لقد لعب كل من الشحن الدولي والشحن الجوي دورًا مهمًا في عملية العولمة في عالمنا. لقد زادت خياراتنا وحصولنا على السلع ، وقلصت المسافات ، وتم خلق فرص العمل وازدهرت الاقتصادات. مع كل هذه التغييرات الإيجابية تأتي التكلفة التي لا جدال فيها على البيئة.
وفقا لتقرير صادر عن البرلمان الأوروبي، فإن الاستمرار في المسار الحالي دون تدخل سيقود صناعة الطيران إلى حساب 22٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية بحلول عام 2. مع توقع نمو نقل البضائع بنسبة 2050٪ بحلول عام 100 ، كيف يمكن للشحن الجوي أن يحارب شياطينه في الحرب ضد تغير المناخ؟ أم أنه سيُنظر إليه دائمًا على أنه الولد الشرير لانبعاثات الكربون؟
في قطاع النقل ، قطعت وسائط أخرى مثل المركبات على الطرق خطوات كبيرة نحو الحياد الكربوني. لكن ما الذي يقف في طريق صناعة الطيران؟ وفقًا لـ IATA ، فإن الهدف هو تقليل صافي الانبعاثات بنسبة 50٪ بحلول عام 2050. أدت هذه الأرقام والأهداف الانعكاسية إلى إطلاق مبادرات وأفكار جديدة لمواءمة صناعة الشحن الجوي مع بقية قطاع النقل.
أسوأ المخالفين لانبعاثات السفر الجوي حسب البلد (ستاتيستا)
ما هو المناخ الحالي؟
كما هو الحال ، يمثل الطيران والشحن حاليًا 5 ٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية. قبل أن تتخطى الصدمة ، ضع في اعتبارك هذا ؛ تولد رحلة ذهابًا وإيابًا عبر المحيط الأطلسي لشخص واحد من باريس إلى نيويورك 381.58 كجم من ثاني أكسيد الكربون - وفقًا لـ ICAOs حاسبة انبعاثات الكربون. لوضع هذا في بعض المنظور ، فإن الرقم الأخير هو انبعاثات الكربون التي تنتجها الأسرة المتوسطة على مدى 10 أيام.
ليس هناك شك في أن صناعة الطيران بذلت جهودًا لتعزيز كفاءة الوقود من خلال تصميمات المحركات المبتكرة. ومع ذلك ، عندما تفكر في نمو السفر الجوي وأن الطاقة غير المتجددة لا تزال قيد الاستخدام ؛ لم يكن لهذه الجهود تأثير كافٍ على الانبعاثات.
ما هي التحديات التي تواجه صناعة الشحن الجوي؟
- عدم كفاية الأطر السياسية
- نقص المعلومات والتعليم
- تكلفة الوقود والموارد
صناعة الشحن الجوي ، على وجه الخصوص ، هو شديدة الحساسية لأسعار الوقود ونمو التجارة العالمية. لقد تأثر بشكل كبير بالاضطرابات الاقتصادية مثل الأزمة الاقتصادية في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ولا يختلف عن الوباء العالمي الحالي. يعتبر الارتفاع في تكلفة الوقود وكذلك تلبية المتطلبات الأمنية من التحديات المهمة التي يجب أخذها في الاعتبار أثناء العمليات التجارية. الأهم من ذلك ، أن الصناعة مقيدة بموارد محدودة ، وعدد الطائرات التي تقرض وفورات الحجم. ناهيك عن الأنشطة على الأرض مثل صيانة الطائرات والمكونات والمحركات.
مع استمرار انخفاض أسعار النفط العالمية على مدى السنوات العديدة الماضية ، خف الضغط على شركات الطيران لتطوير أنواع وقود بديلة منخفضة الكربون. على هذا النحو ، ليس هناك حافز كبير لتغيير جذري مقارنة بالنقل البري - الذي يخضع لضرائب باهظة. في غياب عقوبات على التأثير البيئي على وقود الطائرات ، استمرت صناعات الطيران والشحن مع الإفلات من العقاب.
قد يكون تنفيذ السياسات العالمية مناسباً ، لكن عملية مراعاة المعاملة العادلة للمناطق والبلدان واللاعبين ، تجعل هذه الآفاق قاتمة.
مبادرات التغيير
توفر برامج الشحن المستدام للشحن الجوي فرصًا للحلول التكنولوجية. بما في ذلك تصميمات الطائرات الجديدة والمحركات الجديدة واستخدام الوقود المستدام مثل الاصطناعية و الجيل الثاني من الوقود الحيوي.
والأهم من ذلك ، أن تحسين كفاءة الطائرة عن طريق استبدال وإضافة الأجنحة واستخدام العجلات الإلكترونية سيولد فائدة ثانوية ؛ استهلاك أقل للوقود. على سبيل المثال ، سيؤدي تقليل وزن الطائرة إلى تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود.
في السنوات الأخيرة ، شاركت صناعة الشحن الجوي بشكل جماعي في مبادرة الكربون الجوي وفي التطوير النشط لبروتوكول الإبلاغ المتفق عليه مع المجلس العالمي للانبعاثات اللوجستية والاتحاد الدولي للنقل الجوي.
كورسيا لديها خطط كبيرة لصناعة الطيران في عام 2021. وتهدف إلى منع 2.5 مليار طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في غضون 2 عامًا. تغطي المبادرة 15 دولة ، وتلتزم بوضع حد للانبعاثات من خلال جعل جميع شركات الطيران تراقب وتتحقق من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها ، واعتبارًا من يناير 191 ستكون هناك حاجة لاتخاذ إجراءات للوفاء بالحد الأقصى للانبعاثات.
وفقًا لـ CORSIA ، يمكن تقليل الانبعاثات بواسطة
- تشغيل طائرات أكثر كفاءة
- استخدام تقنية أفضل لتقليل التأخير
- التحول إلى الوقود منخفض الكربون
- الاستثمار في مبادرات موازنة الانبعاثات
وهم يعتقدون أنه من خلال تنفيذ بعض هذه السياسات ، يمكن لشركات الطيران تلبية سقف ثاني أكسيد الكربون. في حين أن هذه التدابير تؤثر على الشحن الجوي أيضًا ، داخل قطاع الشحن الجوي ، يتم تنفيذ التغييرات لوضع معايير عالية للاستدامة.
أطلقت الرابطة الدولية للشحن الجوي (TIACA) مبادرة جديدة لتشمل سنويًا جائزة استدامة الشحن الجوي. الهدف من هذه المبادرة هو التعاون مع الممثلين في جميع أنحاء الصناعة لتشكيل لجنة الاستدامة لتطوير برامج للانبعاثات داخل صناعة الشحن الجوي.
موازنة الكربون مقابل التغيير التكنولوجي
هل تستطيع شركات الشحن الجوي حقًا تحقيق حيادية الكربون من خلال تعويض الكربون؟ إنه أمر رائع من الناحية النظرية ، ولكن من الناحية العملية ، هل يمكن للصناعة أن تفعل المزيد؟ بشكل أساسي، مخططات تعويض الكربون السماح للشركات بالتصدي للبصمة الكربونية عن طريق الاستثمار في البيئة مشاريع حول العالم. على سبيل المثال ، يمكن لشركة الشحن الجوي الاستمرار في العمل بمستويات عالية من انبعاثات الكربون ، ولكنها ستعوض هذه الآثار السلبية عن طريق زراعة ألف شجرة في مكان آخر.
تضيف استثمارات تعويض الكربون في نهاية المطاف المزيد من التكاليف لعمليات الأعمال التجارية. كما أنها تعتمد إلى حد كبير على الشركات الفردية بدلاً من الصناعة ككل. بمعنى أن احتمالية تحول صناعة الشحن الجوي إلى محايدة الكربون تبدو قاتمة.
من شأنه أن المدخرات على المدى الطويل الاستثمار في التغيير التكنولوجي تمهد الطريق لثقافة شحن جوي أكثر اخضرارًا في المستقبل؟
في حين أن السيارات والدراجات والشاحنات والشاحنات الصغيرة يمكن أن تكون كهربائية بالكامل ، إلا أنها مهمة أصعب قليلاً بالنسبة للطائرات. ومع ذلك ، تعتقد Rolls Royce و Siemens أن الأمر يقع تمامًا في نطاق الإمكانات. لقد وحدوا قواهم لتطوير E-Fan X ، والتي ستظهر الدفع الهجين الكهربائي على النطاق المطلوب لتشغيل الرحلة الإقليمية.
من المقرر أن يكون لتزويد الطائرات بالكهرباء تأثير كبير على الطيران وسيدفع الصناعة إلى الحقبة الثالثة من طيران النقل الجوي الأكثر هدوءًا وأنظف. في حين أن هذه الابتكارات ستستغرق بعض الوقت ، فإن صناعة الشحن الجوي تتحرك في الاتجاه الصحيح.
- 2021
- الوصول
- حسابي
- اكشن
- نشط
- أنشطة
- النقل الجوي
- السفر الجوي
- الطائرات
- شركات الطيران
- الكل
- حول
- طيران
- مليار
- الأعمال
- العمليات التجارية
- كربون
- ثاني أكسيد الكربون
- انبعاثات الكربون
- بصمة الكربون
- حمولة
- cars
- تغيير
- التغيرات المناخية
- co2
- انبعاثات co2
- الشركات
- حول الشركة
- عنصر
- استهلاك
- استمر
- التكاليف
- مجلس
- دولة
- أزمة
- ثقافة
- حالياًّ
- تطوير
- التطوير التجاري
- اقتصادي
- أزمة إقتصادية
- كفاءة
- كهربائي
- انبعاثات
- طاقة
- البيئة
- بيئي
- الوجه
- عادل
- الشكل
- طيران
- الشرق الأوسط
- النموذج المرفق
- شحن
- وقود
- كفاءة الوقود
- مستقبل
- العالمية
- وباء عالمي
- بضائع
- عظيم
- النمو
- التسويق
- مرتفع
- عقد
- منزلي
- كيفية
- HTTPS
- التأثير
- بما فيه
- الصناعات
- العالمية
- معلومات
- مبادرة
- عالميا
- الاستثمارات
- IT
- المشــاريــع
- قيادة
- LEND
- محدود
- الخدمات اللوجستية
- طويل
- مراقبة
- صاف
- نيويورك
- عوض
- زيت
- عمليات
- أخرى
- وباء
- باريس
- منظور
- سياسات الخصوصية والبيع
- قوة
- يقدم
- الضغط
- أنتج
- البرامج
- مشروع ناجح
- تخفيض
- تقرير
- المتطلبات الأساسية
- الموارد
- REST
- لفات
- حجم
- ثانوي
- أمن
- طقم
- الشحن
- سيمنز
- الحلول
- المعايير
- الاستدامة
- استدامة
- تكنولوجيا
- المبادرة
- الوقت
- تجارة
- نقل
- سفر
- علاج
- شاحنة
- السيارات
- في غضون
- العالم
- X
- سنوات