شركة الناقلات التي تنقل النفط الروسي تخسر التأمين بسبب غطاء G-7

شركة الناقلات التي تنقل النفط الروسي تخسر التأمين بسبب غطاء G-7

الطابع الزمني: 21 أبريل 2023 ، الساعة 12:00 صباحًا
عقدة المصدر: 2598681

خسرت شركة ناقلات النفط التي تشارك بشكل كبير في نقل النفط الروسي التأمين القياسي الصناعي لأسطولها بعد مخالفة سقف الأسعار لمجموعة السبع فيما يتعلق بنقل براميل البلاد.

فقدت شركة Gatik Ship Management ما يسمى بغطاء الحماية والتعويض (P&I) الذي قدمه النادي الأمريكي، حسبما قال شخص مطلع على الأمر، رفض الكشف عن هويته لمناقشة معلومات حساسة. يحمي الغطاء من المخاطر بما في ذلك الاصطدامات والانسكابات.

وقال المصدر إنه تم إنهاء الغطاء لأنه تم إبلاغ النادي الأمريكي بأن جاتيك يعتزم نقل البراميل المشتراة بأسعار أعلى من العتبة. وأكد النادي الأمريكي وقف التغطية. ورفضت التعليق على السبب.

منذ أوائل ديسمبر 2022، لم يُسمح للشركات في دول مجموعة السبع بتقديم خدمات للنفط الروسي إلا إذا كانت تكلفة الشحنات 7 دولارًا للبرميل أو أقل.

وبينما بدا في البداية أن العتبة تعطي الأولوية لاستمرار تدفقات النفط الروسي، فإن وقف غطاء جاتيك يظهر أن الإجراءات لها بعض القوة. وفي 17 أبريل، حذرت الحكومة الأمريكية من أن بعض ناقلات النفط التي تشحن الخام الروسي في آسيا تستخدم أساليب خادعة للتهرب من تحديد سقف الأسعار الذي فرضته واشنطن على صادرات البلاد.

يعد American Club واحدًا من 12 منظمة ضمن المجموعة الدولية لنوادي P&I، والتي توفر بشكل جماعي تغطية قياسية للصناعة تعمل بمثابة جواز سفر للتجارة بحرية.

جاتيك، التي لها عنوان في مومباي وفقا لقاعدة بيانات إكواسيس البحرية الدولية، هي واحدة من عدد قليل من شركات الناقلات التي ظهرت من العدم عندما بدأ الغرب في تشديد العقوبات على موسكو العام الماضي.

عندما زارت بلومبرج العنوان في وقت سابق من هذا العام، قال شخص من مكتب مجاور إن جاتيك انتقل إلى مكان آخر وكان هناك بريد متناثر على الأرض بالخارج. لا يوجد موقع ويب أو رقم هاتف أو أي وسيلة أخرى للاتصال بالشركة.

ويعد التأمين الذي فقده جاتيك مهمًا للسفن عندما تدخل الموانئ أو تبحر عبر الممرات المائية الرئيسية مثل مضيق البوسفور والدردنيل في تركيا.

قامت كل ناقلة من أصل 48 ناقلة تم تحديدها على أنها تديرها شركة جاتيك في قاعدة بيانات تحتفظ بها شركة إكواسيس، أو شركة تحليل البيانات فورتيكسا، بتحميل الخام الروسي أو المنتجات المكررة مرة واحدة على الأقل في عام 2023. وتم إدراج النادي الأمريكي باعتباره شركة التأمين على 34 منها. وتسعة آخرين تغطيهم كيانات مجهولة. وتظهر البيانات التي جمعتها بلومبرج أن أسطول جاتيك يمكنه نقل حوالي 31 مليون برميل من النفط والوقود.

ولم توقع الهند على سقف الأسعار، كما أنها لا تفرض عقوبات أخرى على النفط الروسي.

وبدأت شركة Gatik بالفعل في بناء أسطولها بدءًا من صيف عام 2023، وفقًا لشركة VesselsValue، وهي شركة تراقب بيع وشراء السفن التجارية.

الطابع الزمني:

اكثر من سلسلة الدماغ التوريد