Sobre a indústria de reciclagem de baterias: Casos da Europa e do Brasil

Sobre a indústria de reciclagem de baterias: Casos da Europa e do Brasil

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Atualmente، o setor de reciclagem de baterias foca Principmente no cobalto. Mas، à medida que as tecnologias evoluem com novos materiais، mudançasesentam oportunidades. Atualmente as quantidades de metais implárias para uma única bateria de íons de lítio de um veículo elétrico (EV) são cerca de 8 kg de lítio، 35 kg de níquel، 20 kg de manganês e 14 kg de cobalto (*).

Vejamos a reciclagem de baterias de íon-lítio da uma Persectiva de uma região onde os EV já fazem parte do cotidiano، a Europa. E outra o Brasil، onde esse tipo de bateria atualmente Referem-se mais aos telefones celulares (já que a maior parte da frota brasileira de carros roda "flex" com etanol).

De acordo com a EY، até 2025 as baterias usadas devemesentar 0,2،1,4 milhão de toneladas por ano (mtpa)، aumentando para 2035،0,04 mtpa até 5. Essa trendência devido ao fim de suas vidas úteis. Atualmente ، وهي عبارة عن سعة أقل من 2025،XNUMX mtpa (com capacidade de recuperação limitada a alguns materiais) - isso XNUMXx menos capacidade do que o required até XNUMX.

Clique na imagem abaixo para ver um artigo da EY intitulado "10 طرق للمساعدة في بناء صناعة مزدهرة لإعادة تدوير البطاريات في أوروبا".

Sobre o Brasil، nos Referimos to empresa Energy Source، que já reciclou cerca de 500 toneladas de baterias com tecnologia local، include materiais de volta ao ciclo produtivo e المساهمة في عملية eletrificação do país. Suas soluções atuais são "Second-life" ، soluções energéticas ، reparação de baterias ea própria reciclagem (com 85٪ de eficiência). عملية تشغيل ممكّنة يمكن الوصول إليها بسهولة. زمرة أكوي بارا صابر ميس.

Conforme indicado pela Nature (*)، a história das velhas baterias (tóxicas) de chumbo-ácido - aquelas que dão partida nos carros “tradicionais” - dá motivos para otimismo. Ao longo de décadas، uma indústria eficiente desenvolveu-se para tê-las recuperadas e recicladas a um nível de 98٪. Dada a tecnologia atual ، esta seria uma boa meta para reciclagem das baterias de íon-lítio.

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* المرجع. nosso artigo de setembro de 2021 "تحتاج السيارات الكهربائية إلى بطاريات خضراء"

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