اختبار جديد للطائرة بدون طيار لفتح عمليات BVLOS

أخبرت هيئة سلامة الطيران المدني (CASA) هيئة الطيران الأسترالية أن الاختبار الجديد سيتم إجراؤه في غضون الأشهر القليلة المقبلة ، حيث لم يعد مشغلو الطائرات بدون طيار مطالبين بإجراء اختبار IREX الحالي المصمم للطائرات والمروحيات.

قال متحدث باسم CASA: "الامتحان لجميع حاملي رخصة الطيار عن بعد (RePL) الذين يعتزمون الطيران في عمليات BVLOS خارج المجال الجوي الخاضع للرقابة بموجب شهادة مشغل طائرة موجهة عن بعد (ReOC) معتمدة" ، قال متحدث باسم CASA.

"تم إنشاء اختبار BVLOS الجديد بالتعاون مع صناعة RPAS من خلال استشارات عامة وندوات إعلامية عبر الإنترنت.

"مع الشعبية المتزايدة بسرعة والتطورات المبتكرة في صناعة الطائرات الموجهة عن بعد ، سنواصل العمل مع الصناعة لمراجعة وتحديث لوائحنا حسب الضرورة للتأكد من بقائها ذات صلة مع دعم التقنيات الجديدة والسلامة."

أشاد مشغلو الطائرات بدون طيار بالأخبار باعتبارها من المحتمل أن تفتح المليارات من الفوائد للاقتصاد الأسترالي. قال محمود حسين ، الرئيس التنفيذي لمنظمة التدريب Global Drone Solutions ، إنها ستوفر تحسينات كبيرة في الكفاءة والفعالية في قطاعات مثل البنية التحتية والموارد.

"سيكون هذا ضخمًا لعمليات BVLOS في أستراليا لأنه تم تقييدها بينما عملت السلطات لضمان سلامة التكنولوجيا - بعد كل شيء ، هذه هي وظيفتها" ، قال.

"ولكن الآن ، بفضل ثقة الاتصال التي توفرها شركات مثل Elsight ، فتحت CASA الأبواب لـ BVLOS والمكاسب الضخمة التي يمكن أن تقدمها للاقتصاد والمجتمعات الأسترالية.

"إنها صناعة مثيرة للانخراط فيها - نشهد توسعًا مستمرًا في الطلب على تدريبنا حيث أصبحت الطائرات بدون طيار أقل تكلفة ويرى الناس ما يمكنهم تقديمه لمنظماتهم. سيعطي هذا التغيير في الشهادة الآن دفعة جديدة تمامًا لقطاع الطائرات بدون طيار في أستراليا ".

سلط حسين الضوء على صناعة التعدين باعتبارها أحد المجالات التي يمكن أن يكون فيها للطائرات بدون طيار التي تعمل بنظام BVLOS تطبيقات مهمة ، بما في ذلك مسح المخزونات وفحص المعدات.

وقال: "الصحة والسلامة المهنية من أكثر الحالات إلحاحًا لاستخدام الطائرات بدون طيار في مواقع المناجم ومنصات الغاز".

"يمكن توظيفهم من قبل فرق الصحة والسلامة المهنية لتقييم الحوادث في المواقع النائية ، مثل قاع الحفرة ، والتي يمكن أن تكون على بعد 35 دقيقة بالسيارة من السطح. من ناحية أخرى ، يمكن نقل الطائرات بدون طيار إلى الموقع في جزء صغير من ذلك الوقت ، مما يوفر ذكاءً جويًا ويمكّن الفريق من تقديم استجابة ومساعدة مستنيرة بشكل أفضل.

"التغييرات على امتحان BVLOS ستفتح الباب على مصراعيه لتوسيع كل هذه الاستخدامات."