تويوتا تكشف عن طرازين جديدين من سلسلة bZ في معرض شنغهاي للسيارات

تويوتا تكشف عن طرازين جديدين من سلسلة bZ في معرض شنغهاي للسيارات

عقدة المصدر: 2595741

طرازات تويوتا الجديدة قيد التطوير بهدف توسيع وتطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية التي تجذب العملاء في الصين.

قبل بضعة أسابيع، كشفت تويوتا النقاب عن "سياسة وتوجيهات إدارية جديدة". وكجزء من هذا الإعلان، أصدرت تويوتا بعض التفاصيل عن خططها لقطاع التنقل الكهربائي. أعلنت شركة تويوتا أنها ستقوم بتوسيع التشكيلة الحالية من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) من خلال إطلاق عشرة نماذج جديدة بحلول عام 2026، والتي ستصل إلى 1.5 مليون سيارة من المبيعات السنوية. تقول تويوتا إن هذا الجيل الجديد من السيارات الكهربائية بالبطارية "سيضاعف نطاق القيادة باستخدام بطاريات ذات كفاءة أكبر بكثير، بينما يقدم أيضًا تصميمات وأداء قيادة يبهر القلوب."

وقالت تويوتا، في معرض توضيحها لخططها لأسواق معينة، بالنسبة للولايات المتحدة، إنها ستبدأ الإنتاج المحلي لسيارة الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي بثلاثة صفوف في عام 3. وسيتم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ببطاريات سيتم إنتاجها في ولاية كارولينا الشمالية، وسيتم زيادة الطاقة الإنتاجية. .

وفي آسيا والأسواق الناشئة الأخرى، ستستجيب تويوتا للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، وبحلول نهاية هذا العام، ستبدأ تويوتا الإنتاج المحلي لشاحنات البيك أب الكهربائية بالبطارية وستطلق أيضًا نموذجًا صغيرًا للبطارية الكهربائية. هل يمكن أن تكون هذه هي النسخة الإنتاجية من تويوتا هايلكس ريفو مفهوم؟ يبدو وكأنه.

وتعليقا على مجموعتها من السيارات الهجينة، قالت تويوتا إنها قامت بتحسين الأداء والتكلفة مع كل جيل متتالي، وقد أدى ذلك إلى انخفاض تكلفة الأنظمة الهجينة إلى سدس التكلفة الأصلية، وتقول الشركة إنها الآن قادرة على تحقيق الربح، مقارنة بالمركبات التي تعمل بالبنزين. وأعلنت تويوتا أيضًا أنها تعمل على تطوير الجيل القادم من السيارات الهجينة المزودة بقابس مع نطاق قيادة في وضع EV يتجاوز 200 كيلومتر. تقول تويوتا إنه سيتم تحقيق ذلك "من خلال زيادة كفاءة البطارية لتوسيع نطاق الطاقة الكهربائية، وسوف نقوم بإعادة وضع السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) باعتبارها السيارات الكهربائية العاملة بالبطارية (BEV) العملية وسنعمل بجد أكبر على تطوير هذا كخيار آخر للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية". تحتوي سيارة بريوس التي تم طرحها حديثًا على حزمة بطارية بقوة 13.6 كيلو وات في الساعة، وتقول تويوتا إنها تتمتع بمسافة قيادة تبلغ 87 كيلومترًا بإطارات مقاس 19 بوصة و105 كيلومترات بإطارات مقاس 17 بوصة في الوضع الكهربائي، لذا سيشهد الجيل التالي من سيارات PHEV تحسنًا كبيرًا من بريوس الحالية.

وفيما يتعلق بالصين، قالت تويوتا إنها بالإضافة إلى طرازي bZ4X وbZ3 اللذين تم الإعلان عنهما الشهر الماضي، فإنها ستطلق نموذجين من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المطورة محليًا في عام 2024، والمصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات المحلية. وستواصل تويوتا زيادة عدد الطرازات في السنوات التالية. تم الكشف عن هذين الطرازين في شنغهاي في اليوم الأول من معرض السيارات. النموذجان هما bZ Sport Crossover Concept وbZ FlexSpace Concept. يتم تطوير النماذج الاختبارية كجزء من سلسلة Toyota bZ، وهي علامة تجارية مخصصة للسيارات الكهربائية بالبطارية. وسيتم إطلاقهما في السوق الصينية في عام 2024 كنموذجين من بين نماذج السيارات الكهربائية العشرة التي تخطط تويوتا لإصدارها بحلول عام 2026.

تويوتا بي زد سبورت كروس كونسبت تويوتا بي زد سبورت كروس كونسبت

إن سيارة bZ Sport Crossover Concept عبارة عن سيارة BEV من النوع الكروس أوفر ذات تصميم نشط ومميز تم تطويرها بشكل مشترك بواسطة Toyota وBYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET)، وFAW Toyota Motor Co., Ltd.، وToyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). ومن المخطط أن يتم إنتاجها وبيعها بواسطة شركة FAW Toyota Motor. تقول تويوتا أن مفهوم هذا النموذج هو "إعادة التشغيل"، والذي يتضمن فكرة تغيير السرعة لحظة دخولك السيارة والقيادة حولها.

وتقول تويوتا إنها تم تصميمها أيضًا بوظائف لتوفير مساحة شخصية للعملاء الأصغر سنًا، أو الجيل Z. ويجري أيضًا تطوير مفهوم bZ Sport Crossover بحيث تستمر وظائفها في التطور بعد الشراء، بما في ذلك الميزات الذكية مثل مساعدة السائق. ومواقف أوتوماتيكية، بحيث يمكن للمالكين الاستمتاع بشكل مستمر بأحدث السيارات بجميع الحواس الخمس.

مفهوم فليكس سبيس بي زد تويوتا مفهوم فليكس سبيس بي زد تويوتا

النموذج الثاني الذي تم الكشف عنه اليوم هو bZ FlexSpace Concept. إنها سيارة BEV من النوع SUV ذات توجه عائلي مع التركيز على المنفعة. ويتم تطويره بشكل مشترك من قبل تويوتا، وشركة قوانغتشو للسيارات المحدودة (GAC)، وشركة GAC Toyota Motor Co., Ltd.، وTMEC، ومن المخطط أن يتم إنتاجه وبيعه بواسطة شركة GAC Toyota Motor. تقول تويوتا إن مفهوم هذا الطراز هو "Cozy Home" لخلق مساحة يمكن للعائلات استخدامها بأمان وراحة وحرية مع راحة البال. يوفر مفهوم bZ FlexSpace مساحة كبيرة للمقصورة، وسهولة الاستخدام، والسلامة المتقدمة، ونطاق إبحار موثوق، بالإضافة إلى العديد من الوظائف الذكية. تقول تويوتا إن التطوير مستمر لإنشاء سيارة مثالية للعائلات والأصدقاء والأزواج لجعل الحياة اليومية أكثر متعة.

يبدو أن تويوتا تعمل أخيرًا على تسريع أنشطتها في مجال السيارات الكهربائية، وهذا خبر جيد. لا تزال علامة تويوتا التجارية تحظى باحترام كبير في العديد من الأماكن حول العالم ويثق الناس في سيارات تويوتا عندما يتعلق الأمر بالموثوقية، الأمر الذي ساعد في دفع كورولا وكامري وراف 4 للسيطرة على قوائم المبيعات في العديد من الأماكن حول العالم، مع كورولا تتصدر مخططات مبيعات السيارات على مستوى العالم.

بعد بداية بطيئة لسيارة تويوتا bZ4X منذ فترة، بما في ذلك بعض الاستدعاءات، يبدو أن تويوتا bZ4X قد وجدت طريقها في النرويج. في شهر مارس، كانت سيارة Toyota bZ4X هي السيارة الكهربائية الثانية الأكثر مبيعًا في النرويج، حيث بيعت 1,016 وحدة وكانت فقط خلف الطراز Y الرائد، الذي باع 7,436 وحدة. ربما ينبغي على تويوتا تسريع إضافة المزيد من الطرازات في النرويج للاستفادة من هذا العرض المثير للإعجاب من تويوتا bZ4X. من المحتمل أن تضيف الشركة طراز bZ3 الشبيه بكورولا في النرويج في أسرع وقت ممكن، وأن تضيف أيضًا هذين الطرازين الجديدين، bZ Sport Crossover وbZ FlexSpace في النرويج في عام 2024 بمجرد أن يصبحا جاهزين في الصين. يمكن لشركة تويوتا استخدام النرويج كنقطة انطلاق لعصر السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، تمامًا كما فعلت العديد من شركات صناعة السيارات في الآونة الأخيرة.

ومع ذلك، لا ينبغي أن تتوقف تويوتا عند النرويج فحسب، حيث يبدو أن الأمور في قطاع السيارات الكهربائية تتحرك الآن بسرعة الضوء مع حدوث التحول إلى التنقل الكهربائي بشكل أسرع بكثير مما كان يعتقد سابقًا. يجب على تويوتا فقط إضافة bZ3، وbZ Sport Crossover، وbZ FlexSpace إلى أكبر عدد ممكن من الأسواق في أسرع وقت ممكن عمليًا.

الصور مجاملة من تويوتا

 


الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

 


هل لديك نصيحة بخصوص CleanTechnica ، أو تريد الإعلان ، أو تريد اقتراح ضيف على بودكاست CleanTech Talk؟ اتصل بنا هنا.


الاستثمار بعناية في الطفرة المعدنية EV & Cleantech


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica ، طبقنا جدارًا محدودًا غير مدفوع لفترة من الوقت ، لكننا شعرنا دائمًا بالخطأ - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب أن نضعه وراءنا. من الناحية النظرية ، فإن المحتوى الأكثر حصرية وأفضلها يتخلف عن نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك قلة من الناس يقرؤونها! نحن فقط لا نحب أنظمة حظر الاشتراك غير المدفوع ، ولذا قررنا التخلص من جدراننا. لسوء الحظ ، لا يزال العمل الإعلامي عملاً صعبًا وقاطعًا بهوامش ضئيلة. إنه تحدٍ أولمبي لا ينتهي أن تبقى فوق الماء أو ربما - لهاث - ينمو. لذا …

إذا كنت تحب ما نقوم به وترغب في دعمنا ، فيرجى إدخال القليل من خلال شهريًا PayPal or Patreon لمساعدة فريقنا على القيام بما نقوم به! شكرًا لك!


الطابع الزمني:

اكثر من CleanTechnica