অনিয়ন্ত্রিত যাত্রীদের ট্র্যাক করতে 'ওয়াচলিস্ট' তৈরি করুন, ভার্জিন বলেছেন

"সমস্ত শিল্পের মতো, বিমান শিল্পে কর্মক্ষেত্রে সহিংসতা শ্রমিক, তাদের পরিবার, সংস্থা এবং বৃহত্তর সম্প্রদায়ের জন্য উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক এবং সামাজিক খরচ হতে পারে," ভার্জিন বলেন।

এভিয়েশন সবুজ কাগজ, সেপ্টেম্বরে মুক্তি, 2050 পর্যন্ত শিল্পের জন্য একটি কৌশল তৈরি করার চেষ্টা করে।

নেট জিরো, ভোক্তা সুরক্ষা এবং সামর্থ্যের মতো বিষয়গুলি কভার করে, এটি সেক্টর থেকে জমা দেওয়ার ভিত্তিতে পরের বছর প্রকাশিত একটি চূড়ান্ত শ্বেতপত্রের দিকে নিয়ে যাবে।

ভার্জিন তার এন্ট্রি ব্যবহার করে যুক্তি দিয়েছিল যে শিল্প খারাপ আচরণ এবং আরও গুরুতর নিরাপত্তা উদ্বেগ উভয়ের সাথে মোকাবিলা করার জন্য যথেষ্ট কাজ করছে না।

"অপারেশন সিলভস [ইসলামিক স্টেটের একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে বোমা হামলার চক্রান্ত ব্যর্থ করার] ছয় বছর পার হয়ে গেছে, এবং বেশ কয়েকটি নিরাপত্তা-নিয়ন্ত্রিত বিমানবন্দরের ক্রমাগত বিলম্ব কিছু দুর্বলতাকে পর্যাপ্তভাবে প্রশমিত করতে ব্যর্থ হয়েছে," এটি বলে।

"সাশ্রয়ী এয়ারপোর্ট ডিজাইনের বিকাশের জন্য একটি সম্ভাব্য সম্প্রসারণের জন্য সমর্থনের ভারসাম্য বজায় রাখা, এটি অবশ্যই স্বীকৃত হতে হবে যে বিমানবন্দরগুলিতে পুরানো প্রযুক্তির স্থায়িত্ব আদর্শের চেয়ে কম।"

ভার্জিন যুক্তি দিয়েছিলেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে যাত্রীদের খারাপ আচরণ বন্ধ করার জন্য "উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি" করা হয়েছে, তবে এয়ারলাইন কর্মীরা যাত্রীদের কাছে উন্মোচিত হচ্ছে যারা "তাদের নিরাপত্তার জন্য হুমকি"।

"এই সমস্যাটি এবং কর্মীদের নিরাপত্তা আঞ্চলিক এবং প্রত্যন্ত অবস্থানগুলিতে বৃদ্ধি পায় যেখানে বিমানবন্দরে বা কাছাকাছি কোনও পুলিশ প্রতিক্রিয়া নেই," এটি বলে।

“অক্টোবর 2022 সালে, অস্ট্রেলিয়ান ফেডারেল পুলিশ জানিয়েছে যে তারা 330 টিরও বেশি অভিযুক্ত অপরাধীর বিরুদ্ধে আগের ছয় মাসে বিমানবন্দরে প্রায় 420টি অভিযোগে অভিযুক্ত করেছে।

"এই অভিযোগগুলির বেশিরভাগই নেশা বা আপত্তিকর আচরণ, একটি নিষিদ্ধ অস্ত্র, নিষিদ্ধ জিনিস বহন, জনসাধারণের ঝামেলা এবং হামলা সংক্রান্ত ঘটনা সম্পর্কিত।"

অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশন এই সপ্তাহের শুরুতে রিপোর্ট করা হয়েছে কিভাবে কান্তাস এবং ভার্জিন উভয়েই সরকারের প্রতি তাদের নিজ নিজ প্রতিক্রিয়ায় "একচেটিয়া বিমানবন্দরের" সমালোচনা করেছে এভিয়েশন গ্রিন পেপার.

দুটি প্রধান এয়ারলাইন অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দরগুলির "আরও কার্যকর" নিয়ন্ত্রণের জন্য আহ্বান জানাচ্ছে, বিশেষ করে কান্টাস তাদের "কার্যকরভাবে অনিয়ন্ত্রিত একচেটিয়া অবকাঠামো" এবং ভার্জিন বলেছে যে তারা "ভ্রমণকারী জনসাধারণের উপর অদক্ষ খরচ" চাপিয়েছে।

ফ্লাইং ক্যাঙ্গারু একটি বিবৃতিতে বলেছে, "যদিও তাদের মালিকরা যুক্তিসঙ্গত আর্থিক রিটার্ন পাওয়ার যোগ্য, তবে চুক্তির আলোচনার আশেপাশে তাদের আচরণের উপর চেক এবং ভারসাম্যের অভাবের কারণে গ্রুপের জমা দেওয়া 'বিমানবন্দরগুলি খারাপ আচরণ করছে'-এর উদাহরণ তুলে ধরেছে।"

“বিদ্যমান হালকা-হাতের নিয়ন্ত্রক কাঠামোর মধ্যে পরিমিত সংস্কার তাৎক্ষণিক সুবিধাগুলি আনলক করবে এবং ভাড়ার উপর নিম্নমুখী চাপ সৃষ্টি করবে।

"এয়ারপোর্টগুলি 2022 সালে এয়ারলাইনগুলির সাথে পারস্পরিক আচরণবিধি প্রত্যাখ্যান করার পরে, Qantas গ্রুপ অর্থপূর্ণ সংস্কার প্রদানের জন্য একটি স্বাধীন এবং বাধ্যতামূলক বিরোধ নিষ্পত্তিতে অ্যাক্সেসের জন্য আহ্বান জানায় এবং সমস্ত বিমানবন্দর জুড়ে অ্যারোনটিক্যাল প্রাইসিং নীতিগুলি (যা বাধ্যতামূলক নয় এবং নিয়মিতভাবে উপেক্ষা করা হয়)। "