شركة Lucid تخسر 338,000 ألف دولار عن كل سيارة كهربائية يتم بيعها مع اشتداد حرب الأسعار مع شركة Tesla – TechStartups

"قد تحرق شركة Lucid مبلغ 338,000 دولار أمريكي لكل مركبة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك هذا العام، بزيادة عن 325,000 دولار أمريكي قبل بضعة أشهر فقط، مما يوضح كيف أن نموذج أعمالها غير المستدام يتطلب توسيعًا كبيرًا وتمويلًا إضافيًا - على الأرجح قبل عام 2025."

تواجه شركة Lucid لصناعة السيارات الكهربائية الفاخرة مشكلة كبيرة وتواجه تحديات كبيرة وهي تتصارع مع نموذج أعمال غير مستدام يتطلب توسيعًا كبيرًا وتمويلًا إضافيًا.

وفقًا لتقرير حديث صادر عن Bloomberg Intelligence، فإن شركة Lucid تعاني حاليًا من خسارة مذهلة قدرها 338,000 دولار لكل سيارة من سياراتها. أثار هذا الكشف القلق مع وصول أسهم شركة Lucid إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق في نيويورك، مما زاد المخاوف بشأن مشكلات الطلب المستمرة على سيارة السيدان الفاخرة Air الكهربائية.

ولسوء الحظ، فإن التوقعات القاتمة لا تتوقف عند هذا الحد. وذكرت بلومبرج أيضًا أن متوسط ​​تقديرات المبيعات لهذا العام قد تضاءل بمقدار النصف خلال الأشهر الستة الماضية. انخفض سهم الشركة، بعد أن وصل إلى مستوى قياسي منخفض، بنسبة 25٪ تقريبًا هذا العام اعتبارًا من إغلاق يوم الخميس، وهو تناقض صارخ مع الانخفاض بنسبة 1٪ الذي شهدته نظيرتها في تصنيع الشاحنات الصغيرة، Rivian Automotive Inc.، خلال نفس الفترة.

"قد تحرق شركة لوسِد 338,000 ألف دولار أمريكي لكل مركبة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك هذا العام، بزيادة عن 325,000 ألف دولار أمريكي قبل بضعة أشهر فقط، مما يوضح كيف أن نموذج أعمالها غير المستدام يتطلب توسيعًا كبيرًا وتمويلًا إضافيًا - على الأرجح قبل عام 2025،" بلومبرج كتب.

لم تظهر المشكلات التي تعاني منها شركة تصنيع السيارات الكهربائية المحاصرة فجأة هذا العام؛ كانت هناك مخاوف مستمرة منذ بداية عام 2022. في شهر مارس، تصدرت مجموعة لوسيد عناوين الأخبار بعد أن أعلنت عن تخفيض كبير في قوتها العاملة مما أثر على ما يقرب من 1,300 موظف أو ما يقرب من 18٪ من إجمالي قوتها العاملة.

وكان تسريح العمال جزءا من خطة إعادة هيكلة أوسع تهدف إلى خفض التكاليف. تم الكشف عن الأخبار بعد شهر واحد فقط من فشل هدف الإنتاج للشركة لعام 2023 في تلبية توقعات المحللين. كما سجلت شركة لوسِد، المعروفة بسيارتها السيدان الفاخرة Air، انخفاضًا كبيرًا في الطلبيات خلال الربع الرابع من العام السابق.

ثم في مايو من هذا العام، نقلت مدونة Electrek التي تركز على السيارات الكهربائية تصريحات أدلى بها مالك شركة Tesla Elon Musk، الذي توقع إفلاس بعض شركات السيارات الكهربائية في غضون 12 شهرًا:

"ستكون 12 شهرًا صعبة. أريد أن أكون واقعيا بشأن هذا. تسلا ليست محصنة ضد البيئة الاقتصادية العالمية. ستكون مستويات الاقتصاد الكلي صعبة خلال الأشهر الـ 12 المقبلة كتبنقلاً عن بيان Musk في الاجتماع السنوي للمساهمين في Tesla.

في حين أن شركة لوسيد يمكنها بالتأكيد التنافس مع العلامات التجارية الأكثر رسوخًا مثل تيسلا ومرسيدس وبورش، إلا أن هناك سؤالًا محوريًا لا يزال قائمًا: هل ستستمر المملكة العربية السعودية، أكبر مساهم فيها، في تقديم التمويل لشركة تصنيع السيارات الكهربائية المحاصرة وسط حرب الأسعار التي حرض عليها إيلون ماسك. في وقت سابق من هذا العام؟

علاوة على ذلك، من المتوقع أن تستمر شركة Lucid في تكبد الخسائر حتى عام 2025، مما يزيد الضغط على سيولتها وإمكانية الوصول إلى رأس المال. وهذا بمثابة إشارة تحذيرية إلى أن أي تراجع اقتصادي يمكن أن يسرع من تراجع هذه الشركة التي تعاني من ضغوط مالية.

يقع مقر شركة لوسيد في كاليفورنيا، وقد تأسست في عام 2007 على يد أندرو بيرنز وسام ونج. بدأت الشركة تحت اسم Atieva. كان تركيزها الأولي على إنشاء بطاريات السيارات الكهربائية ومحركاتها لشركات صناعة السيارات الأخرى. تمامًا مثل تيسلا خلال سنواتها الأولى، شرعت شركة لوسيد موتورز في مهمة لتصميم سيارة من شأنها إعادة تعريف تجربة القيادة البشرية، ودفع الحدود من حيث المساحة والأداء والذكاء.

يتألف فريق لوسِد من أفراد يتمتعون بخبرة سابقة في شركات تصنيع سيارات مشهورة مثل تيسلا ومازدا، بما في ذلك شخصيات رئيسية مثل بيتر رولينسون، نائب الرئيس السابق للهندسة في تيسلا، وديريك جينكينز، الذي شغل سابقًا منصب رئيس قسم التصميم في مازدا أمريكا الشمالية. عمليات. حصلت الشركة على دعم من مستثمرين مثل Tsing Capital، وMitsui، وVenrock، وJAFCO، والمزيد. في أكتوبر 2016، خضعت شركة لوسيد موتورز لعملية تغيير العلامة التجارية، معلنة التزامها بتطوير سيارة كهربائية فاخرة عالية الأداء.

انضم بيتر رولينسون في البداية إلى شركة لوسِد في عام 2013 كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا ثم تولى لاحقًا منصب الرئيس التنفيذي في أبريل 2019. وأعرب رولينسون عن إيمانه بإمكانات الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية لتحقيق النمو على المدى الطويل، متصورًا مستقبلًا يمكن أن تنافس فيه أسهم لوسِد ورأسمالها السوقي التقليدية صانعي السيارات ويتم تقييمهم على قدم المساواة مع شركة تيسلا، بقيادة إيلون ماسك.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://techstartups.com/2023/10/06/lucid-loses-338000-for-every-electric-vehicle-sold-as-price-war-with-tesla-heats-up/