ডিএইচএল এক্সপ্রেস ইভিয়েশন থেকে বৈদ্যুতিক কার্গো প্লেন কিনছে

একটি ইমেল CleanTechnica, DHL Express, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় এক্সপ্রেস পরিষেবা প্রদানকারী, ঘোষণা করেছে যে এটি 12টি ক্রয় করতে সম্মত হয়েছে এভিয়েশন থেকে এলিস ইলেকট্রিক কার্গো প্লেন বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক এয়ার ফ্রেইট নেটওয়ার্ক তৈরি করা। কোম্পানির মার্কিন কার্যক্রমে 12টি বিমান ব্যবহার করা হবে। এভিয়েশন 2024 সালে DHL এক্সপ্রেসে শূন্য নির্গমন কার্গো বিমান সরবরাহ করবে বলে আশা করছে প্রথম ফ্লাইটটি এই বছরের শেষের দিকে হবে।

"আমরা দৃঢ়ভাবে লজিস্টিক এর নির্গমন-মুক্ত ভবিষ্যতে বিশ্বাস করি," বলেছেন জন পিয়ারসন, ডিএইচএল এক্সপ্রেসের সিইও। “তাই আমরা নিশ্চিত করি যে সমস্ত বিনিয়োগ আমাদের CO 2 পদচিহ্ন উন্নত করে। পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ সরবরাহের পথে, পরিবহনের সমস্ত পদ্ধতির বিদ্যুতায়ন একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করে এবং শূন্য নির্গমনের আমাদের টেকসই লক্ষ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে। ডিএইচএল এক্সপ্রেস কয়েক দশক ধরে এভিয়েশন শিল্পে অগ্রগামী এবং এভিয়েশনে আমরা নিখুঁত অংশীদার পেয়েছি যারা আমাদের মিশন ভাগ করে নিয়েছে। একসাথে আমরা টেকসই বিমান চলাচলের একটি নতুন দশক শুরু করার সাহস করি। "

এলিস বৈদ্যুতিক বিমানটি একক পাইলট দ্বারা উড্ডয়ন করা যেতে পারে এবং এর কার্গো ক্ষমতা 1,200 কিলোগ্রাম (2,600 পাউন্ড)। প্রতি ফ্লাইট ঘন্টা চার্জিং সময় প্রায় 30 মিনিট। সর্বোচ্চ পরিসীমা 815 কিলোমিটার (440 নটিক্যাল মাইল)। অ্যালিস যে কোনও পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে পিস্টন এবং টারবাইন ইঞ্জিন সহ বিমানগুলি বর্তমানে কাজ করে। তাদের উচ্চ বিকশিত বৈদ্যুতিক মোটরগুলি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম চলমান অংশগুলির কারণে সাশ্রয়ী। সর্বোত্তম ফ্লাইট দক্ষতা প্রচার করার জন্য, ফ্লাইটে বিমানের কর্মক্ষমতা তার অপারেটিং সফ্টওয়্যার দ্বারা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়।

"প্রথম থেকেই, আমাদের এভিয়েশন শিল্পকে রূপান্তরিত করার এবং বৈদ্যুতিক বিমানের যুগে প্রবেশ করার সাহসী লক্ষ্য ছিল," বলেছেন ইভিয়েশনের সিইও ওমের বার-ইয়োহে। “DHL এর মতো টেকসই মালবাহী পরিবহনে অগ্রগামীদের সাথে আমাদের সহযোগিতা দেখায় যে বৈদ্যুতিক বিমান চলাচলের যুগ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। আজকের ঘোষণাটি সারা বিশ্বে ফ্লাইটে বিপ্লব ঘটাতে আমাদের পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।”

বৈদ্যুতিক বিমানটি ছোট ফিডার রুটের জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত এবং স্টেশন পরিকাঠামোতে কম বিনিয়োগের প্রয়োজন। এটি লোড করা এবং আনলোড করা শুরু করার সময় এটি রিচার্জ করা যেতে পারে, যা দ্রুত পরিবর্তনের সময়ে অবদান রাখে। “আমরা তাদের পশ্চিম উপকূল এবং পূর্ব উপকূলের মধ্যে ছড়িয়ে দেব। এই ইভিয়েশন ইলেকট্রিক প্লেনগুলি আমাদের সেই বাজারগুলিতে থাকা আমাদের বর্তমান ছোট ফিডার বিমানগুলির কিছু প্রতিস্থাপন করবে, "ডিএইচএল এক্সপ্রেস আমেরিকাসের সিইও মাইক প্যারা বলেছেন সিএনবিসি.

"সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এলিস বিমানের উদ্ভাবনী বিকাশের জন্য এভিয়েশনের প্রতি আমার প্রশংসা," DHL এক্সপ্রেসের বিমান চলাচলের প্রধান ট্রাভিস কোব বলেছেন৷ “আমরা আমাদের কার্বন পদচিহ্ন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে চাই এবং এই উন্নত বিমানগুলি তা সম্ভব করবে। আমাদের গ্রাহকদের এবং নিজেদের জন্য, এটি আমাদের ব্যবসাকে ডিকার্বনাইজ করার পথে একটি মাইলফলক। একই সময়ে, এটি সামগ্রিকভাবে বিমান চলাচলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।” অ্যালিস একটি কার্গো এবং একটি যাত্রী বিমান উভয় হিসাবে কনফিগার করা যেতে পারে.

"চাহিদা অনুযায়ী কেনাকাটা এবং চাহিদা অনুযায়ী ডেলিভারি বাড়ছে," বলেছেন ইভিয়েশনের নির্বাহী চেয়ারম্যান রোই গঞ্জারস্কি৷ "অ্যালিসের সাথে, DHL একটি পরিষ্কার, শান্ত এবং ব্যয়বহুল অপারেশন স্থাপন করতে পারে যা অনেক নতুন অ্যাপ্লিকেশনও খুলবে।"

"DHL আমাদের জন্য আদর্শ গ্রাহকের খুব কাছের প্রতিনিধিত্ব করে," বলেছেন এভিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ওমের বার-ইয়োহে। “তাদের এই অর্থে সঠিক পদচিহ্ন রয়েছে যে তারা আজকে পার্সেলগুলি সরানোর জন্য একই আকারের প্লেন ব্যবহার করে। আমরা এভিয়েশনে যা করছি তার সাথে এই ধরণের হাত মিলে যায়। আমরা অ্যালিস তৈরি করছি বিদ্যমান ব্যবসায়িক মডেলের সাথে মানানসই করার জন্য, বিদ্যমান বিমানবন্দরগুলিকে মানানসই করার জন্য এবং সত্যিই অপারেটরের নেটওয়ার্কের মধ্যে কাজ করার জন্য।

ইউপিএস-এর মতো অন্যান্য শিপিং সংস্থাগুলি বৈদ্যুতিক VTOL বিমানের ব্যবহার বিবেচনা করছে (সত্যিই, সত্যিই বড় ড্রোনগুলি মনে করুন), এভিয়েশন বিশ্বাস করে যে প্রচলিত বিমানগুলি কার্গো ডিউটির জন্য সেরা পছন্দ৷ “আমরা ফিক্সড উইং তৈরি করছি কারণ আমরা আরও বেশি বহন করতে পারি, আমরা আরও এবং দ্রুত উড়তে পারি, এটি বিদ্যমান নিয়ন্ত্রক পরিবেশে ফিট করে। এটি ঘটানোর জন্য আমাদের কোনো নিয়ম পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। আমাদের শুধু এটি তৈরি করতে হবে।” বার-ইওহে বলে। "আমি মনে করি এটি একটি ফিক্সড উইং মেজর সাইজের এয়ারক্রাফ্ট এবং আজকের অন্যান্য যানবাহনের মধ্যে একটি বাস্তব পার্থক্যকারী।"

ডিএইচএল গ্রুপ তার CO7 নিঃসরণ কমাতে 2030 সালের মধ্যে মোট €2 ​​বিলিয়ন বিনিয়োগ করবে, বিশেষ করে শেষ মাইল ডেলিভারির জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন, বিকল্প বিমান জ্বালানী, এবং জলবায়ু নিরপেক্ষ ভবন. এটি একটি হয়ে উঠতে চায় শূন্য নির্গমন কোম্পানি 2050 দ্বারা.

সূত্র: https://cleantechnica.com/2021/08/03/dhl-express-is-buying-electric-cargo-planes-from-eviation/