يُظهر اختبار الإطارات الشتوية لسيارات الدفع الرباعي لماذا لا يساعد نظام الدفع الرباعي (AWD) في المنعطفات والتوقفات

يُظهر اختبار الإطارات الشتوية لسيارات الدفع الرباعي لماذا لا يساعد نظام الدفع الرباعي (AWD) في المنعطفات والتوقفات

الطابع الزمني: 13 أكتوبر 2023 الساعة 2:34 مساءً
عقدة المصدر: 2934172

إذا لم تكن قد نظرت إلى التقويم مؤخرًا، فسوف تتساقط الثلوج علينا قريبًا في نصف الكرة الشمالي. حسنًا، إنها موجودة بالفعل على الأرض في بعض المناطق، وهذا يعني أن الوقت قد حان لطقوس تبديل الإطارات السنوية من مطاط الصيف إلى مطاط الشتاء. ما هذا الذي تقوله؟ لا تحتاج إلى إطارات الثلج لأن لديك سيارة دفع رباعي؟ يا عزيزي.

من المؤكد أن قوة الجر ذات الدفع الرباعي والمزيد من الخلوص الأرضي الذي توفره سيارات الدفع الرباعي تساعد عند التسارع عبر الثلج، لكن هذا لا يمثل سوى 33 بالمائة من القيادة. من المؤكد أن الكبح والانعطاف مهمان أيضًا. وكما رأينا في المقالات السابقة بخصوص إطارات الثلج، لا يهم وجود نظام الدفع الرباعي إذا كانت الإطارات لا تستطيع الإمساك بالسطح. يقودنا هذا إلى أحدث فيديو لجوناثان بنسون في Tire Review، وهذا الفيديو خاص. ينصب التركيز هنا على إطارات الشتاء المخصصة المصممة خصيصًا لوزن وخصائص التعامل مع سيارات الدفع الرباعي.

اختبار الإطارات الشتوية لسيارات الدفع الرباعي

ومن الواضح أن الاختبار يقوم بتقييم الإطارات على الجليد، مع الأخذ في الاعتبار أوقات الدورة إلى جانب التسارع والكبح. ومع ذلك، فإن الاختبار ينظر أيضًا إلى أداء الإطارات في الظروف الرطبة والجافة بالإضافة إلى الضوضاء والراحة ومقاومة التدحرج. تشمل الإطارات المحددة الموجودة في هذا الفيديو ما يلي:

  • بريدجستون بليزاك LM005
  • كونتيننتال وينتركونتاكت TS 870 ص
  • جوديير UltraGrip Performance Plus SUV
  • هانكوك وينتر i cept evo 3 X
  • لياو وينتر ديفندر UHP
  • ماكسيس بريمترا سنو WP6 SUV
  • ميشلان بايلوت ألبين 5 SUV
  • نوكيان سنوبروف 2 SUV  
  • بيريللي سكوربيون وينتر 2

إذا كنت قد رأيت لدينا الميزات الموجودة في فيديو بنسون من قبل، أنت تعرف مدى دقة ما يفعله بجنون. هناك حاجة إلى هذه المثابرة لهذا الاختبار، الذي يقول إنه أحد أقرب الاختبارات التي أجراها على الإطلاق من حيث النتائج. باستخدام أ فولكس فاجن تيجوان ر في جميع السيناريوهات ومع مراعاة الأرقام بدقة، قرر أن إطار Continental WinterContact TS 870 P هو الإطار الأفضل. لقد سجلت نتائج جيدة في جميع الفئات باستثناء التزلج المائي، حيث كان أداءها متوسطًا. وكانت مقاومة التدحرج استثنائية، مما جعلها خيارًا قويًا لأصحاب السيارات الكهربائية الذين يبحثون عن شيء يتمتع بكفاءة جيدة.

ومع ذلك، فإن اختبار بنسون يذهب إلى ما هو أبعد من الأرقام ليكتشف المزيد من الجوانب الذاتية التي قد تحدث فرقًا لمتسوقي الإطارات. من بين أمور أخرى، أشار إلى أن ميشلان كانت الأفضل من حيث التعامل مع الثلوج وقريبة من القمة في كل مكان آخر، باستثناء مقاومة التدحرج حيث كان أداؤها سيئًا للغاية، مما أدى إلى إنزالها إلى المركز الثاني خلف كونتيننتال. كما أنه يسلط الضوء أيضًا على خصائص مثل عدم التوجيه والإفراط في التوجيه في جميع العلامات التجارية. في هذا الصدد، كان Nokian (الذي احتل المركز الرابع في النقاط) هو في الواقع المفضل لديه شخصيًا لأدائه المحايد والشامل.

وكما هو الحال دائمًا، نوصي بالانتقال إلى الفيديو للتعرف على كافة تفاصيل هذا الاختبار. وعندما يبدأ الثلج بالتساقط، ابقَ آمنًا هناك.

الطابع الزمني:

اكثر من تكنولوجيا