لماذا لا تزال بعض الطائرات تستخدم الوقود المحتوي على الرصاص

خلافًا للاعتقاد الشائع ، لا يزال الوقود المحتوي على الرصاص موجودًا. قامت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بالتخلص منها تدريجياً في منتصف التسعينيات - لكنها سمحت ببعض الاستثناءات. يُحظر الآن على السيارات والشاحنات الجديدة والسيارات الأخرى استخدام الوقود المحتوي على الرصاص ، لكن وكالة حماية البيئة تسمح للطائرات وبعض أنواع المركبات البديلة الأخرى باستخدام الوقود المحتوي على الرصاص. لماذا لا تزال بعض الطائرات تستخدم الوقود المحتوي على الرصاص بالضبط؟

كل شيء عن Avgas ولماذا لا تزال بعض الطائرات تستخدمه

يُعرف وقود الطائرات المحتوي على الرصاص باسم avgas. وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، فهو النوع الوحيد من وقود النقل الذي يحتوي على الرصاص.

أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل بعض الطائرات لا تزال تستخدم الوقود المحتوي على الرصاص هو ببساطة لأن محركاتها لا تدعم الوقود الخالي من الرصاص. تتميز الطائرات القديمة بمحركات قديمة ، ويمكن لبعض هذه المحركات العمل فقط على الوقود المحتوي على الرصاص مثل avgas. إذا تم حظر وقود الطائرات المحتوي على الرصاص ، فسيتم إيقاف الطائرات بشكل أساسي - على الأقل حتى يتم تبديل محركاتها أو تعديلها لتعمل على الوقود الخالي من الرصاص.

يحتوي الغاز المحتوي على الرصاص على تصنيف أوكتان أعلى من الغاز الخالي من الرصاص. تصنيف الأوكتان هو قياس لخصائص الوقود المضادة للانفجار. كلما ارتفع تصنيف الأوكتان ، زادت مقاومة الاحتراق دون اشتعال أو تفجير. يحتوي الوقود المحتوي على الرصاص على نسبة عالية من الأوكتان. لذلك ، يمكن أن يحترق في درجات حرارة أعلى داخل غرفة احتراق المحرك.

الرصاص مقابل الخالي من الرصاص

في حين أن بعض الطائرات لا تزال تستخدم الوقود المحتوي على الرصاص ، فإن الوقود الخالي من الرصاص أكثر شيوعًا. تستخدم جميع الطائرات التجارية تقريبًا ، على سبيل المثال ، الوقود الخالي من الرصاص. تعمل العديد من الطائرات الصغيرة أيضًا على الوقود الخالي من الرصاص.

تعمل الطائرات التجارية والطائرات الحديثة الأخرى عادةً على نوع من الوقود الخالي من الرصاص الذي يعتمد على الكيروسين. قد يحتوي على معدل أوكتان أقل من الوقود المحتوي على الرصاص ، ولكن من غير المحتمل أن يتلف شمعات الإشعال. تلوث سدادة الإشعال هو ظاهرة تتراكم فيها سدادة الإشعال الملوثات مثل الزيت أو الكربون إلى النقطة التي تصبح فيها أقل فعالية. والوقود الخالي من الرصاص بالطبع أفضل للبيئة.

الضغط المستمر على وقود الطائرات الخالي من الرصاص

لا يزال هناك جهد جماعي للتخلص التدريجي من جميع وقود الطائرات المحتوي على الرصاص لصالح وقود الطائرات الخالي من الرصاص. في فبراير 2022 ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن شراكة مع بعض أكبر أصحاب المصلحة في صناعات الطيران والبترول. وتسعى المبادرة الجديدة المعروفة باسم القضاء على انبعاثات الرصاص من بنزين الطيران (EAGLE) إلى التخلص التدريجي من وقود الطائرات المحتوي على الرصاص بحلول نهاية عام 2030.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://monroeaerospace.com/blog/why-some-airplanes-still-use-leaded-fuel/