تهدف TOYOTA GAZOO Racing إلى العودة إلى بلجيكا

الطابع الزمني: 28 أبريل 2022 ، الساعة 6:11 صباحًا
عقدة المصدر: 1283267

طوكيو، 28 أبريل 2022 - (JCN Newswire) - يهدف فريق TOYOTA GAZOO Racing إلى العودة إلى طرق الفوز عندما يقوم برحلة قصيرة إلى بلجيكا الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2022، وهي بطولة الـ 6 ساعات. سبا فرانكورشان.


عانى أبطال العالم بداية صعبة للموسم في سيبرينغ الشهر الماضي ، حيث احتلوا المركز الثاني في السيارة رقم 8 بقيادة سيباستيان بويمي ، بريندون هارتلي وريو هيراكاوا ، مما أدى إلى نهاية سلسلة انتصارات متتالية لسيارة GR010 HYBRID Hypercar.

وكانت هذه السيارة GR010 HYBRID الوحيدة التي وصلت إلى علامة المربعات بعد وقوع حادث كبير للسيارة رقم 7 التي يقودها مايك كونواي وكاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز. سيكون لدى أبطال العالم للسائقين سيارة جديدة تمامًا لسباق السبا.

ولذلك، يسافر فريق TOYOTA GAZOO Racing مسافة 120 كيلومترًا من المقر الرئيسي للفريق في كولونيا إلى حلبة سبا-فرانكورشان الأسطورية عازمًا على تحقيق نتيجة أفضل في السباق النهائي قبل الحدث الأبرز في موسم WEC، وهو سباق لومان 24 ساعة.

بالإضافة إلى كونه أحد السباقات المنزلية لسباق TOYOTA GAZOO Racing في WEC ، فإن السبا هي أيضًا ساحة صيد سعيدة للفريق. منذ أول سباق له في WEC هناك في عام 2013 ، فاز الفريق ست مرات ويهدف إلى تحقيق فوزه السادس على التوالي في بلجيكا في نهاية هذا الأسبوع.

بعد أول سباق مثير للإعجاب في سيبرينغ ، في زيارته الأولى لتلك الحلبة ، عاد ريو إلى مضمار حقق نجاحًا فيه بالفعل. خلال مسيرته في بطولة Le Mans Series الأوروبية ، احتل ريو المركز الثالث في سبا عام 2016 والثاني بعد عام.

سيكون WEC أول سلسلة سباقات رئيسية في المنتجع الصحي منذ أن تم تعديل أجزاء من حلبة 7.004 كيلومترات لتعزيز السلامة. يأتي أحد أبرز التغييرات في مزيج Eau Rouge و Raidillon المخيف ، والذي تم إعادة طلاؤه ويضم الآن مناطق جريان أكبر.

سيختبر السائقون الحلبة المحدثة للمرة الأولى يوم الخميس، مع جلسة تدريب مدتها 90 دقيقة في وقت متأخر بعد الظهر. يشهد يوم الجمعة المزدحم دورتين تدريبيتين إضافيتين قبل التصفيات المسائية، والتي تحدد شبكة سباق السبت، بدءًا من الساعة الواحدة ظهرًا بالتوقيت المحلي.

كاموي كوباياشي (مدير الفريق والسائق، السيارة رقم 7):

"منذ نتيجة سيبرينغ، التي كانت مخيبة للآمال بالنسبة لنا، بذل الفريق بأكمله جهدًا كبيرًا للتحسين من خلال العمل جنبًا إلى جنب مع السائقين، خاصة في اختبارنا في بورتيماو في وقت سابق من هذا الشهر. سارت الأمور بشكل جيد، على الرغم من الطقس الرطب في البداية، و لقد قمنا بالكثير من اللفات في اختبار التحمل، وهو جزء مهم من استعداداتنا لسباق لومان، وعملنا على بعض الأشياء الخاصة بسبا أيضًا، والتي ينبغي أن تناسب سيارتنا بشكل أفضل من سيبرينغ، حيث كان للمطبات تأثير كبير على السيارة "التوازن والأداء. لذلك نتوقع أن نقاتل في المقدمة والجميع ملتزمون تمامًا بتحقيق فوزنا الأول هذا الموسم. لقد انتظرنا منذ سباق لومان العام الماضي للقاء جماهيرنا في أوروبا مرة أخرى، لذلك سيكون أسبوعًا خاصًا". دائمًا ما يكون المشجعون في سبا متحمسين جدًا ويقدمون لنا الكثير من الدعم؛ شكرًا لكم مقدمًا على تشجيعنا،" مايك كونواي (سائق السيارة رقم 7):

"تعد حلبة سبا رائعة وواحدة من حلبات المفضلة لدي، لذلك من المثير دائمًا الذهاب إلى هناك. مقارنة بالعام الماضي، عندما كنا نتسابق بسيارة GR010 HYBRID للمرة الأولى، تعلمنا الكثير عن سيارتنا لذلك نحن في وضع أفضل من حيث فهمنا. ولكن ميزان الأداء تغير منذ ذلك الحين، لذلك نحن لسنا متأكدين تماما أين سيكون الأسبوع المقبل. سنعمل جاهدين للحصول على أقصى استفادة من مجموعتنا ونأمل أن يكون هذا كافيا لنكون في المركز المقدمة."

خوسيه ماريا لوبيز (سائق ، السيارة رقم 7):

"كانت نتيجة سيبرينغ مخيبة للآمال حقًا وما زلت أشعر بالإحباط مما حدث، لذلك أنا مصمم على تعويض مايك وكاموي والفريق بأكمله بسباق قوي في سبا. هذا سباق مهم دائمًا لأنه الأخير". "واحدة قبل لومان لذلك علينا أن نستعد بشكل صحيح ونضع أنفسنا في أفضل مكان للسباق الكبير. آمل أن نكون أكثر قدرة على المنافسة مما كنا عليه في سيبرينغ وأن نكون في وضع يسمح لنا بالقتال من أجل الفوز."

سيباستيان بويمي (سائق ، السيارة رقم 8):

"أنا أستمتع دائمًا بالذهاب إلى سبا لأنها ربما تكون حلبتي المفضلة. إنه لمن دواعي سروري قيادة سيارة سباق في هذا المضمار، ولقد كنت محظوظًا بما يكفي للفوز خمس مرات في سبا، لذا فهو مسار جيد بالنسبة لي في هذا الصدد. "لم تكن منصة التتويج في سيبرينغ طريقة سيئة لبدء الموسم ولكن الفجوة في المقدمة كانت كبيرة جدًا. آمل أن يكون توازن الأداء أفضل بالنسبة لنا في سبا، والتي تشبه إلى حد كبير حلبة WEC النموذجية وأنا آمل أن يناسب سيارتنا GR010 HYBRID بشكل أفضل."

بريندون هارتلي (سائق السيارة رقم 8):

"من المثير دائمًا التسابق في سبا، لذا لا أستطيع الانتظار حتى أعود إلى هناك بسيارتنا GR010 HYBRID. لقد حققنا بداية قوية للموسم على السيارة رقم 8 مع منصة التتويج في سيبرينغ ولكننا نتطلع إلى أن نكون أقرب إلى ذلك." الجبهة الأسبوع المقبل. لقد مرت بضعة أسابيع منذ بداية الموسم وقد استخدمنا هذا الوقت بشكل مثمر للاستعداد للسبا، مع اختبار في بورتيماو والكثير من العمل في المصنع. لذلك نحن جاهزون؛ والآن نحتاج فقط إلى رؤية ما يخبئه لنا طقس السبا الشهير."

ريو هيراكاوا (سائق السيارة رقم 8):

"إنني أتطلع إلى السباق مرة أخرى في سبا، وهي حلبة رائعة. سارت سيبرينغ بشكل جيد بالنسبة لي وكان من دواعي سروري أن أبدأ مسيرتي في WEC على منصة التتويج. كان سيبرينغ مسارًا جديدًا بالنسبة لي لذا كان هناك الكثير لأتعلمه. "لكنني أعرف سبا جيدًا لذا يجب أن تكون هذه ميزة مقارنة بالسباق الأخير، وقد حققت بعض النتائج الإيجابية هناك في الماضي مما يمنحني الثقة. سيكون من المثير قيادة سيارة GR010 HYBRID هناك للمرة الأولى؛ لا أستطيع ذلك. انتظر للبدء."


حقوق الطبع والنشر لعام 2022 محفوظة لـ JCN Newswire. كل الحقوق محفوظة. www.jcnnewswire.com يهدف فريق TOYOTA GAZOO Racing إلى العودة إلى طرق الفوز عندما يقوم برحلة قصيرة إلى بلجيكا الأسبوع المقبل للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة التحمل العالمية لعام 2022 (WEC)، وهي بطولة سبا-فرانكورشان لمدة 6 ساعات.

الطابع الزمني:

اكثر من جي سي إن نيوزواير