ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্প সম্পর্কে: ইউরোপ এবং ব্রাজিলের ক্ষেত্রে

বর্তমানে, ব্যাটারি রিসাইক্লিং সেক্টরের অবকাঠামো প্রাথমিকভাবে কোবাল্ট পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিন্তু প্রযুক্তিগুলি নতুন উপকরণের দিকে সরে যাওয়ার সাথে সাথে - এবং কম কোবাল্ট সামগ্রী - পরিবর্তনগুলি প্রত্যাশিত। একটি একক ইভি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য প্রয়োজনীয় ধাতুর পরিমাণ বর্তমানে প্রায় 8 কেজি লিথিয়াম, 35 কেজি নিকেল, 20 কেজি ম্যাঙ্গানিজ এবং 14 কেজি কোবাল্ট (*)।

চলুন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার করা যাক। এক দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি অঞ্চল ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) ইতিমধ্যেই দৈনিক রুটিনের অংশ, ইউরোপ। আরেকটি থেকে, ব্রাজিল, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বর্তমানে মোবাইল ফোনে বেশি আবেদন করে (ব্রাজিলের গাড়ি বহরের বেশিরভাগ ইথানলে "ফ্লেক্স" চালায়).

EY-এর মতে, 2025 সালের মধ্যে ব্যয় করা ব্যাটারির পরিমাণ বার্ষিক 0.2 মিলিয়ন টন (mtpa) হতে প্রত্যাশিত, তারপর 1.4 সালের মধ্যে 2035 mtpa-তে বৃদ্ধি পাবে। ব্যাটারিগুলি তাদের কর্মজীবনের শেষের দিকে পৌঁছাতে শুরু করলে এই প্রবণতা। বর্তমানে, ইউরোপের পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা 0.04 mtpa এর কম (কিছু উপকরণের সীমিত পুনরুদ্ধারযোগ্যতা সহ) - এটি 5 সালের মধ্যে প্রয়োজনীয়তার চেয়ে 2025x কম ক্ষমতা।

"ইউরোপে একটি সমৃদ্ধ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্প গড়ে তুলতে সাহায্য করার 10 উপায়" শিরোনামের EY-এর একটি নিবন্ধের জন্য নীচের ছবিতে ক্লিক করুন৷

ব্রাজিল সম্পর্কে, আমরা কোম্পানির এনার্জি সোর্সকে উল্লেখ করি, যেটি এখনও পর্যন্ত স্থানীয় প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রায় 500 টন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত করেছে, উপাদানগুলিকে আবার উৎপাদন চক্রে অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং দেশে বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়ায় অবদান রেখেছে। তাদের সমাধানগুলি বর্তমানে সেকেন্ড-লাইফ, এনার্জি সলিউশন, ব্যাটারি মেরামত এবং রিসাইক্লিং এর সাথে সম্পর্কিত (85% দক্ষতার সাথে)। কোম্পানির একটি QRCode-ভিত্তিক নিষ্পত্তি করার প্রক্রিয়াও রয়েছে যা তাদের সাথে ফেলে দেওয়া প্রতি কিলোগ্রাম লিথিয়ামকে নগদীকরণ করতে পারে। ক্লিক আরও জানতে এখানে.

যেমন প্রকৃতি (*) দ্বারা নির্দেশিত পুরানো সীসা-অ্যাসিড (বিষাক্ত) ব্যাটারির গল্প — যেগুলি "ঐতিহ্যবাহী" গাড়ি শুরু করে — আশাবাদের কারণ দেয়৷ কয়েক দশক ধরে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধার এবং 98% স্তরে পুনর্ব্যবহৃত করার জন্য একটি দক্ষ শিল্প গড়ে উঠেছে। আধুনিক প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য একটি স্বল্পমেয়াদী পুনর্ব্যবহারযোগ্য স্তরের লক্ষ্য হওয়া উচিত।

ক্লিক EV, বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কিত সমস্ত কার্বন ক্রেডিট মার্কেটের নিবন্ধের জন্য এখানে.

* Refs. আমাদের সেপ্টেম্বর 2021 নিবন্ধ "বৈদ্যুতিক গাড়ির সবুজ ব্যাটারি প্রয়োজন"

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.carboncreditmarkets.com/en/single-post/about-the-battery-recycling-industry-cases-of-europe-and-brazil