েন করা হয়েছিল। মে 2014 থেকে জানুয়ারী 2017 এর মধ্যে মালিতে চারটি অ্যাপাচের সাথে সর্বশেষ বিদেশী মোতায়েন ছিল। দুর্ভাগ্যবশত দুটি অ্যাপাচ হারিয়ে গেছে। একটি, Q20, আগস্ট 2004 সালে আফগানিস্তানে বিধ্বস্ত হয়। দ্বিতীয়টি, Q15, মালিতে 2014 সালের মার্চ মাসে বিধ্বস্ত হয়, দুর্ভাগ্যবশত উভয় পাইলট নিহত হয়।

<img data-attachment-id="84681" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-02/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-02.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705415112","copyright":"","focal_length":"278","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-02" data-image-description data-image-caption="

16 জানুয়ারী, 2024-এ বিদায়ী ফ্লাইট থেকে ফিরে আসা দুটি অ্যাপাচের মধ্যে একটি জাহাজ Q-29 সদ্য পতিত তুষার উপরে এটিসি টাওয়ারের সামনে ঝুলছে।

প্রায় 25 বছর পরে পুরানো ডেল্টাস ইকো সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, এটিও বলা হয় অভিভাবক, 28টি সম্পূর্ণভাবে ছিনতাই করা এবং পুনরায় তৈরি করা বর্তমান এয়ারফ্রেম নিয়ে গঠিত। প্রথম দুইটা AH-64Es, Q-37 এবং Q-38, গত মাসে একটি C-17 সহ নেদারল্যান্ডসে উয়েনড্রেচ্টে গ্রহণ করা হয়েছিল এবং এই পুনর্নবীকরণ ইকোগুলি তাদের শক্তিশালী ইঞ্জিন, বড় ব্লেড, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং উপরে রাডার-গম্বুজগুলি 2050 সাল পর্যন্ত পরিবেশন করবে। .

<img data-attachment-id="84682" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-01/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-01.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705407791","copyright":"","focal_length":"340","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-01" data-image-description data-image-caption="

AH-64D কলসাইন 'Apache 16' ব্যবহার করে 2024 জানুয়ারী, 01-এ গিলজে রিজেন থেকে আনুষ্ঠানিক বিদায়ী ফ্লাইট শুরু করে

11 জানুয়ারী, 2024-এ, বর্তমান এবং প্রাক্তন 64 স্কোয়াড্রন কর্মীদের জন্য একটি অফিসিয়াল AH-301D বিদায় অনুষ্ঠান, একটি সংক্ষিপ্ত প্রদর্শনী ফ্লাইট সহ, গিলজে রিজেন এয়ার বেসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, ডেমোর 15 মিনিট আগে, খারাপ আবহাওয়ার মধ্যে ঘূর্ণায়মান হয়, একটি ফ্লেয়ার ড্রপের সাথে ডেমোটিকে কয়েকটি নিম্ন পাসে হ্রাস করে। বেশ কিছু দিন পর 16 জানুয়ারী, 2024-এ, দুটি অ্যাপাচ, Q-1 এবং Q-29-এর সাথে একটি বিদায়ী ফ্লাইট হয়েছিল, যা আইন্দহোভেন, ভলকেল, সোয়েস্টারবার্গ এবং ওয়েন্সড্রেচ্টের মতো বর্তমান এবং প্রাক্তন ডাচ ঘাঁটিতে একটি ফ্লাইবাই তৈরি করেছিল। চূড়ান্ত অনানুষ্ঠানিক প্রশিক্ষণ/স্থানান্তর ফ্লাইট 24 - 25 জানুয়ারী, 2024 এর কাছাকাছি নির্ধারিত হয়েছে৷

<img data-attachment-id="84680" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-04/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-04.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"7.1","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1704812870","copyright":"","focal_length":"400","iso":"200","shutter_speed":"0.0025","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-04" data-image-description data-image-caption="

দুর্ভাগ্যবশত নিম্ন মেঘের কারণে 11শে জানুয়ারী আনুষ্ঠানিক বিদায় অনুষ্ঠানের সময় অ্যাপাচিকে একটি সম্পূর্ণ ডেমো উড়তে বাধা দেয়। দুই দিন আগে অনুশীলন চালানোর সময় এটি এখনও পরিষ্কার নীল আকাশ ছিল এবং এখানে 'HAWK01' কিছু শিখা প্রকাশ করে।

এডউইন শিমেল সম্পর্কে

এডউইন শিমেল নেদারল্যান্ডসের উট্রেচট শহরের কাছে অবস্থিত একজন ফ্রিল্যান্স ফটোগ্রাফার। তার প্রথম প্রবন্ধ এবং ছবির প্রকাশনাগুলি 90-এর দশকের মাঝামাঝি ওনজে লুচটমাচ্ট এবং ডি ভ্লিজেন্ডে হল্যান্ডারের মতো ডাচ বিমান চালনার ম্যাগাজিনে। পরবর্তীতে তিনি এয়ার ফোর্সেস মাসিক এবং কমব্যাট এয়ারক্রাফ্টের মত আন্তর্জাতিক এভিয়েশন ম্যাগাজিনেও প্রকাশিত হন। 2000 সাল থেকে তিনি রয়্যাল নেদারল্যান্ডস এয়ার ফোর্সে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলে কাজ করেন। তিনি ইউরোপের আশেপাশের অনেক ঘাঁটি থেকে রিপোর্ট করেছেন তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানেও।