ASEAN নেতারা যানবাহন বিদ্যুতায়ন, চার্জিং অবকাঠামো - CleanTechnica-এর জন্য সমন্বিত কৌশলগুলির জন্য চাপ দিচ্ছেন

ASEAN নেতারা এই অঞ্চলে বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের বৃদ্ধির প্রচারে তাদের প্রতিশ্রুতি ঘোষণা করেছেন, যার লক্ষ্য শুধুমাত্র স্থানীয় বাজার নয়, বৈশ্বিক বাজারেও সরবরাহ করা। এই যৌথ ঘোষণাটি 10 ​​ই মে পূর্ব নুসা টেঙ্গারার লাবুয়ান বাজোতে অনুষ্ঠিত 42তম আসিয়ান শীর্ষ সম্মেলনে করা হয়েছিল, যা 9-11 মে পর্যন্ত চলে।

ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো "জোকোই" উইডোডো, আসিয়ান শীর্ষ সম্মেলন সমাপ্ত করে বলেছেন যে ঘোষণাটি এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক সহযোগিতার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে৷ তিনি স্বীকার করেছেন যে ইভি শিল্প ডাউনস্ট্রিম সেক্টরের গুরুত্ব তুলে ধরে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

উলিং সামিটে ইভি সরবরাহ করেছিলেন (এর থেকে ছবি আসিয়ান প্রেস দপ্তর)

"আসিয়ান একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ইকোসিস্টেম তৈরি করতে এবং বিশ্ব সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হতে সম্মত হয়েছে৷ এটি অনুধাবন করার জন্য নিম্নধারার শিল্প চাবিকাঠি,” জোকোভি শীর্ষ সম্মেলনের ইভি অংশের সমাপ্তির পর সংবাদ সম্মেলনে বলেন। জোকোই বলেছেন যে আসিয়ান নেতারা ইভি গ্রহণের জন্য তাদের সমর্থন দিয়েছেন।

শীর্ষ সম্মেলনের সদস্যরা বলেছেন যে তারা ইন্দোনেশিয়া এবং ফিলিপাইন যা নিয়েছে তার অনুরূপ একটি কৌশল অনুসরণ করবে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বিদ্যুতায়ন করা, ইভি উত্পাদনের জন্য চাপ দেওয়া এবং ব্যাটারি উত্পাদন কেন্দ্র তৈরি করা। সদস্য রাষ্ট্রগুলি এই উন্নয়নের সুবিধার্থে একটি অনুকূল ব্যবসা এবং বিনিয়োগের পরিবেশ তৈরি করে শিল্পের অবস্থার উন্নতির জন্য তাদের উত্সর্গ ব্যক্ত করেছে।

চীনের মতো বেশি পরিপক্ক ইভি বাজারের দেশগুলির তুলনায়, আসিয়ানে ইভি ব্যবহার তুলনামূলকভাবে কম। কনসালটেন্সি ম্যাককিনসে অ্যান্ড কোম্পানির ডেটা থেকে জানা যায় যে 2021 সালে থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়াতে ইভির সম্মিলিত গ্রহণের হার জাপানের তুলনায় কম ছিল, যেখানে কেনা গাড়ির 1.2% ইলেকট্রিক ছিল। চীন 16.1% নিয়ে বাজারে নেতৃত্ব দিয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অস্ট্রেলিয়া অনুসরণ করেছে।

ইভি কোম্পানিগুলি থেকে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার জন্য, ASEAN সদস্য রাষ্ট্রগুলি সক্রিয়ভাবে বৈদ্যুতিক 2- এবং 4-চাকার যানবাহন উত্পাদনের জন্য বিনিয়োগ চাইছে৷ এর মধ্যে রয়েছে নিকেল এবং কোবাল্টের মতো কাঁচামালে নিরাপদ বিনিয়োগ, যা ইভি উৎপাদনের জন্য অপরিহার্য।

এছাড়াও, ASEAN-এর লক্ষ্য EV-এর জন্য একটি ইউনিফাইড স্ট্যান্ডার্ড প্রতিষ্ঠা করা যা প্রযুক্তি, নিরাপত্তা মান, চার্জিং স্টেশন, ব্যাটারি অদলবদল এবং নিষ্পত্তি, অন্যান্য দিকগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করে। এই বিষয়গুলোকে মানসম্মত করার মাধ্যমে, ASEAN আশা করে যে সদস্য দেশগুলোর মধ্যে বাণিজ্য সহজতর করবে এবং সীমান্ত জুড়ে আন্তঃকার্যযোগ্যতা নিশ্চিত করবে।

চুক্তিতে ইভি শিল্পে ক্ষুদ্র, ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগ (এমএসএমই) অন্তর্ভুক্ত করা, মানব মূলধন উন্নয়নে সহযোগিতা বাড়ানো এবং ইভি সম্পর্কে জনসচেতনতা বৃদ্ধির পরিকল্পনা রয়েছে।

অধিকন্তু, আসিয়ান সদস্য রাষ্ট্রগুলি পরিবহন নির্গমন কমাতে ইভি বা অনুরূপ প্রযুক্তির পক্ষে প্রচলিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) যানবাহনগুলিকে ধীরে ধীরে বন্ধ করতে চায়৷

বিদ্যুতায়িত সামিট পরিবহন

সমগ্র ASEAN শীর্ষ সম্মেলনের সবুজ-কেন্দ্রিক কর্ম পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, সমাবেশে রাষ্ট্রপ্রধান এবং অংশগ্রহণকারীদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত যানবাহনগুলি ছিল বৈদ্যুতিক।

এই বছরের এপ্রিলের শেষের দিকে, ইন্দোনেশিয়ার রাজ্য সচিবালয় 13টি পেয়েছে বিএমডব্লিউ আইএক্স PT BMW ইন্দোনেশিয়া থেকে ইউনিট। এসব যান আসিয়ান সদস্য দেশগুলোর প্রধানরা ব্যবহার করবেন। উপরন্তু, 117টি Hyundai IONIQ 5 গাড়ি মন্ত্রী, প্রটোকল কর্মকর্তা এবং নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের জন্য কর্মক্ষম যান হিসেবে কাজ করবে। তারা নিরাপত্তার গাড়ি হিসেবেও কাজ করবে। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং সাধারণ "গো-এরাউন্ড" যানবাহনগুলি ছিল উলিং কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন।

এপ্রিল 13-এ, রাজ্য সচিবালয় মন্ত্রকের সেক্রেটারি সেত্য উতামা, আন্তর্জাতিক-স্কেল ইভেন্টগুলিতে ইভি ব্যবহারের মাধ্যমে সবুজ শক্তির প্রচারের জন্য ইন্দোনেশিয়ার ক্রমাগত প্রচেষ্টার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

"আন্তর্জাতিক সমাবেশে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পকে শক্তিশালী করতে এবং দেশে টেকসই শক্তি গ্রহণের প্রচারের জন্য ইন্দোনেশিয়া সরকারের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ," উটামা বলেছেন ক্লিনটেকনিকা।

ব্যাটারি কনসোর্টিয়াম

আসিয়ান শীর্ষ সম্মেলনের সাথে সাথে, কাছাকাছি বালিতে, পাঁচটি ASEAN দেশের ছয়টি বিশিষ্ট অ্যাসোসিয়েশন ইভি ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নয়নে সহযোগিতা করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে৷ এই সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে সিঙ্গাপুর ব্যাটারি কনসোর্টিয়াম (SBC), থাইল্যান্ড এনার্জি স্টোরেজ টেকনোলজি অ্যাসোসিয়েশন (TESTA), ন্যানো মালয়েশিয়া বেরহাদ, ফিলিপাইনের ইলেকট্রিক ভেহিকেল অ্যাসোসিয়েশন (EVAP), এবং দুটি ইন্দোনেশিয়ান সংস্থা: ন্যাশনাল সেন্টার ফর সাসটেইনেবল ট্রান্সপোর্টেশন টেকনোলজি (NCSTT) ) এবং ন্যাশনাল ব্যাটারি রিসার্চ ইনস্টিটিউট (NBRI)।

ASEAN ব্যাটারি এবং ইলেকট্রিক ভেহিকেল টেকনোলজি কনফারেন্সে (ABEVTC) স্বাক্ষরিত এই সহযোগিতা চুক্তির লক্ষ্য EV ব্যাটারি প্রযুক্তিতে মানককরণ এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

“ASEAN শীর্ষ সম্মেলনটি ABEVTC ইভেন্টের সাথে মিলে যায় কারণ আমরা জোর দিতে চাই যে কীভাবে এই অঞ্চলের দেশগুলি এখন একটি ব্যাপক ইভি ইকোসিস্টেম প্রতিষ্ঠার জন্য একসাথে কাজ করছে, উজানে থেকে ডাউনস্ট্রিম পর্যন্ত সমস্ত দিককে কভার করছে৷ এর মধ্যে রয়েছে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো, বিশেষ করে চার্জিং স্টেশন তৈরি করা, যাতে ব্যাপকভাবে ইভি ব্যবহার করাকে সমর্থন করা যায়,” ইন্দোনেশিয়ার সমন্বয়কারী অর্থনৈতিক মন্ত্রীর অফিসের আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক সহযোগিতার আন্ডার সেক্রেটারি এডি প্রিও পাম্বুদি বলেছেন। CleanTechnica, এবং জোর দিয়েছিলেন যে একটি ইভি ইকোসিস্টেম তৈরিতে কেবল গাড়িরই নয় বরং চার্জিং স্টেশন এবং অন্যান্য সহায়ক সুবিধাগুলিকেও অন্তর্ভুক্ত করে, এই কাজের ব্যাপকতাকে স্বীকার করে যা অবিলম্বে সমাধান করা উচিত।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
• PREIPO® এর সাথে PRE-IPO কোম্পানিতে শেয়ার কিনুন এবং বিক্রি করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://cleantechnica.com/2023/05/23/asean-leaders-push-for-cohesive-strategies-for-vehicle-electrification-charging-infrastructure/