ستشتري القوات الجوية الأمريكية ست طائرات F-15EX أخرى في عام 2025 بموجب مشروع قانون مجلس النواب

ستشتري القوات الجوية الأمريكية ست طائرات F-15EX أخرى في عام 2025 بموجب مشروع قانون مجلس النواب

عقدة المصدر: 2726648

واشنطن - سيحصل سلاح الجو على ستة آخرين مقاتلات F-15EX Eagle II في العام المالي 2025 بموجب النسخة المقترحة من لجنة الخدمات المسلحة بمجلس النواب قانون تفويض الدفاع الوطني للعام المالي 2024.

إذا تم سن هذا الاقتراح ، فقد يعزز جهود القوات الجوية لشراء المزيد من المقاتلات الجديدة لتحديث أسطولها.

تُظهر وثائق ميزانية الخدمة أنها تخطط لطلب 24 طائرة من طراز بوينج من طراز F-15EX في عام 2025 ، وهو نفس المبلغ كما في عامي 2023 و 2024. تمويل لشراء ستة مقاتلين آخرين في عام 92.

سيؤدي ذلك إلى رفع إجمالي شراء Eagle II للخدمة إلى 30 ، ورفع تمويل المشتريات مقدمًا لـ F-15EX إلى 320 مليون دولار في عام 2024.

تحركت اللجنة ، التي يرأسها النائب مايك روجرز ، من أجل زيادة مشتريات القوات الجوية من المقاتلات لتسريع وتيرة استبدال المقاتلين الأكبر سنًا والمتقاعدين ، وفقًا لما قاله أحد كبار مساعدي الكونجرس لـ Defense News. تخطط الخدمة للتقاعد 801 طائرة مقاتلة تكتيكية على مدى السنوات الخمس المقبلة مع جلب 345 طائرة F-35 و F-15EXs جديدة.

عند دمجها مع خطة القوة الجوية لشراء 48 مقاتلة جديدة من طراز F-35A - الشراء السنوي القياسي المتوقع للخدمة في المستقبل للسنوات القليلة المقبلة - فإن زيادة عدد مشتريات F-15EX تعني أن الخدمة ستحصل على 78 مقاتلاً جديدًا في عام 2025.

سيكون ذلك أكثر من 72 مقاتلا من كبار قادة القوات الجوية يقول بانتظام الحاجة التي تم شراؤها كل عام لتحديث الأسطول ومتوسط ​​عمر المقاتلين الأقل.

إذا لم تستطع الخدمة شراء هذا العدد سنويًا ، كما يحذر كبار الجنرالات ، فلن يكون لديها ما يكفي من المقاتلين الجدد لتحل محل المقاتلين المسنين والمتقاعدين مثل F-15C.

لسنوات ، لم تطلب القوات الجوية في كثير من الأحيان هذا العدد من المقاتلين في طلبات ميزانيتها ، ولم يوافق المشرعون على هذه المبالغ. في عام 2023 ، على سبيل المثال ، وافق الكونجرس على ما مجموعه 67 مقاتلاً جديدًا للقوات الجوية ، و 24 مقاتلة من طراز F-15EX و 43 مقاتلة من طراز F-35.

تغير ذلك في عام 2024 ، عندما طلبت القوات الجوية الحصول على 72 مقاتلة كاملة قالت إنها بحاجة إليها. وقال اللفتنانت جنرال ريتشارد مور ، نائب رئيس الأركان للخطط والبرامج ، في أبريل إنه يعتقد أن الخدمة ستطلب 72 مقاتلاً مرة أخرى في المستقبل.

لكن الأخطاء وقضايا الجودة على خط إنتاج F-15EX تسبب في توقف البرنامج لمدة ستة أشهر على الأقل. قال مكتب المحاسبة الحكومي في تقرير صدر في يونيو أن بوينج أخطأت في حفر فتحات تركيب الزجاج الأمامي في أربع طائرات من طراز F-15EX ، وستحتاج إلى إعادة حفر الثقوب.

كما سلط مكتب المساءلة الحكومية الضوء أيضًا على مشكلات جودة الموردين غير المحددة الأخرى على عنصر جسم الطائرة الأمامي الحرج اللازم لضمان سلامة طيران F-15EX.

لدى سلاح الجو حاليًا طائرتان اختباريتان من طراز F-15EX. كان من المقرر أصلاً أن تبدأ شركة Boeing في تسليم أول ست طائرات أخرى من طراز F-15EX في ديسمبر 2022 قبل أن تتسبب مشاكل الإنتاج في حدوث تأخيرات. من غير الواضح متى ستتم عمليات تسليم الدفعة الأخيرة ، لكن يمكن أن تبدأ في وقت لاحق من هذا الصيف.

تخطط القوات الجوية لشراء 104 طائرات من طراز F-15EX إجمالاً، ولكن إذا أصبحت الستة الإضافية في قانون تفويض الدفاع الوطني المقترح حقيقة واقعة، فسيكون لذلك تأثير زيادة البرنامج القياسي إلى 110.

تمت ترقية الإصدار الجديد من مقاتلة الجيل الرابع من طراز F-15 بإلكترونيات الطيران المتقدمة وقدرات الحرب الإلكترونية الأفضل.

ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية في Defense News. وقد غطى سابقًا قضايا القيادة والأفراد في Air Force Times ، والبنتاغون ، والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات القوات الجوية الأمريكية.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع الجوي