نورفولك الجنوبي متهم بمحاولة تدمير دليل على حطام أوهايو

يقول محامو السكان إن خطة شركة نورفولك ساذرن كورب لإزالة عربات السكك الحديدية المحطمة من خروجها عن المسار والتي أدت إلى إطلاق غاز سام محتمل فوق إحدى مدن ولاية أوهايو ستدمر الأدلة على مسؤولية الشركة.

طلب المحامون في الدعاوى القضائية الجماعية المقترحة بشأن حادث 3 فبراير في 24 فبراير من قاضٍ فيدرالي منع الشركة من إزالة الحطام في شرق فلسطين، أوهايو. وفقًا للمحامين، أبلغتهم شركة نورفولك ساذرن في 13 فبراير أنها تخطط لنقل عربات السكك الحديدية الـ 11 بحلول الأول من مارس وستجعلها متاحة للفحص لمدة يومين فقط.

وقال آدم جوميز، محامي سكان شرق فلسطين، في دعوى قضائية إنه من “المنطق السليم” إبقاء الحطام في مكانه في الوقت الحالي. وقال: "هذه المجتمعات لديها أسئلة، ونحن بحاجة إلى الأدلة للإجابة عليها".

أدى خروج قطار الشحن المتجه إلى ولاية بنسلفانيا من إلينوي عن مساره إلى إطلاق مواد كيميائية سامة ودفع إلى إجلاء قصير للسكان المحليين. قررت منطقة نورفولك الجنوبية، جنبًا إلى جنب مع محافظي ولاية أوهايو وبنسلفانيا، البدء في حرق المواد الكيميائية بشكل خاضع للرقابة للتخفيف من مخاطر الانفجار. لكن سكان شرق فلسطين ألقوا باللوم منذ ذلك الحين على السحابة الناتجة عن الصداع المبلغ عنه والروائح العالقة ووفيات الحيوانات الأليفة.

لم يرد ممثلو نورفولك الجنوبية على الفور على رسالة بريد إلكتروني تطلب التعليق. وفي رسالة بتاريخ 23 فبراير/شباط إلى محامي السكان، قالت الشركة إنه بعد الأول من مارس/آذار، "ستتم إزالة عربات السكك الحديدية أو تدميرها بطريقة أخرى حتى يتمكن نورفولك ساوثرن من مواصلة عمله في الموقع".

سمح المسؤولون الفيدراليون لشركة نورفولك الجنوبية في 26 شباط/فبراير باستئناف شحنات النفايات الخطرة من موقع شرق فلسطين بعد التأكد من أن تعامل الشركة مع المواد المنسكبة يتوافق مع موافقة وكالة حماية البيئة الأمريكية. كان القطار يحتوي على حوالي 20 سيارة تحتوي على مواد كيميائية بما في ذلك كلوريد الفينيل – الذي يعتبر مادة مسرطنة – بالإضافة إلى إيثيل هكسيل أكريلات وإيزوبوتيلين، وفقًا لوكالة حماية البيئة.

وقال جوميز في الملف: "ببساطة، فإن الوصول لمدة يومين في حين أن نورفولك الجنوبية لديها أكثر من 24 يومًا من الوصول ليس معقولاً".

وتشرف قاضية المقاطعة الأمريكية بينيتا بيرسون في يونجستاون بولاية أوهايو على القضايا المتعلقة بالكارثة. اقترح بيرسون في جلسة استماع يوم 27 فبراير أن تمنح شركة نورفولك ساذرن للمدعين مهلة حتى 3 مارس لفحص السيارات الخمس التي تحمل كلوريد الفينيل ونقل السيارات الأخرى التي لا تحتوي على هذه المادة الكيميائية إلى موقع آخر لمنح الشهود الخبراء مزيدًا من الوقت لدراستها، وفقًا إلى ملفات المحكمة.

إذا لم يوافق الطرفان على هذه الخطة، قالت القاضية إنها ستصدر حكمًا رسميًا بناءً على طلب المدعين بوقف عمليات الإزالة.

قضية إردوس ضد شركة نورفولك الجنوبية، 23-cv-00268، المحكمة الجزئية الأمريكية، المنطقة الشمالية من ولاية أوهايو (يونجستاون).

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.supplychainbrain.com/articles/36716-norfolk-southern-accused-of-trying-to-destroy-evidence-of-ohio-wreck