للفوز بسباق الفضاء الجديد، تحتاج ناسا ووزارة الدفاع إلى تحويل تعاونهما إلى مستوى عالٍ

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

في عام 1962، الرئيس جون كينيدي تسمى لوضع رجل على سطح القمر بحلول نهاية العقد، و"تحويل جهودنا في الفضاء من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية". ومن الواضح أن الولايات المتحدة واجهت هذا التحدي؛ ومع ذلك، كان يخاطب عالمًا مختلفًا تمامًا عن عالم اليوم. وكما قال أيضاً في خطابه: "لا يوجد صراع ولا تحيز ولا صراع وطني في الفضاء الخارجي حتى الآن".

نحن في سباق فضاء جديد، حيث أحد الأحداث الرئيسية هو أن نكون أول من ينشئ معسكرًا قمريًا محتلاً. وقد دعا الصينيون والروس شركاء دوليين للمشاركة في قاعدتهم القمرية، التي لها جدول زمني طموح. ويتوقعون أن يتم اختيار الموقع بحلول عام 2025، بعد عقد من البناء، ثم التشغيل الكامل بعد ذلك 2036. واجه هذا بالخمول والانزلاق الجدول الزمني من الجهود التي تبذلها الولايات المتحدة لإعادة شخص إلى القمر بحلول عام 2024. وهذا ليس سباقا يمكن للعالم الغربي أن يخسره. الدولة التي تصل أولاً ستقود المناقشة حول معايير الحياة بين الكواكب - فكر في كيف سيكون الإنترنت مختلفًا إذا كانت الصين قد وضعت معايير أولية.

يعد التنافس في سباق الفضاء المتجدد هذا، بما في ذلك الحكومة الأمريكية بأكملها، أمرًا بالغ الأهمية. ناسا هي الرائدة، ولكن هناك فرصة تم التغاضي عنها إلى حد كبير داخل الحكومة الفيدرالية التي ينبغي أن تقدم المزيد من الاستشارات للبرنامج، والتي يمكن أن تفعل ذلك دون الحاجة إلى تطوير برامج جديدة: وزارة الدفاع (DoD). بينما ال خارج e ص معاهدة الفضاء ينص على أنه يجب استخدام القمر والأجرام السماوية "لأغراض سلمية حصرية" و"يحظر إنشاء القواعد والمنشآت والتحصينات العسكرية..."، كما ينص على أنه "لا يجوز استخدام الأفراد العسكريين لأغراض البحث العلمي أو لأي غرض سلمي آخر". محظور." ولذلك، فإن استخدام الأفراد العسكريين والخبرات الاستكشافية والمعرفة لمساعدة ناسا في تخطيط وتنفيذ قاعدة قمرية يقع ضمن حدود ما يعتبر الاستخدام السلمي للفضاء.

جهاز LunA 10 الأخير من DARPA تنفيذ المشاريع يعد تحديد المخاطر والحلول التجارية للاقتصاد القمري المستقبلي خطوة إيجابية نحو دمج قدرات وزارة الدفاع. ومع ذلك، تهدف هذه الدراسة إلى جلب تكنولوجيا جديدة إلى السباق عندما تكون هناك بالفعل معرفة كبيرة وغير مستغلة بالقدر الكافي في وزارة الدفاع الأكبر.

تتمتع وزارة الدفاع بخبرة واسعة في تخطيط وتنفيذ واستدامة مواقع التشغيل في البيئات الأرضية القاسية والمتنازع عليها حول العالم عند الأطراف القصوى لخطوط لوجستية طويلة ومتنازع عليها. ما عليك سوى النظر في عقيدة وزارة الدفاع، وتنظيمها، وتدريبها، وعتادها، وقيادتها، وتعليمها، وموظفيها، واستثماراتها في المرافق (DOTMLPF)، والتي أدت إلى بنية تحتية مهمة من الفهم الاستراتيجي والمعرفة المتخصصة التي يمكن أن تفيد وكالة ناسا في سعيها نحو الاستيطان على القمر. .

تستثمر وزارة الدفاع بشكل كبير في العقيدة والمنشورات للتخطيط للعمليات وتنفيذها. بالنسبة لسباق الفضاء، فإن الوثائق والأدلة الإستراتيجية الحالية بما في ذلك المنشور المشترك 5-0، والتخطيط المشترك، والمنشور المشترك 4-0، اللوجستيات، هي ببساطة الأمثلة الأعلى مستوى لرأس المال الفكري الموثق، والمناورات، والتجريب، والدروس المستفادة لسباق الفضاء. العمليات عن بعد مع المفاهيم المضمنة مثل القوة المرحلية وبيانات النشر (TPFDD) وهي الطريقة التي تنظم بها وزارة الدفاع تحركات الأفراد والبضائع بمرور الوقت حول العالم. يوجد أسفل هذا المبدأ عدد كبير من المنشورات الثانوية مثل تكتيكات وتقنيات وإجراءات الخدمات المتعددة لفتح المطارات; وبعد ذلك، يكون لكل خدمة منشوراتها الخاصة أيضًا - وكلها ثروة من المعرفة لم يتم استخدامها بعد في السباق على موقع استيطاني على سطح القمر.

تم تنظيم وزارة الدفاع من أجل القدرة على الإسقاط السريع والقوة. على سبيل المثال، يتم تدريب الأفراد (المشغلين والمهندسين واللوجستيين، وما إلى ذلك) في قيادة النقل الأمريكية، أو الفرقة 82 المحمولة جواً بالجيش أو فرقة العمل المشتركة لفتح الموانئ، أو فرقة العمل للحملة الجوية التابعة للقوات الجوية، وتعليمهم، والتدرب عليهم جيدًا. لضمان نجاح العمليات عن بعد.

من خلال العمل مع القاعدة الصناعية الدفاعية، تعد المواد الأساسية عن بعد أحد المجالات التي استثمرت فيها وزارة الدفاع قدرًا كبيرًا من البحث والتطوير والشراء على مدار العشرين عامًا الماضية. يقوم كل من الجيش والقوات الجوية بنشر وتحسين مستمر لمجموعات المعسكرات الأساسية التي تشمل جميع التركيبات الكهربائية والميكانيكية، ومرافق دعم الحياة، وقدرات الإصلاح الأولية المحدودة، كل ذلك أثناء العمل على تقليل أثر النقل. استثمرت وزارة الدفاع أيضًا بشكل كبير في تطوير عمليات تثبيت التربة لمناطق هبوط طائرات الهليكوبتر لتقليل مخاطر الانكسارات البنية. وفي حين أنه من الواضح أنه لا يمكن توظيفها بشكل مباشر على سطح القمر، إلا أن الاعتبارات والدروس المستفادة التي ساهمت في بناء المتطلبات والحلول يمكن تطبيقها بمساعدة القاعدة الصناعية الدفاعية.

وراء كل هذا البحث والتطوير والعقيدة والعتاد يوجد نظام بيئي بحثي حكومي وتعليمي عالي يحتوي على موظفين ومراكز ومختبرات يفوق عددها عدد مختبرات أرتميس البحثية بسبعة أضعاف (113 إلى 16، على وجه التحديد). إذا كان من الممكن تطبيق البحث الذي أنجزته وزارة الدفاع بالفعل بشأن تخطيط القواعد البعيدة وفتحها واستدامتها على أبحاث القواعد القمرية، واصطفاف الفرق المختلفة للتركيز بشكل مشترك على التحديات الجديدة، فقد يكون لدى الولايات المتحدة فرصة للحاق بالركب. وكما حدث في سباق كينيدي للفضاء، فإن وزارة الدفاع لا تحتاج إلى تولي زمام المبادرة. ولكن بدون زيادة التعاون وتحديد الأولويات عبر الحكومة الفيدرالية، لن تشهد الولايات المتحدة نفس النجاح في سباق الفضاء هذا كما فعلت ضد الاتحاد السوفيتي.

العقيد ماثيو إتش بيفرلي هو مهندس مدني بالقوات الجوية ويتمتع بخبرة تصل إلى 24 عامًا. لقد قام بتخطيط وتنفيذ أعمال البناء الأولية للقاعدة وتوسيع القاعدة والاستدامة في جميع أنحاء الولايات المتحدة والشرق الأوسط وأفريقيا والمحيط الهادئ. وقد تولى مؤخرًا قيادة مجموعة المهندسين المدنيين الأولى التي تشرف على أعمال البناء والصيانة الثقيلة في تسع دول في الشرق الأوسط. وهو أستاذ مساعد سابق في الكلية الحربية للجيش الأمريكي حيث قام بتدريس الإستراتيجية العسكرية وتطوير خطة الحملة. كما شارك في قيادة الأبحاث التي يرعاها مكتب وكيل وزارة الدفاع للأبحاث والهندسة (OUSD R&E) وقيادة العقود الآجلة للجيش لتحسين استراتيجية العلوم والتكنولوجيا في وزارة الدفاع.

اللفتنانت كولونيل (متقاعد) باتريك سي. سورمان، دكتوراه، هو العميد المؤقت لكلية الهندسة المعمارية في تكساس إيه آند إم. قبل تعيينه كعميد مؤقت، عمل سورمان لمدة أربع سنوات ونصف كرئيس لقسم علوم البناء في جامعة تكساس إيه آند إم. سورمان هو باحث معروف نشر العديد من المقالات الصحفية والمعايير الوطنية وفصول الكتب وقدم عروضًا في العديد من المؤتمرات المهنية بما في ذلك مؤتمر أبحاث البناء للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين بالإضافة إلى مؤتمر الأرض والفضاء والمزيد. تقاعد سورمان من القوات الجوية الأمريكية في عام 2017 برتبة مقدم بعد مسيرة عسكرية متميزة في بناء مدارج الطائرات في المناطق النائية من العالم أو تدريس الهندسة لقادة المستقبل من الشخصيات. ينشر سورمان بانتظام في مجلات رفيعة المستوى حول الهندسة المدنية والبناء ومواد البناء على القمر، وقد تم اقتباسه مؤخرًا في صحيفة نيويورك تايمز عن مستقبل العمارة القمرية.

الكابتن أربان باتيل هو مدير عمليات RED HORSE رقم 560 في تشارلستون ساوث كارولينا، حيث يقود وحدة البناء الثقيلة عالية الحركة لبناء بنية تحتية ثقيلة أفقية أو رأسية في مواقع قاسية في جميع أنحاء العالم. شغل سابقًا منصب رئيس فرع برنامج تقييم رصف المطارات بالقوات الجوية حيث كان هو وفرقه مسؤولين عن تقييم القدرات والظروف الهيكلية لأكثر من 200 مطار عبر 6 قارات. بالإضافة إلى ذلك، يشغل أربان منصب مدير مجلس إدارة جمعية المهندسين العسكريين الأمريكيين، وهي منظمة عالمية تدمج الوكالات الحكومية مع الصناعة لتحسين العلاقات وبناء النتائج وتبسيط جهود ومشاريع البنية التحتية الكبيرة.