هذه السيارة التي تعمل بالطاقة الشمسية تشبه الطائرة

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

---

في عالم الشركات الناشئة الذي يشهد صعودًا وهبوطًا، يكون الفشل دائمًا قاب قوسين أو أدنى. ويبدو أن هذا هو الحال عندما انطلقت شركة أبتيرا الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية الشمسية في عام 2006، لكنها اصطدمت بحائط في عام 2011. ومع ذلك، في صفحة ممزقة من غالاكسي كويست، الشركة لم تستسلم. أدت عملية إعادة الإطلاق في عام 2020 إلى تحريك التروس مرة أخرى، والآن أصبحت السيارة الكهربائية ذات الثلاث عجلات التي طال انتظارها والمستقبلية والتي تعمل بالطاقة الشمسية جاهزة تقريبًا للانطلاق على الطريق. إيه، دراجة نارية تعمل بالطاقة الشمسية.

ما هي الدراجة النارية؟

سؤال جيد! تقوم وزارة النقل الأمريكية بإدراج بعض الدراجات ذات الثلاث عجلات في تصنيف الدراجات النارية إذا كان لديها مقعد من نوع السرج وتوجيه المقود، ولكن الدراجة الأوتوماتيكية ليست هذا الشيء. السمة المميزة للدراجة الأوتوماتيكية هي الجمع بين ثلاث عجلات مع مقعد أمامي وعجلة قيادة.

السيارات الكهربائية ذات الثلاث عجلات ظهرت لأول مرة في قصة التنقل بدون انبعاثات في ثمانينيات القرن التاسع عشر، بما في ذلك بعض الإصدارات ذات المقعد المواجه للأمام وتوجيه المقود. وكان من شأن ذلك أن يربك وزارة النقل، لو كانت موجودة في ذلك الوقت.

على الرغم من أن الجزء الكهربائي من معادلة الدراجات النارية المبكرة لم يبق على قيد الحياة بعد أن احتلت السيارات التي تعمل بالغاز مركز الصدارة، إلا أن التكوين ثلاثي العجلات ظل شائعًا إلى حد ما في سيارات الركاب ومركبات الخدمات الصغيرة حتى منتصف القرن العشرين، وبعد ذلك تلاشى الاهتمام.

في السنوات الأخيرة، شهدت الدراجات النارية انتعاشًا بين عشاق السيارات الساخنة، مع بولاريس المقلاع كونه أحد الأمثلة. التصميم القديم لسيارة Venice GTS من الشركة فاندرهول موتور وركس هو مثال آخر.

ويبدو أيضًا أن الفكرة تلقى رواجًا بين شركات صناعة السيارات القديمة أيضًا. في الخريف الماضي، كشفت ياماها عن مفهوم الدراجة النارية يُطلق عليها Tricera والتي يبدو أنها تعتمد على شخصية من أحدث سلسلة Transformers.

الوقت مناسب لسيارة كهربائية ذات مظهر ثلاثي

كل هذا من خلال القول بأن سيارة Aptera ذات الثلاث عجلات تبدو وكأنها سفينة فضاء أرضية ثلاثية الأبعاد مقارنة بسيارة كهربائية نموذجية، ولكنها تتلاءم بشكل أنيق مع جمالية الدراجة النارية الأكثر مرونة وشعبية بشكل متزايد.

تتطلع شركة Aptera إلى الحصول على أفضل ما في كلا العالمين، من خلال إنشاء شبكة أوسع من صانعي الدراجات النارية الآخرين. تهدف الشركة إلى توظيف السائقين الذين يريدون سيارة كهربائية رائعة المظهر ولكنها نفعية للمهمات اليومية والتنقلات خلال الأسبوع، وللتباهى خلال عطلات نهاية الأسبوع.

"أحد الأشياء الأولى التي يفترضها الناس بشأن Aptera هو أنها لا تحتوي على مساحة كافية. في حين أن Aptera عبارة عن سيارة ذات مقعدين فقط، فإن Aptera تتمتع بمساحة تخزين أكبر بنسبة 60٪ من سيارة Honda Accord ومساحة تخزين أكبر بنسبة 20٪ من سيارة Prius.

ويضيفون: "مع مساحة شحن تبلغ 25 قدمًا مكعبًا، تتمتع Aptera بمساحة كافية لرحلة بقالة جيدة الحجم"، أثناء وضع علامة على قائمة من معدات المغامرات الخارجية التي يمكن وضعها في السيارة.

تستهدف Aptera أيضًا السائقين الذين لا يريدون شيئًا يشبه السيارة التقليدية. والشيء التالي الأفضل هو الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات، والتي تحظى أيضًا بشعبية متزايدة. ومع ذلك، سيتعين عليهم الحصول على رخصة دراجة نارية بالإضافة إلى رخصة القيادة العادية.

"إن الغالبية العظمى من الولايات لا تحتاج إلى خوذة، ومعظمها يتطلب فقط أن يكون لديك رخصة قيادة عادية،" يوضح أبتيرا. "يمكنك التحقق من القوانين المحلية الخاصة بك للتأكد من الوضوح."

ويضيفون: "بالإضافة إلى ذلك، فإن تصنيف Aptera كدورة ذاتية يأتي مع بعض المكافآت المحتملة، مثل الوصول بدوام كامل إلى مسار المركبات عالية التشغيل، والتأمين على السيارات الأقل تكلفة، والمزيد".

على الرغم من أن وزارة النقل الأمريكية ليس لديها تصنيف محدد للدراجات النارية حتى الآن، إلا أن أصدقاؤنا قد انتهىوا من ذلك موتور تريند لاحظ أن كل ولاية أمريكية باستثناء ماساتشوستس تستخدم تسمية الدراجة النارية لأغراض التسجيل.

إذن، هل ستطير هذه السيارة الكهربائية؟

السؤال الكبير هو ما إذا كانت Aptera قادرة على الوفاء بوعدها أم لا. من الواضح أن التكرار الأول للشركة وقع في فخ المطاردة بعد برنامج كبير لوزارة الطاقة الأمريكية يهدف إلى تسريع تصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لذلك قاموا بتغيير التروس في منتصف الطريق وتوصلوا إلى سيارة كهربائية ذات أربع عجلات لتقديم طلب للحصول على تمويل ، ليخرج خالي الوفاض فقط.

والآن بعد أن تحقق الاهتمام المتجدد بالتنقل ثلاثي العجلات، فقد تحقق الدعم أيضًا. وحتى الآن، جاء معظم هذا المبلغ من عشاق السيارات الكهربائية الأفراد الذين شاركوا في هذا الأمر 10,000 دولار لكل منهما لتمويل الشركة بشكل جماعي. في يناير من عام 2023، قامت Aptera أيضًا بتحسين الوضع بإطلاق جولة تنافسية للتمويل الجماعي تسمى برنامج Accelerator.

بحلول نهاية ذلك الشهر، أفادت الشركة المحلية التابعة لشبكة سي بي إس في كارلسباد، مسقط رأس أبتيرا، بولاية كاليفورنيا، أن الجهود جمعت أكثر من 120 مليون دولار ومن بين 16,000 مستثمر، مع طلبيات لـ 46,000 سيارة  وضعت (انظر المزيد من التغطية في كلين تكنيكا أرشيف أبتيرا هنا).

ويبدو أن هذا قد لفت انتباه لجنة كاليفورنيا للطاقة. وفي مارس الماضي، وافقت الوكالة على منحة قدرها 21 مليون دولار لمساعدة الشركة على توسيع خط إنتاجها الأوروبي وإحضاره إلى الولايات المتحدة.

سيكون هذا هو الوقت المناسب للإشارة إلى أن التصميم الديناميكي الهوائي لسيارة Aptera ليس مجرد ملفت للنظر. يحتوي جسم السيارة على أكبر عدد ممكن من الألواح الشمسية، والفكرة هي تشغيل السيارة بالكامل بالطاقة الشمسية المجانية المجمعة ذاتيًا قدر الإمكان.

"Aptera عبارة عن سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية ذات مقعدين وفائقة الكفاءة، تستفيد من طاقة الألواح الشمسية المدمجة لما يصل إلى 40 ميلاً من القيادة اليومية الخالية من الشبكة، مع سعة إضافية للشحن الإضافي ومدى يصل إلى 1,000 ميل". تشرح الشركة.

إلى جانب الديناميكيات الهوائية، تدرج الشركة مواد أقوى، ووزنًا أخف، وأجزاء أقل، وسهولة التصنيع، ومحركات داخل العجلات من بين الميزات الرئيسية.

انتظرها...انتظرها...

CleanTechnica لم تلحق بشركة Aptera منذ شهر مارس الماضي، ولكن في الخريف الماضي قامت Green Car Reports بتسجيل الوصول وذكرت أن "Aptera تبدو أقرب ما تكون من أي وقت مضى لتسليم المركبات فعليًا للعملاء،" بعد أن وصلت إلى مرحلة مهمة تتعلق بإنتاج ألياف الكربون قذيفة السيارة الكهربائية.

في أحدث التطورات، أعلنت Aptera في 2 فبراير أنها جمعت أكثر من 33 مليون دولار من خلال برنامج Accelerator، ليصل إجمالي التمويل الجماعي إلى أكثر من 100 مليون دولار على مدار العامين الماضيين.

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فإن التدفق الجديد البالغ 33 مليون دولار سيذهب لدفع الجدول الزمني إلى مرحلة ما قبل الإنتاج، مما سيمكن خطوات اختبار السيارة والتحقق من صحتها من المضي قدمًا.

"بعد أبتيرا المركبات ذات الأغراض الإنتاجية "بعد التحقق من صحتها، فإن الخطوة الأخيرة هي زيادة رأس المال من أجل توفير الأدوات والمعدات اللازمة للإنتاج بكميات كبيرة، والذي من المتوقع أن يتطلب رأس مال أقل بعشر مرات من شركات صناعة السيارات التقليدية"، كما توضح الشركة.

إنهم يجعلون الأمر يبدو سهلاً، لكن الشيطان يكمن بالطبع في التفاصيل. واعدة أخرى تمكين الطاقة الشمسية بدا مشروع السيارة الكهربائية، سيون، واعداً بما فيه الكفاية، لكنه تعثر في العام الماضي.

سواء كانت الطاقة الشمسية أم لا، فإن بيع السيارات الكهربائية ذات الثلاث عجلات للجمهور الأمريكي يعد أيضًا خلافًا صعبًا حول كيفية القيام بذلك. الشتاء الماضي شركة EV أرشيموتوعلى سبيل المثال، يبدو أنها تعمل على زيادة إنتاج دراجاتها الأوتوماتيكية المميزة، ولكن بحلول فصل الصيف كانت شركة صناعة السيارات تتراجع.

من جانبها، يبدو أن شركة Aptera مصممة على عدم الاستسلام أو الاستسلام أبدًا حتى يصبح حلم السيارة الكهربائية الشمسية الحقيقية حقيقة. فقط الوقت كفيل بإثبات.

تابعني @tinamcasey على Bluesky وThreads وPost وLinkedIn.

الصورة: صممت Aptera هذه السيارة ذات الثلاث عجلات، lخفيفة الوزن، تعمل بالطاقة الشمسية، سيارة كهربائية هوائية مستقبلية للاستخدام العام (صورة من Aptera).

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/02/02/solar-electric-car-aerodynamic-aptera-california/