B-21 প্রথম ফ্লাইট চলছে 'কয়েক মাস' পিছিয়ে

ওয়াশিংটন - এর প্রথম ফ্লাইট B-21 রাইডার স্টিলথ বোমারু বিমান বিমান বাহিনী প্রত্যাশিত কয়েক মাস পরে ঘটবে, সেবা সচিব বুধবার বলেন.

"এটি মূল সময়সূচী থেকে স্খলিত হয়েছে - যেটি আমরা পরিচালনা করার জন্য একটি সময়সূচী হিসাবে ব্যবহার করছিলাম - কয়েক মাসের মধ্যে," ফ্র্যাঙ্ক কেন্ডাল ওয়াশিংটনে ম্যাকআলিজ অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস সম্মেলনে বলেছিলেন, উল্লেখ করার আগে তিনি প্রোগ্রামের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া থেকে প্রত্যাখ্যাত হয়েছেন। B-21 নির্মাতা নর্থরপ গ্রুমম্যানের সাথে তার পূর্ববর্তী পরামর্শমূলক কাজ। "এটি এখনও বেসলাইন [সূচির] মধ্যে রয়েছে যা আমাদের প্রাথমিকভাবে প্রোগ্রামটির জন্য ছিল।"

ডিফেন্স নিউজকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, নর্থরপ গ্রুম্যান ড এটা এখনও পরিচালনার আশা 21 সালে B-2023-এর প্রথম ফ্লাইট, "ইভেন্ট এবং ডেটা দ্বারা অবহিত।"

"প্রোগ্রামটি খরচ, সময়সূচী এবং কর্মক্ষমতার জন্য সরকারী বেসলাইনে ট্র্যাকে রয়েছে," নর্থরপ গ্রুম্যান বলেছেন। "প্রোগ্রামটি প্রথম ফ্লাইটের জন্য B-21-এর সর্বোত্তম অবস্থানের জন্য সিস্টেমের পরিপক্কতা, উৎপাদন প্রস্তুতি এবং টেকসই প্রস্তুতির উপর ফোকাস করে চলেছে এবং একটি কার্যকর ফ্লাইট পরীক্ষামূলক প্রচারণা, যা প্রাথমিক অপারেটিং ক্ষমতার দিকে পরিচালিত করে।"

সার্জারির প্রথম B-21 জনসাধারণের জন্য উন্মোচন করা হয়েছিল 2 ডিসেম্বর। বিমান বাহিনী এবং Northrop Grumman প্রকাশ্যে প্রদান করা হয় না এর জন্য একটি তারিখ বোমারু বিমানের প্রথম ফ্লাইট, শুধুমাত্র বলছি যে এটি রোলআউট অনুসরণ করবে, এই বছরে ঘটবে এবং "ডেটা এবং ইভেন্ট-চালিত" হবে।

B-2 স্পিরিট স্টিলথ বোমারু বিমানের প্রথম ফ্লাইট, সর্বশেষ বোমারু বিমানটি বিমান বাহিনী তার বহরে প্রবর্তন করেছিল, জুলাই 1989 সালে হয়েছিল, এর নভেম্বর 1988 রোলআউটের প্রায় আট মাস পরে।

ম্যাকআলিস সম্মেলনের পরে সাংবাদিকদের সাথে একটি সংবাদ সম্মেলনে, কেন্ডাল শিডিউলটি স্লাইড করার কারণ কী তা বলতে অস্বীকার করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে বিলম্বটি বিমান বাহিনী দ্বারা নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ সময়সূচীর সাথে ছিল এবং প্রোগ্রামের সাথে আরও গুরুতর সমস্যা নির্দেশ করেনি।

কেন্ডাল সাংবাদিকদের বলেন, "আপনি একটি সময়সূচী পরিচালনা করেন, যা আপনি লোকেদের উপর দ্রুত চলার জন্য চাপ রাখার চেষ্টা করার জন্য কিছুটা আক্রমনাত্মক করার প্রবণতা রাখেন।" “একটি বেসলাইন সময়সূচী রয়েছে, যা বইগুলিতে রয়েছে … তবে এর কোনও লঙ্ঘন হয়নি। কিন্তু অভ্যন্তরীণ সময়সূচির সঙ্গে কয়েক মাস পিছিয়ে গেছে।”

ক্রিস্টিন জোনস, বিমান বাহিনীর শীর্ষ অর্থ কর্মকর্তা যিনি এখন বিভাগের অন্তর্বর্তীকালীন আন্ডার সেক্রেটারি হিসাবে দায়িত্ব পালন করছেন, সোমবার একটি বাজেট ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন যে ক্যালিফোর্নিয়ার পামডেলে এয়ার ফোর্স প্ল্যান্ট 21-এ এই পরিষেবাটির উৎপাদনের বিভিন্ন স্তরে ছয়টি B-42 রয়েছে৷ যে নিশ্চিত সংখ্যা প্রায় এক বছর আগের থেকে অপরিবর্তিত আছে.

গত সপ্তাহে এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্সেস অ্যাসোসিয়েশনের সম্মেলনে সাংবাদিকদের সাথে একটি গোলটেবিল বৈঠকে, কেন্ডাল প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে B-21 প্রোগ্রাম "অতিরিক্ত একযোগে" সমস্যার পুনরাবৃত্তি করবে না F-35 জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার। কনকারেন্সি যা ঘটে যখন একটি বিমান একই সময়ে উন্নয়ন এবং সংগ্রহের মধ্য দিয়ে চলে; যদি পরীক্ষায় সমস্যাগুলি আবিষ্কৃত হয়, তবে সেই সমস্যাগুলি ইতিমধ্যে নির্মিত বা নির্মাণাধীন বিমানে ঠিক করতে হবে।

কেন্ডাল উল্লেখ করেছেন যে তিনি একবার F-35 এর সমসাময়িক সমস্যাগুলিকে "অধিগ্রহণ ত্রুটি" বলে অভিহিত করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে B-21 সেই ভুলগুলির পুনরাবৃত্তি করবে না।

কেন্ডাল ম্যাকআলিজ ইভেন্টে বলেছিলেন যে তিনি এবং উইলিয়াম লাপ্ল্যান্ট, এখন অধিগ্রহণ, প্রযুক্তি এবং সরবরাহের প্রতিরক্ষার আন্ডার সেক্রেটারি, ওবামা প্রশাসনের সময় "আক্রমনাত্মক হতে, কিন্তু পাগল নয়" বি-21 প্রোগ্রামটি গঠন করেছিলেন। সেই সময়ে, কেন্ডাল লাপ্ল্যান্টে এখন যে কাজটি করেন সেই কাজটি করেছিলেন এবং লাপ্ল্যান্টে অধিগ্রহণ, প্রযুক্তি এবং সরবরাহের জন্য বিমান বাহিনীর সহকারী সচিব ছিলেন।

কেন্ডাল বলেন, "আমরা যে হুমকির সম্মুখীন হয়েছি, আমাদের কিছু ঝুঁকি নিতে হবে।" “ঝুঁকিমুক্ত প্রোগ্রাম বলে কিছু নেই। কিন্তু বিচক্ষণ ঝুঁকি আছে, এবং পাগল ঝুঁকি আছে।"

কারণ B-21 একটি সম্পূর্ণ নতুন এয়ারক্রাফট ডিজাইন, কেন্ডাল বলেন, কিছু ফ্লাইট পরীক্ষা পরিচালনা করা এবং উৎপাদনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার আগে "কঠিন জিনিসগুলি" সফল হয়েছে তা নিশ্চিত করা বুদ্ধিমানের কাজ।

"কিন্তু এর মানে এই নয় যে আপনি উত্পাদন শুরু করার আগে সমস্ত উড়ন্ত প্রোগ্রাম করতে চান," কেন্ডাল বলেছিলেন। "আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করার জন্য যথেষ্ট কাজ করতে চান যে নকশাটি স্থিতিশীল, এবং আপনি যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়ার পরে আপনি যা উত্পাদন করেন তাতে বড় পরিবর্তন করতে হবে না।"

জানুয়ারিতে, নর্থরপ গ্রুম্যানের নির্বাহীরা একটি উপার্জন কলে বলেছিলেন যে সংস্থাটি আশা করেছিল যে বিমান বাহিনী এই বছরের শেষের দিকে B-21 এর জন্য প্রথম উত্পাদন চুক্তি প্রদান করবে।

কিন্তু এএফএ সম্মেলনে, কেন্ডাল এবং এয়ার ফোর্স অধিগ্রহণের প্রধান অ্যান্ড্রু হান্টার 2023 সালে এমন একটি চুক্তি দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন কিনা তা বলতে অস্বীকার করেন এবং বলেছিলেন যে পরিষেবাটি বোমারু বিমানের প্রথম ফ্লাইটের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।

প্রথম B-21, যার সংখ্যা 001, ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে তার প্রথম ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য সাম্প্রতিক মাসগুলিতে স্থল পরীক্ষা চলছে, যেখানে বিমান বাহিনী আরও ফ্লাইট পরীক্ষা পরিচালনা করবে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/air/2023/03/16/b-21-first-flight-running-a-few-months-behind/