বৈদ্যুতিক ট্রেন কি স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতার স্বপ্ন দেখে? হ্যাঁ তারা করে.

উত্স নোড: 1884938


ইলেকট্রিক ট্রেন ইদানীং খবরে অনেক হয়েছে। আজকের সমস্ত হুপলার সাথে যোগ হচ্ছে ইউএস স্টার্টআপ প্যারালাল সিস্টেমস, যেটি হাইওয়েতে হাজার হাজার ট্রাককে শূন্য নির্গমন স্বল্প দূরত্বের স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক রেলকারের সাথে প্রতিস্থাপন করার একটি রেসিপি সহ স্টিলথ মোড থেকে বেরিয়ে এসেছে। কোম্পানিটি তিনজন প্রাক্তন স্পেসএক্স ইলেকট্রনিক্স এবং ব্যাটারি বিশেষজ্ঞদের একটি নেতৃস্থানীয় লাইনআপ খেলাধুলা করে, তাই চলুন দেখে নেওয়া যাক কী নিয়ে গোলমাল।

স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক রেলকার

বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের ধারণাটি ধরতে শুরু করেছে, কিন্তু সমান্তরাল সিস্টেমস এর সংস্করণটিকে "রেল যান" বলে অভিহিত করছে কারণ এটি একটি লোকোমোটিভের সাথে কোন মিল নেই। এটিকে লোকোমোটিভ ছাড়াই একটি ট্রেন হিসাবে ভাবুন, এবং ছবিটি তীক্ষ্ণ ফোকাসে আসে।

স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক গতিশীলতার শক্তিকে কাজে লাগানো অটোমেকারদের স্বপ্ন ছিল, এবং প্যারালাল সিস্টেমের আস্তিনে একটি অতিরিক্ত গোপন অস্ত্র রয়েছে। সড়কপথের বিপরীতে, রেলপথে প্রবেশাধিকার সীমাবদ্ধ যানবাহনগুলির মধ্যে যা রেলে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লোকোমোটিভগুলি যখন ট্র্যাকগুলি স্যুইচ করে, তখন একটি দূরবর্তী অপারেটর দ্বারা সুইচিং করা যেতে পারে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর বীজ ইতিমধ্যেই রেলওয়ে সিস্টেমে তৈরি করা হয়েছে, সাথে খোলা রাস্তায় ড্রাইভিং এর নিরাপত্তা সুবিধা সহ।

সুতরাং, একটি স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক রেলকার কী ভাল?

খুশি আপনি জিজ্ঞাসা. শূন্য নির্গমন, বৈদ্যুতিক, স্বায়ত্তশাসিত রেল গাড়ির মডেল সমান্তরাল সিস্টেমগুলিকে ট্রেনগুলিকে তাদের উপাদান অংশে ভেঙে ফেলার ক্ষমতা দেয়, প্রতিটি রেলকারকে পৃথকভাবে বিভক্ত করতে বা অন্যদের সাথে নতুন প্লাটুন গঠন করতে সক্ষম করে।

পৃথকভাবে সক্ষম স্বায়ত্তশাসিত ইউনিটের একটি স্ট্রিং হিসাবে একটি ট্রেনকে কনফিগার করা সম্ভাবনার একটি জগত খুলে দেয়, বিশেষ করে শূন্য নির্গমন, কম শব্দ অপারেশনের সাথে।

সমান্তরাল সিস্টেম নিম্নলিখিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে অফার করে:

  • মাইক্রো টার্মিনাল: স্বল্প মূলধন ব্যয়, শূন্য-নির্গমন টার্মিনালগুলি শিপার এবং গ্রাহকদের কাছাকাছি নির্মিত যার জন্য একটি ঐতিহ্যগত টার্মিনালের তুলনায় 5% এর কম জমি প্রয়োজন  
  • সরাসরি সমুদ্রবন্দরে: পোর্ট ক্রেন থেকে সরাসরি রেলে কনটেইনার লোড এবং আনলোড করতে সক্ষম করে; বন্দর কমপ্লেক্সের মধ্যে স্টোরেজের প্রয়োজনীয়তা দূর করে সমুদ্রবন্দরগুলিতে যানজট কমিয়ে সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যাগুলি সমাধান করে; ইয়ার্ড ট্রাক ব্যবহার হ্রাস করে; অন্তর্দেশীয় বন্দর এবং টার্মিনালে শাটল সিস্টেম তৈরি করে 
  • গুদাম থেকে সরাসরি: রেলকে সংলগ্ন কারখানা এবং গুদামগুলির সাথে সংযুক্ত করে, কনটেইনারগুলিকে সরাসরি সুবিধায় নিয়ে আসে, পরিবহন মোড পরিবর্তন এবং স্বল্প দূরত্বের ট্রাক বিতরণ খরচ দূর করে; ট্রাকের তুলনায় রেল বেশি টন ধারণ করতে পারে বলে ওজন ক্ষমতা বাড়ায় 

আপনি যদি আরও কিছু ভাবতে পারেন তবে মন্তব্য থ্রেডে আমাদের একটি নোট দিন।

এখানে শ্রম সংকটের আরেকটি সমাধান আসে

এখানে জিনিস আকর্ষণীয় হয়. মার্কিন রেলওয়ে লাফ দিয়েছে বাষ্প থেকে ডিজেল-ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ পর্যন্ত 20 শতকে ফিরে, ট্রেন মালিকদেরকে বাষ্পীভূত গতির সমস্ত দিকগুলিতে শ্রম বাঁচানোর মাধ্যমে নাটকীয়ভাবে খরচ কমাতে সক্ষম করে, যার মধ্যে তাদের গাড়ি চালানোর পাশাপাশি জল ও জ্বালানী দিয়ে পথ চলার ব্যবস্থা করা।

সমান্তরাল সিস্টেমের বৈদ্যুতিক রেল যানবাহনের ফলে শ্রমের শেষের দিকে এত নাটকীয়তা নাও হতে পারে। ডিজেল-ইলেকট্রিক ক্রু তুলনামূলকভাবে ছোট, এবং সেই শ্রম সঞ্চয়ের কিছু অতিরিক্ত সিস্টেম অপারেটর নিয়োগের মাধ্যমে করা যেতে পারে।

যাইহোক, এটি শুধুমাত্র রেলওয়ে সিস্টেমের শ্রমের উপর সম্ভাব্য প্রভাব। রাবার যেখানে রাস্তায় আঘাত করে সেখানে ট্রাকিং শিল্পের উপর প্রভাব পড়ে।

আপনি যদি সাপ্লাই চেইন বটলনেকের কথা মনে করেন, তাহলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 80,000 ট্রাক চালকের আনুমানিক ঘাটতি দোষের অংশ নিচ্ছে। যে পরিসংখ্যান থেকে আসে আমেরিকান ট্রাকিং অ্যাসোসিয়েশন, যা অনুমান করে যে ঘাটতি 160,000 সালের মধ্যে দ্বিগুণ হয়ে 2030 হবে যদি না কিছু করা হয়।

যে শুধু শুরুর জন্য. অবসর এবং হোয়াট নট যোগ করুন, এবং ট্রাকিং শিল্প শূন্যস্থান পূরণ করতে 1 সালের মধ্যে 2030 মিলিয়ন নতুন নিয়োগের লক্ষ্য রাখছে।

ATA স্বীকার করেছে যে এর বার্ধক্য, অপ্রতিরোধ্যভাবে পুরুষ কর্মীদের বৈচিত্র্য আনা দরকার। যাইহোক, প্রতিবন্ধকতা প্রচুর, বিশেষ করে দীর্ঘ পাল্লার ট্রাকিং এর ক্ষেত্রে।

এখানেই সমান্তরাল সিস্টেম আসে। কোম্পানির লক্ষ্য রেলে প্রচলিত লোকোমোটিভগুলি প্রতিস্থাপন করা, তবে এটি ট্রাকের উপর লেজারের মতো ফোকাস করছে।

"আমাদের ব্যবসায়িক মডেল হল রেলপথগুলিকে $700 বিলিয়ন মার্কিন ট্রাকিং শিল্পকে রেলে রূপান্তর করার সরঞ্জামগুলি দেওয়া৷ সমান্তরাল এর প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত হল আমাদের স্বায়ত্তশাসিত ব্যাটারি-ইলেকট্রিক রেল যানবাহন, যা ঐতিহ্যবাহী ট্রেন বা ট্রাকের তুলনায় মালবাহী ক্লিনার, দ্রুত, নিরাপদ এবং আরও সাশ্রয়ীভাবে স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,” বলেছেন ম্যাট সোল, সিইও এবং প্যারালাল সিস্টেমের সহ-প্রতিষ্ঠাতা৷

আপনারা যারা বাড়িতে স্কোর রাখেন তাদের জন্য, Soule 13 বছর ধরে SpaceX এ Avionics-এর প্রধান ছিলেন। অন্যান্য সহ-প্রতিষ্ঠাতারা হলেন জন হাওয়ার্ড (সাবেক স্পেসএক্স-এর ব্যাটারির প্রধান) এবং বেন স্টেবলার (প্রাক্তন অ্যাভিওনিক্স সফটওয়্যারের প্রধান, এবং স্পেসএক্স-এর মোটরাইজড অ্যাকুয়েটর ইলেকট্রনিক্সের প্রধান প্রকৌশলী)।

ট্রেন বনাম ট্রাক

স্পেসএক্সের টার্গেট প্রতিযোগিতার বিষয়ে কোনো সন্দেহ থাকলে, কোম্পানিটি আজ সকালে একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে তাদের বিশ্রামে রেখেছিল।

"সমান্তরাল এর অনন্য সিস্টেম ট্রাকিং এর নমনীয়তা সুবিধার সাথে আরও সরাসরি প্রতিযোগিতা করার জন্য ঐতিহ্যবাহী ট্রেন স্থাপত্যের সীমাবদ্ধতাগুলিকে দূর করে," কোম্পানি ব্যাখ্যা করে, এবং তারপরে এটি সত্যিই স্তূপ করে:

“আজকে, ট্রাকগুলি দেশের বেশিরভাগ মালবাহী মাইলের মধ্যে নিয়ে যাওয়ার জন্য দায়ী৷ স্বায়ত্তশাসিত ব্যাটারি-ইলেকট্রিক রেলে এই মালবাহী ভলিউমের একটি অংশ স্থানান্তর করা হাইওয়ের যানজট নিরসনে, রাস্তার নিরাপত্তা উন্নত করতে, রাস্তার ক্ষয় কমাতে, শিপারদের আরও সাশ্রয়ী পরিবহন সরবরাহ করতে এবং GHG ট্রাকিং নির্গমন হ্রাস করে পরিবেশগত স্বাস্থ্য এবং সুরক্ষা সুবিধা প্রদান করতে সহায়তা করবে। "

রাস্তা পরিধান এবং টিয়ার সম্পর্কে যে জিনিস একটি আকর্ষণীয় পয়েন্ট এনেছে. আমরা যতটা ভালবাসি শূন্য নির্গমন ইভি তাই পরিবেশ বান্ধব হওয়ার জন্য, টায়ার একটি দুর্বল লিঙ্ক। গবেষকরা অবদান রাখার ক্ষেত্রে গাড়ির টায়ারের ভূমিকা ম্যাপ করতে শুরু করেছেন মাইক্রোপ্লাস্টিক দূষণ, এবং ছবি সুন্দর না. আপনি আপনার ইচ্ছামত নির্গমন শূন্য করতে পারেন, কিন্তু রাবার এখনও রাস্তায় আঘাত করতে চলেছে।

যে অন্য কারণ ই-বাইসাইকেল আরও বেশি ভালবাসি, কিন্তু এটি মাছের সম্পূর্ণ নতুন কেটলি।

স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক রেল যানবাহন এবং পরিবেশগত ন্যায়বিচার

রেল ইয়ার্ডগুলিকে বিকেন্দ্রীকরণের বিষয়ে সেই জিনিসটির চারপাশে ঘুরে ঘুরে, সমান্তরাল সিস্টেমগুলি আরও পরামর্শ দেয় যে এর স্ব-চালিত রেলকারগুলি দেশের প্রচলিত রেল ইয়ার্ডগুলির স্টক প্রসারিত করার প্রয়োজনীয়তা দূর না করলে এটি হ্রাস করতে পারে, যা বড়, কোলাহলপূর্ণ এবং সাধারণত এবং এর চারপাশে অবস্থিত। রঙের সম্প্রদায়গুলি

"প্যারালালের মালিকানাধীন স্থাপত্য ছোট, পরিষ্কার এবং কম ব্যয়বহুল টার্মিনালগুলির জন্য অনুমতি দেয় যা শিপার এবং গ্রাহকদের কাছাকাছি তৈরি করা যেতে পারে, কার্যকরভাবে নতুন বাজার খুলতে এবং শেষ-মাইল ডেলিভারি খরচ কমাতে পারে," সমান্তরাল সিস্টেমগুলি উত্সাহ দেয়৷

“আজ, ঐতিহ্যবাহী রেল টার্মিনালগুলিকে দীর্ঘ ট্রেন চলাচলের জন্য যথেষ্ট বড় হতে হবে এবং প্রতিটি শত শত একর জমিতে নির্মিত। এই বড় টার্মিনালগুলি ব্যয়বহুল, দূরবর্তী, এবং এর ফলে ডেলিভারির সময় ধীর হয়,” কোম্পানি আমাদের মনে করিয়ে দেয়।

বিদ্যমান রেল ক্রিয়াকলাপের জন্য, প্যারালাল সিস্টেমস নোট করে যে এটি বিদ্যমান সিস্টেমের সাথে তার মহাকাশ যুগের রেলকারগুলিকে একীভূত করার জন্য আন্তঃকার্যযোগ্যতা সফ্টওয়্যার তৈরি করছে।

“সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সংযুক্ত সিস্টেম গাড়ির রাউটিং, ট্রাফিক সময়সূচী এবং শক্তি খরচ অপ্টিমাইজ করতে মেশিন লার্নিংকে সুবিধা দেয়। ফলাফল গ্রাহকদের ঝামেলা-মুক্ত, সর্বোত্তম-শ্রেণীর পরিষেবা এবং মালবাহী ট্র্যাকিং প্রদান করবে,” তারা ব্যাখ্যা করে।

স্পষ্টতই কোম্পানির পিচ বন্ধ পরিশোধ করেছে. সমান্তরাল সিস্টেমগুলি 2020 সালের জানুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল এবং এটি স্টিলথ মোড থেকে বেরিয়ে এসেছিল আজ এর আগে। এটি সিরিজ A তহবিলে $49.55 মিলিয়ন ঘোষণা করেছে, যার নেতৃত্বে রাউন্ড রয়েছে অ্যান্থোস ক্যাপিটাল. সম্মিলিত ভেনচার, দাঙ্গা ভেঞ্চারস, এবং এম্বার্ক ভেঞ্চারস বিনিয়োগকারীদের মধ্যে ছিলেন। বীজ তহবিলে $3.6 মিলিয়ন সহ, যা মোট $53.15 মিলিয়নে নিয়ে আসে।

ট্রেনস্পটটার সতর্কতা: সমান্তরাল সিস্টেমের ব্যাটারি-ইলেকট্রিক রেল গাড়ির লস অ্যাঞ্জেলেসের আশেপাশে কোথাও একটি কাছাকাছি ট্র্যাকের পরীক্ষা চলছে৷ আপনি যদি একটি খুঁজে পান, একটি ছবি পাঠান.

আরো রেলওয়ে কভারেজ দেখুন CleanTechnica.

আমাকে টুইটার এ অনুসরন কর @ TinaMCasey.

ছবি (রেন্ডারিং): প্যারালাল সিস্টেমের মাধ্যমে শূন্য নির্গমন শিপিংয়ের জন্য ব্যাটারি-ইলেকট্রিক রেল যান।

 

ক্লিনটেকনিকার মৌলিকত্বের প্রশংসা করবেন? একটি হয়ে বিবেচনা করুন ক্লিনটেকিকার সদস্য, সমর্থক, প্রযুক্তিবিদ বা রাষ্ট্রদূত - বা পৃষ্ঠপোষক Patreon.

 

 


ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন
 


ক্লিনটেকনিকার জন্য একটি পরামর্শ আছে, বিজ্ঞাপন দিতে চান, বা আমাদের ক্লিনটেক টক পডকাস্টের জন্য কোনও অতিথির পরামর্শ দিতে চান? আমাদের সাথে এখানে যোগাযোগ করুন.

সূত্র: https://cleantechnica.com/2022/01/19/do-electric-trains-dream-of-autonomous-mobility-yes-they-do/

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো CleanTechnica