هل تريد قوة جوية؟ فأنت بحاجة إلى شراء طائرات.

هل تريد قوة جوية؟ فأنت بحاجة إلى شراء طائرات.

الطابع الزمني: 14 ديسمبر 2022 7:00 صباحًا
عقدة المصدر: 1777650

اجتاحت موجات الصدمة مؤسسة الأمن في واشنطن هذا الخريف عندما سمعت أن سلاح الجو الأمريكي ذاهب إلى ذلك متقاعد من طراز F-15C / Ds المتمركز في قاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا ، اليابان ، بدون بديل مباشر ، عوضاً عن ذلك إلى التواجد بالتناوب. حتى أن أعضاء الكونجرس هددوا بتشريع لعرقلة هذه الخطوة. الخلاصة: لا ينبغي أن يفاجئ هذا التطور أحداً.

لقد أرسل قادة الخدمة هذا الاحتمال ببرقيًا لسنوات نظرًا لديناميكيات مخزون الطائرات المتقادم وقلة الدولارات لشراء بدائل كافية. الحقيقة الصعبة هي أنه إذا كنت تريد قوة جوية ، فأنت بحاجة إلى عدد كافٍ من الطائرات والأطقم المدربة ؛ يأخذ الموارد. إذا لم تكن هذه الاستثمارات أكثر قربًا ، فإن التطورات مثل انسحاب F-15C / D من كادينا هي مجرد غيض من فيض.

الناس على حق في القلق بشأن إزالة F-15C / Ds من كادينا. لا تعتبر الطائرة فقط علامة واضحة جدًا على تصميم أمريكا في مسرح المحيط الهادئ - سواء لطمأنة الحلفاء وردع الخصوم - ولكن الطائرة أيضًا تنفذ مهمة التفوق الجوي. هذا مهم للغاية عند الدفاع عن قواتنا في المنطقة وكبح العدوان العدواني.

يفهم القادة ضمنيًا قيمة الطائرات المقاتلة ، ولهذا يبحثون دائمًا عن المزيد. في مهمتي الأخيرة بالزي الرسمي ، بصفتي نائب رئيس الأركان للعمليات ، كانت وظيفتي تلبية أكبر عدد ممكن من طلبات قيادة المقاتلين لطائرات القوات الجوية ، بما في ذلك المقاتلات. لطالما كانت الطائرات تنفد. لم يكن هناك ما يكفي أبدًا ، وكان هذا في زمن السلم. سينتج عن صراع كبير على المسرح مطالب ساحقة لا يتسع لها مشروع سلاح الجو لتلبيتها ، خاصة عندما تدخل أشياء مثل خسائر الطائرات في القتال في المعادلة.

هذا هو بالضبط السبب في عام 2018 سكرتيرة القوات الجوية هيذر ويلسون حذر: "سلاح الجو صغير للغاية بالنسبة لما تتوقعه الأمة منا." أدى ذلك إلى بناء تخطيطي حدد الحاجة إلى توسيع الخدمة إلى 386 سربًا عملياتيًا ، والتي تضمنت تعزيزًا للمقاتلين. قائد قيادة القتال الجوي ، الجنرال مارك كيلي ، أعاد التأكيد في خطاب ألقاه مؤخرا أن إشارة الطلب هذه لا تزال موجودة بعد أربع سنوات: "إنها مثل فاتورة تصل إلى منزلك ... لـ 60 سربًا مقاتلاً متعدد المهام."

المشكلة هي أن الأمة طلبت من القوات الجوية تمتد موارد تحديث طائراتها إلى حد بعيد لفترة طويلة. ميزانية القوات الجوية كان أقل من القوات البحرية والجيش على مدى السنوات الثلاثين الماضية على التوالي. في الواقع ، تلقى الجيش حوالي 1.3 تريليون دولار أكثر من القوة الجوية بين 2002-2021 بعد إزالة الممر. بسبب نقص السيولة ، بدأ سلاح الجو بشكل أساسي في تفكيك نفسه لمحاولة شراء قدرات جديدة من خلال "التجريد من الاستثمار. " ومع ذلك ، كما يعلم أي شخص ، فإن التخلص من سيارة مستعملة لن يظهر أبدًا مستوى الموارد المطلوبة لشراء سيارة جديدة. لذلك ، في غياب الموارد الكافية ، نمت مخزونات الطائرات ، وزاد عدد طواقمها من الصعوبة ، وبذل العاملون في مجال الصيانة كل ما في وسعهم لتعويض هذا الفارق.

لا يمكن لمثل هذه الجهود الجبارة أن تنجح إلا لفترة طويلة قبل حرق القوة ، خاصة مع زيادة الطلب على القوة الجوية. حتى هذه اللحظة ، عندما قاتلت القوات الجوية عاصفة الصحراء عام 1991 ، كان لديها 4,556 مقاتلة. اليوم ، لديها أقل من نصف هذا المبلغ ، عند 2,221. لم يصبح العالم أكثر سلامًا في تلك النافذة الزمنية. من بين هذه الطائرات المتبقية ، هناك نسبة صغيرة فقط ، مثل F-22 و F-35 ، من الأنواع الحديثة المشبعة بالقدرات اللازمة للطيران والقتال والبقاء على قيد الحياة ضد التهديدات الحديثة المتطورة. الأطقم - الطيارون والمشرفون على حد سواء - مرهقون بشكل مماثل.

يواصل خصومنا دفع إشارة الطلب إلى الأعلى ، لذلك من المهم تزويد القوات الجوية بالموارد اللازمة لشراء الطائرات التي تحتاجها لتلبية متطلبات المهمة عند مستوى مقبول ومستدام من المخاطر. هذا ببساطة لم يحدث في السنوات الأخيرة. أحد الأمثلة الصارخة يتضمن أحدث مقاتلة في سلاح الجو ، F-35. شهدت التوقعات الأصلية لهذا الأسطول شراء سلاح الجو لأكثر من 100 طائرة من طراز F-35 سنويًا في هذا المنعطف. بدلاً من ذلك ، فإن قانون تفويض الدفاع الوطني المالي لعام 2023 ، والذي لم يتم تمريره بعد ، شهدت مشتريات القوات الجوية من طراز F-35 انخفاضًا إلى 38 فقط. مع دخولنا في السنة المالية 24 وما بعدها ، نحتاج إلى الحصول على 72 مقاتلاً سنويًا لتحديث القوة وزيادة القدرة إلى 60 سربًا. سيسمح هذا أيضًا للطائرات القديمة بالتقاعد ورؤية انتقال القوى العاملة والموارد المرتبطة بها إلى دعم أنواع حديثة أكثر صلة.

البديل هو ما تفعله القوات الجوية في كادينا. طائرات الشيخوخة مثل F-15C / D تنفد فعليًا من الخدمة ويجب أن تتقاعد. لا توجد أنواع جديدة كافية لملئها ، لذلك يتم تجميع الطائرات المتبقية معًا على أساس التناوب لملء الفراغ. إنها دوامة موت ، تطلب من الطائرات وأطقمها بذل المزيد من الجهد بكميات أقل حتى تنهار ببساطة. ذلك هو السبب تم نشر طائرات F-22 من المحيط الهادئ لتلبية الطلب في أوروبا هذا الصيف ، و من المحتمل أن ترى مقاتلين في أوروبا رئيس ل دورات تغطية في كادينا. هذا ما يحدث عندما تحاول الخدمة إضافة اثنين واثنين للحصول على خمسة.

يحتاج سلاح الجو الأمريكي إلى استعادة الارتفاع والسرعة الجوية. وهذا يتطلب شراء طائرات أكثر حداثة لتلبية إشارة الطلب. وإلا فإننا نتحطم. وبالنظر إلى جميع المهام التي يتكفل بها سلاح الجو ، فإن الآثار النهائية لهذه المشكلة تمتد إلى القوة المشتركة بأكملها. ليس سراً أن هذا سيكلف المزيد من المال ، لكنه سيكون أكثر تكلفة بكثير من خسارة الصراع التالي. كقائد لجنة التنسيق الإدارية الجنرال كيلي ويوضح: "الشيء الوحيد الأكثر تكلفة من القوة الجوية من الدرجة الأولى هو سلاح الجو من الدرجة الثانية."

اللفتنانت جنرال متقاعد من سلاح الجو الأمريكي جوزيف جواستيلا هو زميل أقدم في معهد ميتشل لدراسات الفضاء. وقد شغل مؤخرًا منصب نائب رئيس الأركان للعمليات في المقر الرئيسي للقوات الجوية.

الطابع الزمني:

اكثر من رأي أخبار الدفاع