الشركات الناشئة والابتكارات في سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية (7 نوفمبر - 11 نوفمبر 2022)

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

مجموعتنا الأسبوعية من الأخبار الشيقة والقصص الأساسية حول الشركات الناشئة والابتكارات في سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية. يتبع تضمين التغريدة على Twitter للبقاء على اطلاع دائم بما يحدث في الصناعة.

الاستدامة

مع وضع اتفاقية COP27 في الاعتبار ، فإننا نركز على العديد من الشركات الناشئة والابتكارات المستدامة. يفضل المستهلكون خيارات تسليم الطرود المستدامة ، وتعمل أمازون على زيادة عدد المركبات الكهربائية في أسطولها ، وبعض التطورات المثيرة للاهتمام في الشحن المستدام ، بناءً على الأمونيا والهيدروجين في النرويج.

يقول ما يقرب من نصف المستهلكين الأمريكيين إنهم يفضلون شركة واحدة لحزم التجارة الإلكترونية على أخرى إذا استخدمت المركبات الكهربائية (EVs) بدلاً من الشاحنات التي تعمل بالغاز ، وفقًا لمسح أجرته شركة إدارة الأسطول Merchants Fleet ومقرها نيو هامبشاير ...
ولكن حتى أثناء قيامهم بإخراج بطاقات الائتمان الخاصة بهم ، يقول المستهلكون إنهم يدركون بشكل متزايد التأثير البيئي لتسليم الطرود. وفقًا لـ Merchants Fleet ، اعتبر أكثر من 70٪ من المستهلكين هذا التأثير البيئي لتسليم الطرود ، وقال 60٪ تقريبًا إن التأثير البيئي قد تم أخذه بعين الاعتبار على الأقل إلى حد ما في قرارهم بشحن الطرود.
استطلاع: ما يقرب من نصف المتسوقين عبر الإنترنت سيختارون شركة توصيل الطرود ذات المركبات الكهربائية

يتزايد أسطول أمازون من عربات التوصيل الكهربائية المصنوعة في ريفيان. منذ طرحها لأول مرة في وقت سابق من هذا العام ، قامت مركبات التجزئة العملاقة الجديدة ذات انبعاثات العادم الصفرية بأكثر من 5 ملايين عملية تسليم في الولايات المتحدة ، حيث تجاوز حجم أسطولها 1,000 EDV (شاحنات التوصيل الكهربائية).
لا يزال هذا جزءًا بسيطًا من أسطول النقل الإجمالي للشركة ، والذي يتألف من 30,000 ألف مركبة توصيل تحمل علامة أمازون التجارية و 20,000 ألف مقطورة تحمل علامة تجارية. لكن الجزء الكهربائي آخذ في الازدياد ، حيث تتوقع شركة Rivian في النهاية تسليم 100,000 شاحنة صغيرة للشركة.
تقول أمازون إن لديها "أكثر من ألف" شاحنة كهربائية من طراز Rivian تقوم بالتسليم في الولايات المتحدة

ستسعى الشراكة إلى البحث عن الفرص مع الشركاء الخارجيين ، بما في ذلك مالكو السفن ، من أجل Amogy لتقديم التكنولوجيا الخاصة بها و Yara لتقديم الأمونيا النظيفة بما في ذلك عمليات الدمج المحتملة في زوارق القطر والصنادل وسفن الإمداد البحرية والسفن الأخرى.
تتعاون يارا مع شركة Amogy الناشئة من إنتاج الأمونيا إلى الطاقة

تم تصميم السفينتين الجديدتين بواسطة Norwegian Ship Design ، التي لديها الآن طلبات لخمس سفن تعمل بوقود الهيدروجين. وهي تنتمي إلى ما يسمى بمفهوم "Powered by Nature" الذي تم تطويره بالتعاون مع Egil Ulvan ، والذي كشف في وقت سابق من هذا العام عن خطط لسيارة ذات تفريغ ذاتي خالية من الانبعاثات تعمل بالهيدروجين ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2024.
المزيد من الشاحنات النرويجية التي تعمل بالهيدروجين لدخول الخدمة

الطائرات بدون طيار والروبوتات

الطائرات بدون طيار والروبوتات وسيارات الأجرة الآلية في هذا القطاع. لقد كتبنا عن Wing من قبل: الحجم لا يهم: طائرات بدون طيار جديدة من طراز Wing Reveils و تقوم طائرات Wing Drones من Google بتسليم أكثر من 100,000 عملية. وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد عن Dronamics ، أوصي بالاستماع إلى البودكاست مع مؤسس Dronamics Svilen Rangelov هنا: DRONAMICS هي أول شركة شحن بدون طيار معتمدة للعمليات عبر الاتحاد الأوروبي.

أيضًا قصة مثيرة للاهتمام حول الوفاء بالنانو ، والتي تقدم حلاً قابلاً للتطبيق لشركات التجارة السريعة مثل Getyr و Gopuff ، والمركبات ذاتية القيادة التي يمكن أن تبدأ رسميًا في توصيل الطعام والبقالة في سان فرانسيسكو.

تتعاون DoorDash مع Alphabet's Wing لتزويد العملاء بطريقة أسهل لترتيب تسليم البضائع عبر الطائرات بدون طيار. اعتبارًا من هذا الأسبوع ، سيتمكن عدد صغير من مستخدمي DoorDash في لوجان بأستراليا من طلب بعض أصناف الراحة والبقالة من خلال تطبيق DoorDash وتوصيلها بواسطة طائرة بدون طيار Wing ، عادةً في غضون 15 دقيقة أو أقل ، كما يقول Wing.
توفر Wing خيارات تسليم الطائرات بدون طيار لعملاء DoorDash في لوجان ، أستراليا

من خلال إيمانهما المتبادل بأن تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين يمكن أن تفتح إمكانية الطيران بدون انبعاثات ، سيعمل المبتكران في مجال الطيران معًا لتقديم حل قابل للتطبيق ومستدام لخدمات توصيل البضائع إلى السوق. سيركز التعاون على دمج تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية التي تطورها CAeS في Black Swan ، وهي الطائرة الرئيسية التي صممتها وطورتها وتشغيلها Dronamics ، مما أدى إلى عرض خالٍ من الانبعاثات من الناحية الفنية والتجارية.
Dronamics و Cranfield Aerospace Solutions تعلنان عن شراكة

الشركة الإسرائيلية الناشئة 1MRobotics ، التي تبلغ من العمر 18 شهرًا فقط ، تقفز إلى مستوى الإنجاز الجزئي لتحقيق النانو ، باستخدام أنظمة روبوتية آلية داخل حاويات يمكن إسقاطها في مواقع الضواحي أو وضعها في مبنى حضري ، وتلبية الطلبات بطريقة إطفاء الضوء للتسليم في أقل من 15 دقيقة.
ربما قاموا أيضًا بحل لغز اقتصاديات الوحدة لمزودي التوصيل الفوري المتعثر مثل GoPuff و Gorillas و Getir ، وكلهم ينزفون الأموال ويقلصون الموظفين أو يتطلعون إلى دعم بعضهم البعض.
1MRobotics تركز على الوفاء بالنانو

وافقت إدارة المركبات ذات المحركات في كاليفورنيا على تعديل تصريح النشر الحالي لشركة Waymo يوم الأربعاء ليشمل عمليات التشغيل بدون سائق ، بالإضافة إلى العمليات التي تتم بسائق. الآن ، ستكون Waymo قادرة على فرض رسوم على استخدام مركباتها المستقلة ، والتي ستعمل دون وجود أي شخص في مقعد السائق ، مقابل خدمات مثل توصيل الطعام والبقالة.
يمكن لـ Waymo الآن فرض رسوم على الخدمات بدون سائق بالكامل في سان فرانسيسكو

الأمن السيبراني

يتأثر عدد متزايد من الشركات في جميع أنحاء العالم بسرقة المتسللين لبياناتهم أو سيطرة برامج الفدية على أنظمتهم. لقد شهدنا زيادة كبيرة في الهجمات الإلكترونية التي تستهدف شركات الشحن وشركات النقل ومقدمي الخدمات اللوجستية. لا عجب أن الموضوع يحظى باهتمام أكبر. في الوقت نفسه ، تُظهر الأبحاث أن 40٪ من الشركات تعترف بأنها غير مستعدة لأساليب الهجوم المتغيرة بسرعة التي يستخدمها المتسللون. إذا كنت تريد معرفة المزيد حول هذا الموضوع ، فاستمع إلى Do Logistics Matter؟ حلقة بودكاست مع فرانك بريديجك ، كبير مسؤولي أمن المعلومات في Schuberg Philis هنا.

يشير تقرير ناسداك إلى أنه بعد 14 يومًا من الإعلان عن الاختراق ، ينخفض متوسط سعر سهم الشركة إلى أدنى مستوياته ويقل أداؤه بنسبة -3.5٪ في البورصة. نقطة البيانات الأكثر إثارة للقلق هي أن الشركات تتراكم بأكثر من 50٪ من الأضرار اللاحقة للخرق كتكاليف طويلة الأمد.
وبشكل أكثر تحديدًا ، يتم استحقاق 31٪ من النفقات في السنة الثانية ، و 24٪ مستحقة بعد أكثر من عامين من حدوث خرق في الصناعات شديدة التنظيم. ومع ذلك ، فإن 29٪ من الرؤساء التنفيذيين ومدراء أمن المعلومات و 40٪ من كبار مسؤولي الأمن يعترفون بأن مؤسساتهم غير مستعدة لمواجهة التهديدات المتغيرة بسرعة.
سيكون عام 2023 عام تقدير المخاطر السيبرانية

في الصناعة البحرية ، فإن الأرقام مروعة أكثر. نظرًا لأن الصناعة تمثل أكثر من 80٪ من التجارة العالمية ، فإن زيادة الهجمات الإلكترونية بنسبة 400٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2020 تعد علامة واضحة على أن سلسلة التوريد الضعيفة بالفعل معرضة للخطر.
الأمن السيبراني: بحر من التغيير في المستقبل

تم اختراق العديد من شركات سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية مثل Hellman Logistics و CH Robinson و Maersk في السنوات الماضية. وهذه هي الشركات الكبرى التي نعرف عنها لأنها كانت منتشرة في جميع الأخبار. لقد تأثر العديد من الأشخاص الذين لم يصنعوا الأخبار ...
وصلت برامج الفدية إلى 66٪ من المؤسسات متوسطة الحجم العام الماضي ، ارتفاعًا من 37٪ في عام 2020. وصل متوسط مدفوعات الفدية إلى 812,000 ألف دولار خلال عام 2021 ، مقارنة بـ 170,000 ألف دولار في العام السابق.
التهديدات السيبرانية في سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية