নেদারল্যান্ডসে 52% প্লাগইন যানবাহন শেয়ার! টেসলা মডেল Y #1 সামগ্রিক! - CleanTechnica

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

নিবন্ধনের জন্য CleanTechnica থেকে দৈনিক সংবাদ আপডেট ইমেইল. বা Google News-এ আমাদের অনুসরণ করুন!

ডিসেম্বর 13,795 প্লাগইন নিবন্ধন সহ প্লাগইন গাড়ি বিক্রয়ের জন্য ডাচ বাজারে আরেকটি শক্তিশালী মাস ছিল। এই ফলাফলটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি-ইলেকট্রিক যান (BEV) থেকে 52% শেয়ার সহ একটি উজ্জ্বল 42% প্লাগইন ভেহিকেল (PEV) শেয়ারে অনুবাদ করেছে৷

এই চিত্তাকর্ষক ফলাফলগুলি 2023 সালের প্লাগইন শেয়ারকে 44% (31% BEV) এ টেনে এনেছে, 9 সালে 35% (23% BEV) এর উপরে 2022% এবং 30-এর 20% (2021% BEV), যা নিজেই একটি ইতিবাচক বৃদ্ধি ছিল আগের বছরের ফলাফলের তুলনায় 25% (21% BEV)। অধিকন্তু, এই সংখ্যাগুলি 15-এর 2019% প্লাগইন শেয়ার এবং 6-এর 2018% শেয়ারের উপরে। তাই, যদিও এইগুলি নয় টনি সেবার মত বিঘ্নিত সংখ্যা, এটি ধারাবাহিক বৃদ্ধি, তাই কেউ সত্যিই খুব বেশি অভিযোগ করতে পারে না। এটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে 100 সালের 2035% ZEV ম্যান্ডেটের আগে ডাচ যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারকে 100% BEV হয়ে উঠতে দেয়।

BEVs 71 সালে মোট প্লাগইন বাজারের 2023% প্রতিনিধিত্ব করেছিল, 2022 ফলাফলের তুলনায় সামান্য উন্নতি (68%), কিন্তু এখনও 82 সালে প্লাগইন নিবন্ধনের 2020% থেকে অনেক দূরে। তা সত্ত্বেও, প্রবৃদ্ধি হল প্রবৃদ্ধি, এমনকি যদি তা মাত্র 3% হয় , তাই ডাচ বাজার সঠিক পথে চলতে থাকে।

2024-এর দিকে তাকালে, Q1-এ একটি ছোট বিক্রয় হ্যাংওভার হতে পারে, যা এই বাজারটি অভ্যস্ত, কিন্তু আশা করি জিনিসগুলি আবার Q2-এর আশেপাশে বাড়বে, 2024-এ আরেকটি দুর্দান্ত ফলাফলের সাথে শেষ হবে এবং সম্ভবত প্লাগইন শেয়ারকে 50% চিহ্নের উপরে টেনে আনবে।

গত মাসের সেরা বিক্রেতাদের দিকে তাকালে, #1 এবং #2 জয়ের সাথে টেসলা বড় বিজয়ী। টেসলা মডেল 3 বড় আশ্চর্য রানার-আপ ছিল, যা ডিসেম্বরে এটিকে #2 হতে দেয় সামগ্রিক অটো মার্কেট, ঠিক পিছনে অস্পৃশ্য টেসলা মডেল Y. ইতিমধ্যে, Volvo XC40 ব্রোঞ্জ পদক নিয়েছে, EV বাজার এবং সামগ্রিক বাজার উভয় ক্ষেত্রেই।

একটি 100% EV পডিয়াম এবং 52% প্লাগইন শেয়ারের সাথে, প্লাগইন বাজারটি মূলত সামগ্রিক বাজারের সাথে একীভূত হয়েছে, যা প্রমাণিত হয়েছে যে সামগ্রিক শীর্ষ 10টি অন্তর্ভুক্ত পাঁচটি BEV (#1 টেসলা মডেল ওয়াই, #2 টেসলা মডেল 3, #3 ভলভো XC40 EV, #8 MG 4, #10 BMW iX1)। এবং ভারীভাবে বিদ্যুতায়িত কিয়া নিরো ছিলেন #5-এ। ছিল মাত্র তিনজন আনপ্লাগেবল শীর্ষ 10-এ মডেল (#4 রেনল্ট ক্লিও, #7 টয়োটা আয়গো এক্স, এবং #9 টয়োটা করোলা)। মজার ব্যাপার হল, তাদের মধ্যে দুটি ছোট আকারের গাড়ি, যা BEV-এর জন্য চূড়ান্ত সীমান্তের মতো হয়ে উঠছে … নীতিনির্ধারকদের চিন্তা করার মতো কিছু।

পডিয়ামের নীচে, হাইলাইটগুলি ছিল এমজি4 মাসের শেষ 4-এ, 576 ইউনিট সহ, এবং BMW-এর গতিশীল জুটি, iX1 ক্রসওভার এবং i4 লিফটব্যাক, যথাক্রমে 5 তম এবং 8 তম স্থানে রয়েছে। BMWs ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, বাভারিয়ান মেক থেকে সামগ্রিকভাবে একটি শক্তিশালী মাসকে তুলে ধরে। অন্যান্য BMW মডেলগুলিও উল্লেখযোগ্য পরিমাণে অবদান রেখেছে, যেমন iX150 এর 3 ইউনিট, iX এর 124 ইউনিট এবং i95 এর 5 ইউনিট।

এই শেষ দুটি মডেল BMW কে পূর্ণ আকারের বিভাগে সেরা বিক্রিত ব্র্যান্ড হওয়ার অনুমতি দিয়েছে। 2024 সালে অডির পূর্ণ আকারের সিংহাসন বিপদে পড়তে পারে। অডি A6 ই-ট্রন চালু করার জন্য উপযুক্ত সময়।

ভলভো C40-এর কথা উল্লেখ করা যায়, স্পোর্টি SUV-এর মাসটি #13-এ, 251 ইউনিট সহ, সুইডিশ তৈরির জন্য একটি ভাল মাস তুলে ধরে৷ ডিসেম্বরে বহুল প্রতীক্ষিত EX30 অবতরণের সাথে, 74 ইউনিট সহ, ভলভো একটি ইতিবাচক 2024 অনুভব করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শীর্ষ 20-এর বাইরে, হাইলাইটগুলি হল 183টি নিবন্ধন সহ MG ZS EV, এবং পোলেস্টার 2, 156টি নিবন্ধন সহ। মার্সিডিজেরও একটি ইতিবাচক মাস ছিল, ডিসেম্বরে EQB স্কোর করেছে 130টি নিবন্ধন, তার পরে তার ছোট ভাইবোন, EQA (96 নিবন্ধন) এবং … ইভিটো ট্যুরার (86 নিবন্ধন)। হ্যাঁ, বড় ~~জানালা সহ ভ্যান~~ MPV ডাচ জমিতে অন্য সব বড় ইলেকট্রিক মার্সিডিজ পরাজিত করেছে!

মধ্যে চীনা নবাগতরা বিভাগ, যখন BYD Atto 109 এর 3 নিবন্ধন (ইউরো-স্পেক ইউয়ান প্লাস) সত্যিই আশ্চর্যজনক নয়, XPeng G112-এর 9টি ডেলিভারি প্রত্যাশার চেয়ে কিছুটা বেশি, ফ্ল্যাগশিপ XPeng SUV পূর্ণ আকারের বিভাগে 3রা ডিসেম্বর শেষ হবে, BMW iX-এর 124টি ইউনিট এবং Audi-এর 147টি ইউনিটের পিছনে। Q8 ই-ট্রন। Zeekr 001 এর ডিসেম্বরের ফলাফল (79 ইউনিট) যোগ করুন এবং চীনারা ডাচ ইভি বাজারের সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রান্তে নিজেদের অনুভব করতে শুরু করেছে….

2023 র‍্যাঙ্কিং দেখে, টেসলা মডেল ওয়াই 2023 সেরা বিক্রেতার পুরস্কার নিয়েছে৷ মার্কিন ক্রসওভার সামগ্রিক র‌্যাঙ্কিংয়ে সেরা বিক্রেতার খেতাবও জিতেছে। (এটি দ্বিতীয়বার যে একটি টেসলা সামগ্রিক চার্টের শীর্ষে ছিল, প্রথমটি 2019 সালে যখন মডেল 3 এটি করেছিল)। মডেল এস এর 3 এবং 2017 শিরোনাম এবং মডেল 2018 এর 2019 শিরোনামের পরে মডেল Y হল 3য় টেসলা যিনি EV সেরা বিক্রেতার খেতাব জিতেছেন।

গত বছরের বিজয়ী, Lynk & Co 01 PHEV, ব্রোঞ্জ পদক জিতেছে (এবং সামগ্রিক অটো মার্কেটে 8 তম স্থান), যখন ভলভো XC40 রেসের শেষ পর্যায়ে ব্রোঞ্জ পদক জিতেছে।

মডেল Y ছিল ৬ষ্ঠ ভিন্ন মডেল 2015 সাল থেকে সেরা বিক্রেতার খেতাব জিততে, অন্যগুলি হল মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV, ভক্সওয়াগেন পাসাত PHEV, টেসলা মডেল এস, টেসলা মডেল 3, ভক্সওয়াগেন ID.3, Skoda Enyaq এবং Lynk & Co 01 PHEV৷ এই বৈচিত্র্য এই বাজারের ভারসাম্য এবং এখানকার পরিবর্তনশীল রুচি/নীতি সম্পর্কে অনেক কিছু বলে। তাহলে, টেসলা মডেল কি 2024 সালে শিরোনাম ধরে রাখবে? [সম্পাদকের দ্রষ্টব্য: নেদারল্যান্ডসের বাজার প্রায়শই বিশ্বের সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় ইভি বাজারের মতো মনে হয়।]

পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে দেখা গেছে, এই বাজারে, কেউ সর্বদা চমক আশা করতে পারে, তাই আমি সত্যিই বলতে পারি না কে এই বছরের শিরোপা জিতবে, কিন্তু সাম্প্রতিক ইতিহাসের দিকে তাকালে, মডেল Y সবচেয়ে শক্তিশালী প্রার্থী হিসাবে শুরু হয়।

ভলভোর স্থিতিশীলতায়, এই বছরের রানার আপ, XC40, তার ছোট, শীতল এবং সর্বোপরি নরখাদক হয়ে যাবে সস্তা EX30, যা বছরের বেশিরভাগ সময় র‌্যাম্পিং-এ ব্যয় করবে। এদিকে, Peugeot e-208 EV-তে সারা বছর ধরে শক্তিশালী পারফরম্যান্স দেওয়ার মতো ধারাবাহিকতা নেই এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপের MEB মডেলগুলি বর্তমানে চাহিদা নেই.... হয়তো একটি মূল্য হ্রাস সাহায্য করবে?

এই বছরের চমকগুলি MG4 থেকে আসা উচিত, যা অবশ্যই টেবিলের শীর্ষ অর্ধেকের উপরে উঠে যাবে, যখন BMW iX1 ডেলিভারি বাড়াতে থাকবে এবং সম্ভবত হয়ে উঠবে শীর্ষ 5 উপাদান.

কিন্তু 2023 সালের চূড়ান্ত র‌্যাঙ্কিংয়ে ফিরে, বছরের শেষ মাসে কিছু শেষ মুহূর্তের অবস্থানের পরিবর্তন হয়েছে, টেসলা মডেল 3 এক অবস্থানে উঠে 6 নম্বরে উঠে এসেছে, যখন উপরে উল্লিখিত BMW iX1 এবং MG4 ছিল মাসের পর্বতারোহী, প্রাক্তনটি #11-এ ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং পরবর্তীটি তিনটি অবস্থানে উন্নীত হয়, নভেম্বরের 18তম থেকে ডিসেম্বরে 15তম।

অবশেষে, পোলেস্টার 2 ডিসেম্বরে #20-এ টেবিলে যোগদান করেছে, অবশ্যই লিফটব্যাক মডেলের সংশোধিত চশমা দ্বারা সাহায্য করেছে।

আকার বিভাগ এ খুঁজছেন, মধ্যে শহরের গাড়ি বিভাগ, Dacia Spring পূর্ববর্তী লিডার, Fiat 500e-এর উপর একটি আশ্চর্যজনক জয় পেয়েছিল, 193টি রেজিস্ট্রেশন বনাম রেসের শেষ পর্যায়ে ইতালীয়দের লিড চুরি করে। মাত্র 15, যা চীন-রোমানিয়ানদের ছোট ফিয়াটকে ছাড়িয়ে যেতে দেয়। ফিয়াটের জন্য 1,461টির বিপরীতে Dacia এর 1,381টি নিবন্ধন ছিল।

Peugeot e-208 তার টানা তৃতীয় বিভাগের শিরোপা জিতেছে, কোনো প্রতিদ্বন্দ্বিতা নেই। রানার-আপ, Opel Corsa EV, এছাড়াও একজন স্টেলান্টিস মডেল, বছরটি দশ পজিশন নিচে, #14 এ শেষ করেছে। প্রকৃতপক্ষে, এই শীর্ষ 20-এ শুধুমাত্র দুটি ছোট ইভি স্টেলান্টিস স্টেবল থেকে এসেছে, উপরে উল্লিখিত Opel Corsa EV এবং Peugeot e-208 আকারে।

সার্জারির কমপ্যাক্ট বিভাগ শিরোনাম ভলভো XC40-এ গিয়েছিল, এবার তার চাইনিজ কাজিন, Lynk & Co 01 PHEV-কে পরাজিত করেছে। এবং কিয়া নিরো ক্যাটাগরি পডিয়ামকে রাউন্ড আউট করেছে।

মধ্যে মাঝারি আকারের বিভাগ, টেসলা মডেল ওয়াই শিরোনাম পুনরুদ্ধার করেছে, এবং এইবার এটি টেসলার জন্য একটি স্বর্ণ এবং রৌপ্য জয় ছিল, কারণ মডেল 3 রানার আপ ছিল৷ BMW i4 ব্রোঞ্জ নিয়েছিল, কিন্তু BMW লিফটব্যাকটি এখনও মডেল 3 থেকে অনেক দূরে। যে কোনো ক্ষেত্রে, এটি বাভারিয়ান অটোমেকারের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি, কারণ i4 এটিকে অনুমতি দেয়। দরজায় একটি পা মডেলের Neue Classe প্রজন্মের আগমন পর্যন্ত।

জন্য পূর্ণ আকারের বিভাগ, বরাবরের মতো, অডি Q8 ই-ট্রন সর্বোচ্চ রাজত্ব করে, কিন্তু বছরের শেষ মাসগুলি 2024 সালে তার অর্থের বিনিময়ে এটিকে রান দিতে ইচ্ছুক অনেক মডেল দেখিয়েছে।

প্রস্তুতকারকের র‍্যাঙ্কিং-এ, টেসলা 2022 সালে কোথাও থেকে (মাত্র 4.5% শেয়ার) 2023 সালে নেতৃত্বের স্থানে ফিরে যায়, 11.9% শেয়ার সহ, এইভাবে 4 থেকে 2017 সালের বিজয়ী ধারার পরে ডাচ ভূমিতে এটি 2019র্থ শিরোপা অর্জন করে। এটি বর্তমানে 2024 শিরোনামের জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী প্রার্থী, তবে ভলভো এবং BMW যোগ্য প্রতিযোগী হবে।

BMW (9.1%) এর কথা বললে, জার্মান মেকেরও উদযাপনের কারণ ছিল, 2022 সালের পরে তৃতীয় রৌপ্য পদক জিতেছিল এবং 2016. বাভারিয়ান কি 2024 সালে তার প্রথম সোনা জিততে চেষ্টা করবে?

গত বছরের বিজয়ী ভলভোর হিসাবে, এটি 2023 য় শেষ হয়েছে, 3% শেয়ার সহ, আগের মাসের থেকে 8.8% বেশি। সুইডিশ ব্র্যান্ড ভুগছে হতে পারে EX30-জ্বর, তার ছোট ভাইবোনের উপস্থাপনার পর XC40 পারফরম্যান্স কমে গেছে। 2024 সালে শুভকামনা?

পডিয়ামের বাইরে, বছরের শেষ মাসে অনেক কিছু হয়েছে, Kia (6.8%, আগের মাসে 6.2% থেকে বেড়ে) ডিসেম্বরে বোর্ড জুড়ে ভাল পারফরম্যান্স থেকে লাভ করেছে (Niro, EV6, EV9, Sportage… ) এটি দুটি অবস্থান লাফিয়ে 4র্থ বছর শেষ করে, #5 ভক্সওয়াগেন এবং #6 পিউজোট (6.4%) থেকে এগিয়ে, ফরাসি ব্র্যান্ডটি একটি ভয়ঙ্কর ডিসেম্বরে ভুগছিল এবং রেসের শেষ পর্যায়ে দুটি অবস্থান হারায় (রিফ্রেশ করা e-208 EV এবং e-2008 EV-এর র‌্যাম্প-আপ ভাল যাচ্ছে না...). তবুও, যদিও Kia-এর 4 র্থ অবস্থানটি বছরের শেষের দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের মতো মনে হচ্ছে, আসুন ভুলে গেলে চলবে না যে কোরিয়ান মেক 1 সালে #2021 এবং 3 সালে #2022 ছিল। তাই … হ্যাঁ, একটি নিম্নগামী প্রবণতা দৃশ্যমান।

নেদারল্যান্ডসে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয়ের জন্য শীর্ষ অটো গ্রুপ - 2023

ওএম টেবিলে, একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনও ছিল, নেতা স্টেলান্টিস একাধিক ব্র্যান্ডের সাথে সমস্যায় পড়েছেন, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এর সাথে তারকা প্লেয়ার, Peugeot. ডিসেম্বরে বহুজাতিক OEM ক্র্যাশ হয়, 0.7% শেয়ার 15.1%-এ ডুবে যায়, যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপের (15.6%, 0.1% শেয়ার) থেকে আরেকটি ধারাবাহিক মাসে যোগ করে, জার্মান গ্রুপকে শেষ পর্যায়ে OEM রেস জিততে দেয় — টানা ৪র্থ জয়।

কিন্তু এটি তাদের সকলের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন ছিল, এবং শুধুমাত্র সম্ভব কারণ স্টেলান্টিস পরিচালনা করেছিলেন জয়ের চোয়াল থেকে পরাজয় ছিনিয়ে নেয়…. সুতরাং, সম্ভবত ভক্সওয়াগেন গ্রুপ 2024 সালে এতটা ভাগ্যবান হবে না।

Stellantis আবার শিরোনামে একটি যেতে হবে আশা করি, যখন #3 Geely–Volvo (14 সালে 2023%) এছাড়াও শীর্ষে তিন ঘোড়ার দৌড়ের দিকে তাকিয়ে থাকবে৷

দুর্ভাগ্য সত্ত্বেও দুর্ঘটনা ডিসেম্বরে, স্টেলান্টিস সত্যিই অভিযোগ করতে পারে না, কারণ 2 সালে এর #2023 অবস্থানটি 3 এর #2022 স্থান এবং 5 এর #2021 অবস্থানের চেয়ে উন্নতি।

পডিয়ামের বাইরে, টেসলা (11.9%, 0.4% বেড়ে) 4 সালে 2023 র্থ স্থান দখল করে, যেখানে Hyundai-Kia 5 তম বছর শেষ করে, 11.3% (নভেম্বরে 11% থেকে বেড়ে)।

BMW গ্রুপ (10.3%) এই বছর 6-এ শেষ হয়েছে, কিন্তু 2024 সালে এটি আরও ভাল পারফরম্যান্স করবে বলে আশা করা হচ্ছে। iX1 ডেলিভারি বাড়াতে থাকবে, এবং এর ব্রিটিশ হাত, MINI, বিক্রয় বৃদ্ধি পাবে - শুধু তাই নয় নতুন প্রজন্মের মিনি কুপার ইভি শীঘ্রই আসছে, তবে আরও দুটি গুরুত্বপূর্ণ মডেল অবতরণ করবে: বি-সেগমেন্ট/সাবকমপ্যাক্ট এসম্যান এবং সি-সেগমেন্ট/কমপ্যাক্ট কান্ট্রিম্যান ইভি। টেসলার চতুর্থ অবস্থান বিপদে পড়তে পারে...

CleanTechnica জন্য একটি টিপ আছে? বিজ্ঞাপন দিতে চান? আমাদের CleanTech Talk পডকাস্টের জন্য একজন অতিথির পরামর্শ দিতে চান? আমাদের সাথে এখানে যোগাযোগ করুন.

আমাদের সর্বশেষ EVObsession ভিডিও

[এম্বেড করা সামগ্রী]

আমি পেওয়াল পছন্দ করি না। আপনি পেওয়াল পছন্দ করেন না। পেওয়াল কে পছন্দ করে? এখানে CleanTechnica-এ, আমরা কিছু সময়ের জন্য একটি সীমিত পেওয়াল প্রয়োগ করেছি, কিন্তু এটি সর্বদা ভুল অনুভূত হয়েছিল — এবং সেখানে আমাদের কী রাখা উচিত তা নির্ধারণ করা সবসময়ই কঠিন ছিল। তাত্ত্বিকভাবে, আপনার সবচেয়ে একচেটিয়া এবং সেরা সামগ্রী একটি পেওয়ালের পিছনে যায়। কিন্তু তখন কম লোক পড়ে!! তাই, আমরা CleanTechnica-এ এখানে পেওয়াল সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কিন্তু…

অন্যান্য মিডিয়া কোম্পানির মতো আমাদেরও পাঠকের সমর্থন দরকার! আপনি যদি আমাদের সমর্থন করেন, একটু মাসিক মধ্যে চিপ করুন আমাদের দলকে প্রতিদিন 15টি ক্লিনটেক গল্প লিখতে, সম্পাদনা করতে এবং প্রকাশ করতে সাহায্য করতে!

ধন্যবাদ!

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

CleanTechnica অনুমোদিত লিঙ্ক ব্যবহার করে। আমাদের নীতি দেখুন এখানে.