দুর্ঘটনার পরে নতুন উভচর যানের প্রশিক্ষণ আপডেট করবে কর্পস

মেরিন কর্পস মেরিনদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে উভচর যুদ্ধ বাহন এবং এর পূর্বসূরির মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে, ধারাবাহিক প্রশিক্ষণ দুর্ঘটনার পর শীর্ষ মেরিন "প্রশিক্ষণের ঘাটতি" এর জন্য দায়ী।

কমপক্ষে তিন উভচর যুদ্ধের যানবাহনগুলি প্রশিক্ষণ দুর্ঘটনায় সার্ফের মধ্যে উল্টে গেছে যা কোনও আঘাতের খবর দেয়নি তবে রুক্ষ তরঙ্গের পরিস্থিতিতে যানবাহন পরিচালনায় অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার প্ররোচনা দেয়।

জেনারেল ডেভিড বার্গার, মেরিন কমান্ড্যান্ট, মার্চ মাসে সিনেটরদের বলেছিলেন যে যানবাহন অপারেটরদের "নতুন এবং আরও পরিশীলিত যান" এর জন্য আপডেটেড প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, যা বার্ধক্যজনিত উভচর অ্যাসল্ট যানকে প্রতিস্থাপন করেছে।

মেরিন কর্পস বুধবার একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে ঘোষণা করেছে যে স্কুলের মধ্যে একটি নতুন ট্রানজিশন ট্রেনিং ইউনিট যা উভচর যানবাহন অপারেটরদের পুনর্গঠন প্রশিক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

“ট্রানজিশন ট্রেনিং ইউনিটটি বিভিন্ন (সামরিক পেশাগত বিশেষত্ব) মেরিনদের নিয়ে গঠিত, যাতে বিমানচালক, হালকা সাঁজোয়া যানের ক্রুম্যান, এএভি ক্রুম্যান এবং অন্যান্যদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যাতে আমাদের নতুন উভচর যুদ্ধ যান মেরিনরা তাদের নতুন গাড়ির জন্য সম্ভাব্য সর্বোত্তম লক্ষ্যযুক্ত প্রশিক্ষণ পায়। "জেনারেল এরিক স্মিথ, সহকারী কমান্ড্যান্ট, বুধবার মেরিন কর্পস টাইমসকে বলেছেন।

BAE সিস্টেমস দ্বারা তৈরি উভচর যুদ্ধ যানটি উভচর অ্যাসল্ট গাড়ির প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেটি 1970 সাল থেকে চালু ছিল।

এর পূর্বসূরির মতো, উভচর যুদ্ধ যান একটি জাহাজ থেকে তীরে সংযোগকারী যা মেরিনদের জলের ওপারে নিয়ে যেতে পারে এবং তাদের স্থলভাগে নিয়ে যেতে পারে। এর পূর্বসূরি থেকে ভিন্ন, নতুন, ভারী যানটি ট্র্যাক করার পরিবর্তে চাকাযুক্ত এবং রয়েছে একটি ভি আকৃতির হুল আন্ডারবডি বিস্ফোরণ থেকে ক্রু সদস্যদের নিরোধক।

সামুদ্রিক মুখপাত্র ক্যাপ্টেন রায়ান ব্রুসের মতে, দুটি গাড়ির বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ স্টিয়ারিং এবং প্রপেলার সিস্টেম রয়েছে। অনেক ডিজাইনের পার্থক্যের কারণে, "সার্ফ জোনে যানবাহনগুলি ভিন্নভাবে আচরণ করে," তিনি মেরিন কর্পস টাইমসকে ইমেল করা বিবৃতিতে বলেছেন।

"AAV এবং ACV মৌলিকভাবে একে অপরের থেকে ভিন্ন," ব্রুস বলেন।

"যেকোন নতুন সিস্টেমের ফিল্ডিংয়ের মতো, প্ল্যাটফর্মের সাথে অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা তৈরি করতে সময় লাগবে," তিনি বলেছিলেন। "উভচর ক্রিয়াকলাপগুলি সহজাতভাবে জটিল, এবং আমরা প্ল্যাটফর্মের সাথে পরিচালনা এবং প্রশিক্ষণের সাথে সাথে আমরা সর্বদা সেরা অনুশীলন এবং পদ্ধতিগুলি শিখছি এবং পরিমার্জন করছি।"

ট্রানজিশন ট্রেনিং ইউনিট, উভচর যুদ্ধ গাড়ির অভিজ্ঞতার পাশাপাশি বিষয়-বিষয় বিশেষজ্ঞদের নিয়ে মেরিনদের নিয়ে গঠিত, এমন একটি প্রোগ্রাম তৈরি করছে যা নিশ্চিত করবে যে যানবাহনের সাথে কাজ করা মেরিনরা সঠিকভাবে তা করতে প্রশিক্ষিত হয়েছে, সংবাদ বিজ্ঞপ্তি অনুসারে। ব্রুসের মতে ইউনিটটি প্লাটুন আকারের হবে, যার অর্থ প্রায় কয়েক ডজন মেরিন থাকবে।

প্রোগ্রামটি অনুমোদিত হয়ে গেলে, মেরিনদের যারা ইতিমধ্যেই উভচর যুদ্ধ যান পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রত্যয়িত হয়েছে তাদের নতুন মানগুলির অধীনে আবার প্রত্যয়িত হতে হবে, রিলিজ অনুসারে।

বার্জার কংগ্রেসকে বলেছিলেন যে BAE সিস্টেম এবং নিরাপত্তা তদন্তগুলি নির্ধারণ করেছে যে রোলওভারগুলি "একটি লিভারের প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল যখন গাড়িটি সার্ফ-লাইনের সমান্তরাল হয়ে যায় এবং একটি বড় তরঙ্গ দ্বারা আঘাত করা হয়।"

"ACV-এর আকৃতি এমন যে, অপারেটরকে গাড়ির ঢেউয়ের সাথে সম্পর্কিত দিক সম্পর্কে খুব সচেতন হতে হবে," অবসরপ্রাপ্ত মেরিন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডাকোটা উড, রক্ষণশীল থিঙ্ক ট্যাঙ্ক দ্য হেরিটেজ ফাউন্ডেশনের প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ, বুধবার মেরিন কর্পস টাইমসকে জানিয়েছেন।

যখন "বড় ইস্পাতের বাক্স" এর দীর্ঘ প্রান্তটি উড যেমন বলেছে, তরঙ্গের সাথে লম্ব হয়, তখন উল্টে যেতে পারে।

সাধারণভাবে, উড বলেছেন, নতুন প্ল্যাটফর্মগুলি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা শিখতে সৈন্যদের কিছু সময় লাগে এবং উভচর যুদ্ধ যানও এর ব্যতিক্রম নয়।

"ACV শুধুমাত্র একটি ভিন্ন যানবাহন, তাই এটি ভিন্নভাবে পরিচালনা করতে যাচ্ছে," উড বলেন।

স্মিথ বলেন, "আপনাকে কখনই অনুমান করা উচিত নয় যে একটি বিমান বা গাড়ির প্রতিস্থাপন আগের গাড়ির মতোই।"

"যদিও সেই পূর্ববর্তী বিমান বা যানের অপারেটররা অত্যন্ত দক্ষ, অনুপ্রাণিত মেরিন, তাদের অগত্যা একটি নতুন যান বা একটি নতুন বিমানে প্রবেশকারীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার সঠিক দক্ষতা নেই।"

যানবাহন উদ্বেগ

অ্যাসল্ট অ্যাম্ফিবিয়ান স্কুলের নেতৃত্ব, যেখানে নতুন ইউনিট রয়েছে, 2023 সালের শুরুর দিকে সার্ফের মধ্যে যানবাহন উল্টে যাওয়ার ঘটনার পরে তদন্তের আওতায় এসেছিল।

জানুয়ারিতে, ব্রিগেডিয়ার মো. জেনারেল ফ্যারেল সুলিভান, কর্পস ট্রেনিং কমান্ডের কমান্ডার, কর্নেল জন মেডিইরোসকে কমান্ড থেকে অব্যাহতি দিয়েছেন একটি অক্টোবর 2022 রোলওভারে স্কুলের "চলমান তদন্তের সময় প্রাপ্ত তথ্য পাওয়ার পরে"।

মেরিন মুখপাত্র ক্যাপ্টেন ফিল পার্কার তখন মেরিন কর্পস টাইমসকে বলেছিলেন যে মেডিইরোসকে অসদাচরণ বা অপরাধমূলক অবহেলার জন্য অভিযুক্ত করা হয়নি।

তার মার্চের সাক্ষ্যদানে, বার্গার গাড়ির শক শোষক এবং কেন্দ্রীয় টায়ার স্ফীতি সিস্টেমের সাথে যান্ত্রিক সমস্যাগুলিও প্রকাশ করেছিলেন, সেইসাথে "পাওয়ার ট্রেনে সম্ভাব্য জলের অনুপ্রবেশ সম্পর্কিত সমস্যা," ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির সিস্টেম।

মেরিন কর্পস সেই সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য BAE সিস্টেমের সাথে কাজ করছে, বার্গার বলেছেন।

সুরক্ষা উদ্বেগ এছাড়াও উভচর অ্যাসল্ট যানটিকে ঘিরে রেখেছে, বিশেষ করে জুলাই 2020 এর পরে, যখন একটি উভচর অ্যাসল্ট যান ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে ডুবে যায়, এতে আট মেরিন এবং একজন নাবিক নিহত হয়। একটি কমান্ড তদন্ত পরবর্তীতে নেতৃত্বের ব্যর্থতার জন্য ট্র্যাজেডিকে দায়ী করে।

2021 সালের ডিসেম্বরে, কর্পস স্থায়ীভাবে উভচর অ্যাসল্ট গাড়ির মোতায়েন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে.

মেরিন কর্পস 139টি উভচর যুদ্ধ যানকে মাঠে নামিয়েছে, বেশিরভাগই ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাসল্ট অ্যামফিবিয়ান স্কুল এবং আই মেরিন এক্সপিডিশনারি ফোর্সে, ব্রুস সাংবাদিকদের একটি বিবৃতিতে বলেছেন, তবে কিছু ক্যাম্প Lejeune, উত্তর ক্যারোলিনা.

সবচেয়ে সাম্প্রতিক রিপোর্ট করা দুর্ঘটনার পরে, 2022 সালের অক্টোবরে সার্ফে রোলওভার, মেরিন কর্পস পরীক্ষার উদ্দেশ্যে ব্যতীত সার্ফ জোনে বা থেকে সরানোর জন্য উভচর যুদ্ধ যানের ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে। সার্ফ জোন সেই এলাকা যেখানে ঢেউ ভেঙে যায় যখন তারা তীরের দিকে অগ্রসর হয়।

ব্রুসের মতে, আপাতত, ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাম্প পেন্ডলটনে ডেল মার বোট বেসিনের মতো সুরক্ষিত জলে বা স্থলভাগে অভিযানের জন্য মেরিনদের গাড়িটি ব্যবহার করার জন্য অনুমোদিত৷

"মেরিন কর্পস সার্ফ জোন ট্রানজিট করার জন্য ACV অনুমোদন করার জন্য একটি ইচ্ছাকৃত এবং পর্যায়ক্রমে পদ্ধতি গ্রহণ করছে," ব্রুস বলেছেন, পরিকল্পনাটি সম্ভবত এই গ্রীষ্মে শুরু হবে।

ব্রুসের মতে, প্রথমত, নতুন প্রশিক্ষণ ইউনিটের কর্মীরা সার্ফ জোনে গাড়ি ব্যবহার করার জন্য অনুমোদিত হবে কারণ তারা নতুন সার্টিফিকেশন প্রোগ্রামকে দৃঢ় করবে। তারপরে সার্টিফিকেশনে অংশগ্রহণকারী অপারেটররা সার্ফ জোনে যেতে পারে।

ব্রুসের মতে, শুধুমাত্র তার পরেই মেরিন কর্পস উভচর যুদ্ধের যানটিকে সার্ফ জোনে প্রবেশের অনুমতি দেবে। এই মুহুর্তে, গাড়িটি স্থাপনার জন্য নির্ধারিত নেই৷

"আমরা ভবিষ্যত স্থাপনার বিষয়ে অনুমান করার আগে সঠিক প্রশিক্ষণ নেওয়া আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ," তিনি বলেছিলেন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/news/your-marine-corps/2023/04/19/corps-to-update-training-for-new-amphibious-vehicles-after-mishaps/