مواد الخشب الأحمر تبني مصنع كاثود ضخم في الولايات المتحدة الأمريكية - CleanTechnica

مواد الخشب الأحمر تبني مصنع كاثود ضخم في الولايات المتحدة الأمريكية – CleanTechnica

عقدة المصدر: 3085149

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


لم تكن الولايات المتحدة الأمريكية موطنًا لكثير من إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية أو مكونات البطاريات في العالم. وقد سيطرت الصين على ذلك. لكن قانون خفض التضخم يغير ذلك. تجتمع الإعانات المالية لتعدين معادن بطاريات المركبات الكهربائية، وإعانات معالجة تلك المعادن، وإعانات إنتاج خلايا البطارية، وإعانات إنتاج حزم البطاريات لتركيز الكثير من إنتاج البطاريات في الولايات المتحدة. ومع ذلك، لا يزال سوق إنتاج البطاريات صغيرًا في الوقت الحالي، وهناك فجوات في ما يتم إنتاجه.

إحدى هذه الفجوات هي إنتاج الكاثود. حسنًا، إن الشركة الناشئة لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية التي أنشأها المؤسس المشارك لشركة Tesla ومدير التكنولوجيا السابق JB Straubel، Redwood Materials، مستعدة لتغيير ذلك. وكتبت الشركة: "يمثل الكاثود أكثر من 50% من تكلفة خلية البطارية، ولكن اليوم يتم التصنيع بالكامل خارج أمريكا الشمالية". "الخشب الأحمر يغير ذلك!" نعم، تتولى شركة JB الريادة مرة أخرى وتبدأ في إنتاج كاثود بطاريات المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.

وهنا المزيد من التفاصيل: "نحن نقوم ببناء مصنع كاثود ضخم (طائرة إيرباص A380 على نطاق واسع) بسعة تزيد عن مليون سيارة كهربائية سنويًا في حرمنا الجامعي في نيفادا. نحن نعمل على تقليل تكلفة البناء ووقت البناء من خلال الهندسة الطموحة والتفصيلية، مع التركيز على الممارسات المبتكرة في تصميم المصنع وتطويره."

وبطبيعة الحال، مع موقعها في ولاية نيفادا، يتعين على المرء أن يتساءل عما إذا كان سيتم بيع هذه الكاثودات مباشرة إلى تسلا. (تذكير: بصرف النظر عن دوره السابق في شركة Tesla، فإن JB Straubel موجود حاليًا في مجلس إدارة شركة Tesla.)

على أية حال، بغض النظر عن مكان بيعها، من الجيد أن نرى شريحة أخرى من الصناعة تتشكل وتنمو في الولايات المتحدة.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو تلفزيوني CleanTechnica

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


الطابع الزمني:

اكثر من CleanTechnica