UPS تواجه ارتفاع تكاليف العمالة ، ومخاطر الإضراب في معركة النقابات المقبلة

UPS تواجه ارتفاع تكاليف العمالة ، ومخاطر الإضراب في معركة النقابات المقبلة

الطابع الزمني: 31 كانون الثاني (يناير) 2023 ، الساعة 12:00 صباحًا
عقدة المصدر: 1931269

ستدفع شركة United Parcel Service Inc. المزيد مقابل العمالة بعد استبدال عقد النقابة الذي ينتهي في يوليو. السؤال الرئيسي للمديرة التنفيذية كارول تومي هو: ما هو المبلغ الإضافي - وما إذا كان ذلك كافياً لتجنب ضربة قد تؤدي إلى فوضى في تسليم الطرود. 

في ما يحتمل أن يكون أكثر المحادثات إثارة للجدل منذ أن أضرب عمال UPS لمدة 15 يومًا في عام 1997 ، تقول نقابة Teamsters ، التي تمثل 340,000 موظف UPS ، إنها تسعى إلى زيادة أجور العاملين بدوام جزئي إلى أكثر من 20 دولارًا في الساعة و القضاء على نظام الأجور ذي المستويين المثير للجدل. على الطاولة ، سيكون هناك أيضًا طلبات لتكييف الهواء في المركبات وحجب الكاميرات التي تواجه الداخل.

يعد رئيس Teamsters Sean O'Brien بمعركة صعبة. فاز في الانتخابات في أواخر عام 2021 على تعهد بأن يصبح أكثر صرامة مع UPS وتصحيح ما يقول إنه عقد معيب تم فرضه على العمال في عام 2018. كما تعمل النقابة على تقصير فترة التفاوض مع UPS. وقال أوبراين في مقابلة إن المحادثات بشأن العقد على مستوى البلاد ستبدأ في 16 أبريل. ينتهي العقد الحالي في 31 يوليو.

قال أوبراين: "لدينا بعض الحجج العظيمة حول سبب وجوب دفع رواتب هؤلاء الأشخاص". "لدينا حجة كبيرة حول مقدار الأموال التي تجنيها الشركة."

إن المخاطر كبيرة بالنسبة إلى Tomé وتسلم UPS في الولايات المتحدة حوالي 20 مليون طرد يوميًا في الولايات المتحدة ، مما يجعلها ثاني أكبر شركة شحن أرضية بعد خدمة البريد الأمريكية. إذا انسحب عمال UPS ، فمن المحتمل أن يكون من المستحيل على الخدمة البريدية ومنافستها FedEx Corp. تغطية الحجم من عملاء UPS ، بما في ذلك Amazon.com Inc. تأثير أكبر بكثير مما كان عليه في عام 1997 ، عندما تم إرسال معظم الطرود من قبل الشركات وعملت شبكات الطرود خمسة أيام في الأسبوع بدلاً من دون توقف. 

قال رافي شانكر ، المحلل في مورغان ستانلي مع تصنيف أقل في الأسهم ، عن المفاوضات: "من الواضح جدًا أنها ستكون حارة". ويتوقع أن UPS قد تزيد التعويض بنسبة تصل إلى 10٪ سنويًا.
ينتظر المستثمرون بفارغ الصبر صدور أرباح الشركة للربع الرابع في 31 يناير ، حيث من المتوقع أن تقدم إرشادات عام 2023 ، وقد يواجه تومي أسئلة حول ارتفاع تكاليف العمالة واحتمال تقلص هوامش الربح من محللي وول ستريت.

أشادت وول ستريت بتومي ، التي أصبحت أول سيدة تنفيذية للشركة وأول امرأة خارجية يتم اختيارها للوظيفة العليا في يونيو 2020. لقد نجحت في إدارة UPS خلال الوباء ، وواجهت التحدي المتمثل في مواكبة الزيادة في الطلب. زادت الهوامش وارتفعت الأرباح التشغيلية ، وقفزت بنسبة 51٪ إلى 13.1 مليار دولار في عام 2021 من 8.7 مليار دولار في عام 2020. 

على الرغم من تلاشي الطفرة في التوصيل للمنازل ، إلا أن أرباح UPS ظلت مرتفعة - ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى ارتفاع أسعار الشحن. اتبع تومي إستراتيجية "أفضل ، وليس أكبر" للسعي إلى التركيز على العمليات الأكثر ربحية ، حتى أنه ذهب إلى حد رفض بعض الأعمال ذات الهامش المنخفض من العملاء الكبار.

كما أن العقد الحالي لمدة خمس سنوات قد أبقى تكاليف العمالة متوقعة ، مما يحمي UPS من ارتفاع الأجور الذي يضر بالأرباح والخدمة في شركة FedEx المنافسة غير النقابية. وقد منح ذلك UPS ميزة مؤقتة خلال الوباء عندما ارتفع الطلب على التوصيل للمنازل ، وسارعت FedEx لتوظيف العمال وسط نقص العمالة على مستوى البلاد.

سيرغب المحللون في معرفة كيف يخطط تومي لمنع العملاء من تحويل العمل بشكل استباقي بعيدًا عن شركة البريد السريع التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها لتجنب الكابوس اللوجيستي إذا انسحب الموظفون النقابيون من وظيفتهم. 

قال متحدث باسم UPS في بيان عبر البريد الإلكتروني: "نريد عقدًا يربح فيه الجميع لموظفينا وشركتنا والاتحاد". "لدينا توافق في القضايا الرئيسية مع Teamsters أكثر من عدمه. هذا صحيح بشكل خاص فيما يتعلق بالحفاظ على الأجور والمزايا الرائدة في الصناعة ، وتقديم أفضل خدمة في الصناعة مع أفضل سجل أمان ".

تقول UPS أنها تدفع بالفعل لعمالها ، وخاصة السائقين ، أكثر بكثير من المنافسين. وتقول الشركة إن متوسط ​​أجر سائق التوصيل الذي قضى أربع سنوات على الأقل في العمل هو 42 دولارًا في الساعة ، دون احتساب المعاشات التقاعدية والمزايا الصحية. الأجر النموذجي للسائق المتمرس في FedEx Ground المنافس ، اعتمادًا على المنطقة ، هو 20 دولارًا في الساعة ولا يأتي عادةً بدون فوائد. كما أضافت الشركة 72,000 وظيفة في Teamsters خلال ثلاث سنوات حتى أغسطس 2021 ، وهو أكثر مما تعهدت به الشركة بموجب العقد الحالي. يو بي إس لديها حوالي 100,000 عامل أمريكي غير منتسبين إلى نقابات. 

رئيس الرتبة والملف

قال أوبراين إنه مصمم على الوفاء بوعوده في حملته على UPS ، أكبر عقد عمل لأصحاب العمل الخاص في البلاد ، ووضع الأساس لتنمية عضوية Teamsters. 

خلال المفاوضات السابقة في عام 2018 ، وافق جيمس بي هوفا ، الرئيس آنذاك ، على إنشاء فئة جديدة من السائقين يتقاضون رواتب أقل ويمنحون المرونة للعمل أيضًا كمحملين للحزم وفي عطلات نهاية الأسبوع. صوتت غالبية أعضاء فريق Teamsters ضد هذا الاتفاق ، لكن Hoffa صدق عليها على أي حال على أساس قاعدة غير معروفة على أساس المشاركة المنخفضة. 

صوّت أعضاء الرتبة والملف الغاضبون من هذه الخطوة على إلغاء بند الإقبال المثير للجدل خلال مؤتمرهم في صيف عام 2021 ، قبل انتخاب أوبراين لهذا المنصب الرفيع.

إلى جانب التراجع عن مقياس السائق المكون من مستويين ، يريد أوبراين زيادة أجر البداية للعاملين بدوام جزئي إلى أكثر من 20 دولارًا في الساعة من 15.50 دولارًا الآن. وقد تعززت حجته من خلال حاجة UPS إلى دفع أكثر من 20 دولارًا في الساعة لجذب العمال بدوام جزئي أثناء الوباء فيما يسمى "تعديلات سعر السوق".

لدى O'Brien هدف أوسع يتمثل في تنظيم المزيد من عمال المستودعات ، بما في ذلك في Amazon ، وينوي عرض عقد UPS كمثال على النفوذ الجديد للعمالة المنظمة على أصحاب العمل. 

قال أوبراين: "سنستخدم اتفاقية UPS كنموذج لنقول بشكل أساسي ، هذا ما تحصل عليه عندما تعمل لدى شركة نقل نقابية".

قال أوبراين إن المفاوضات بشأن العقد الرئيسي للنقابة ستبدأ في وقت متأخر بكثير عن المعتاد ، حيث يفاوض النقابيون المحليون على عقودهم التكميلية أولاً. يعد هذا انعكاسًا للنظام ، ويمنح المزيد من النفوذ للسكان المحليين ويقلل من الضغط التقليدي عليهم للتسوية حتى تصبح الاتفاقية الوطنية نافذة المفعول. كما أنه سيعطي الاتحاد بعض الإحساس بالتكتيك التفاوضي لشركة UPS. وقال إن هذه المحادثات المحلية يجب أن تبدأ بحلول الأول من فبراير.

وقالت هيلين بيكر ، المحللة في شركة كوين التي لديها تصنيف أداء السوق للسهم ، إن البداية اللاحقة قد تفيد UPS إذا أظهر التضخم بحلول ذلك الوقت علامات واضحة على التراجع. يتوقع بيكر زيادة نفقات UPS الإجمالية للتعويضات والمزايا إلى 50٪ من الإيرادات بعد عقد العمل الجديد ، ارتفاعاً من حوالي 47٪ الآن. 

كانت هذه النسبة تحوم حول 52٪ في السنوات القليلة التي سبقت زيادة مبيعات الوباء.
 
سيكون الحصول على اتفاق جيد بمثابة اختبار رئيسي لموكسي تومي الإداري ، ومن غير الواضح مقدار مساحة المناورة التي تمتلكها الشركة. رفض قائد فريق Teamsters الجديد أن يقول ما هي النتيجة النهائية للمغادرة.
قال أوبراين: "في نهاية اليوم ، سوف يرشدنا أعضاؤنا إلى ما هي قضية الإضراب وليس قضية الإضراب".

الطابع الزمني:

اكثر من سلسلة الدماغ التوريد