المدير المالي لشركة Tesla: هناك "صحوة عميقة" في قطاع السيارات الكهربائية

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

مرة أخرى ، حطمت Tesla الأرقام القياسية وتجاوزت التوقعات في الربع الأخير. لكن مكالمة أرباح الربع الثالث للشركة كانت مختلفة تمامًا هذه المرة. كما هو متوقع ، لم يكن هناك تعليق من الرئيس التنفيذي للشركة Elon Musk. وبدلاً من ذلك ، قاد المدير المالي زاكاري كيرهورن المكالمة ، مع توفير مدخلات أيضًا من قبل عدد قليل من كبار المسؤولين التنفيذيين الآخرين. حتى بدون المقاطع الصوتية الملونة من Musk ، كان هناك الكثير من الأخبار المفاجئة.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

أسلوب كيرخورن ، على عكس المسك ، أكثر هدوءًا. إنه أمر واقع ، لا معنى له ، رجل أرقام. عندما سئل عن السبب الذي يدفع نمو تسلا في الوقت الحالي ، أشار كيركورن إلى أن تسلا "أكملت انتقال مصنعنا في شنغهاي كمركز رئيسي للتصدير". تقوم شركة Giga Shanghai بشحن السيارات إلى أوروبا وآسيا ، وهذا يساعد على زيادة نمو الشركة.

يقول كيركورن حول العالم ، "الشيء العظيم الذي نراه في الفضاء الآن هو أنه يبدو أن هناك إيقاظًا عميقًا للرغبة في السيارات الكهربائية. وأعني ، لأكون صريحًا تمامًا ، لقد فاجأنا قليلاً. ... يريد الناس شراء سيارة كهربائية ويريد الناس شراء سيارة تسلا الآن. إنه مثير للغاية بالنسبة لنا ".

ومع ذلك ، مع كل الطلب المكبوت ، لا تزال هناك مخاوف بشأن سلسلة التوريد وقيود الإنتاج. وفقًا لـ Kirkhorn ، "نحن نبذل قصارى جهدنا لبناء أكبر عدد ممكن من السيارات. من الصعب المبالغة في تقدير مدى شدة الجهود. إنه الطحن تمامًا. نحن نحاول بأقصى ما في وسعنا تعظيم هذه السعة وأن نكون قادرين على تلبية الطلب الذي نتلقاه. لكن صافي كل هذا هو أننا غير قادرين على زيادة الطاقة الإنتاجية بالسرعة الكافية ".

"يتواصل نمو الأعمال المتراكمة لدينا ويتسع متوسط أوقات انتظار العملاء" ، يلاحظ كيركورن. وأضاف أنه إذا طلب شخص ما سيارة تيسلا ، فإن وقت الانتظار "قد يكون شهرين ، [أو] قد يكون بضعة أرباع."

إذن ، كيف يمكن لـ Tesla الاستفادة من كل هذا الطلب؟ باختصار ، يتعين على الشركة زيادة الإنتاج بسرعة في Gigafactories Tesla الجديدة في تكساس وألمانيا. وفقًا لـ Kirkhorn ، "يظل هدفنا في كل من أوستن وبرلين أن نكون قادرين على تصنيع سيارات الإنتاج الأولى لدينا قبل نهاية العام ... [و] من المحتمل أن نقضي الجزء الأكبر من العام المقبل في العمل على زيادة هذه المصانع . "

الصورة الكبيرة - ما هي التوقعات المقبلة؟ وفقًا لـ Kirkhorn ، "هدفنا هو الحصول على ملايين السيارات سنويًا على مدار العامين المقبلين ، ثم في النهاية ، على المدى الطويل ، أن نكون قادرين على تحقيق 20 مليون سيارة سنويًا. سننمو بأسرع ما يمكن مع مراعاة معدل نمو سنوي قدره 50٪ ".

نشرت في الأصل على إيفانكس.

هل تقدر أصالة CleanTechnica؟ النظر في أن تصبح عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.