متطلبات هبوط السفينة المتوسطة في الموافقات النهائية مع البحرية ومشاة البحرية

ناشونال هاربور ، ماريلاند - قال مسؤولون إن البحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية يقتربون من التوصل إلى اتفاق بشأن متطلبات وتكلفة برنامج إنزال السفينة المتوسطة ، الذي كان يُطلق عليه سابقًا السفينة الحربية الخفيفة البرمائية ، بعد أن تباينت الخدمات سابقًا في رؤيتهم لهذا البرنامج.

تمت صياغة وثيقة تطوير القدرات للبرنامج وهي تعمل الآن من خلال عملية الموافقة ، العميد. صرح الجنرال ماركوس أنيبالي ، مدير الحرب الاستكشافية على رئيس أركان العمليات البحرية ، يوم الثلاثاء في مؤتمر الفضاء الجوي السنوي لرابطة البحرية.

أطلق أنيبال على هذا "الهدف الرئيسي للمشتريات" لمكتبه ، والذي سيكون بمثابة "قدرة مناورة رئيسية لفوج بحري ساحلي أو قوات احتياطية" تعمل في المحيط الهادئ. إنه يهدف إلى منح عقد وإدخال برنامج LSM في البناء في السنة المالية 2025.

تصورت قوات المارينز في الأصل أن سفينة تحمل كل منها حوالي 75 من مشاة البحرية ومعداتهم ، ستشبه سفينة تجارية ويمكن أن ترسو نفسها للعمليات من الشاطئ إلى الشاطئ. كانت الخدمة تتطلع لشراء 35 وحدة مقابل حوالي 100 مليون دولار إلى 130 مليون دولار للقطعة الواحدة بدءًا من السنة المالية 22.

قامت البحرية - التي يجب عليها إدارة وشراء برنامج بناء السفن هذا على الرغم من كونه من أولويات سلاح مشاة البحرية - بتأجيل بدء البرنامج إلى السنة المالية 23 ثم إلى السنة المالية 25 ، في البداية مستشهدة بميزانية محدودة للغاية لبناء السفن ثم ذكر الحاجة إلى إعادة النظر في إمكانية البقاء وفتك السفينة ، والتي من شأنها أن تدعم عمليات مشاة البحرية ولكن بحارة البحرية. وسط هذا الجدل حول المتطلبات، تضخمت التكلفة إلى 350 مليون دولار للنسخة.

قال نائب الأدميرال سكوت كون ، نائب رئيس العمليات البحرية لمتطلبات وقدرات القتال الحربي ، خلال نفس حلقة النقاش أنه كان هناك "احتكاك صحي" بشأن متطلبات وتكلفة السفينة ولكن "لا يوجد ضوء نهار بيننا" "على أهمية نقل هذه السفينة الصغيرة إلى الأسطول.

قال اللفتنانت جنرال كارستن هيكل ، نائب قائد سلاح مشاة البحرية لتطوير القتال والتكامل ، خلال حلقة النقاش أن مكتبه ، الذي يعمل مع فرق كونز وأنيبال والمكتب التنفيذي للبرنامج للسفن ، "وجد أرضية وسطية جيدة جدًا بشأن إضافات الاسترداد والضعف التي سنضعها في سفينة الإنزال المتوسطة ، LSM ، والتي أعتقد أنها ستكون مفيدة للغاية ".

"جزء كبير جدًا من المفهوم كان في البداية ، التكلفة المنخفضة ، والأعداد الكبيرة ، والاختباء على مرأى من الجميع. لم نكن نريد أن نبدو مثل سفينة عسكرية. نحن نتحدث عن أكثر الممرات البحرية عبورًا في العالم ؛ كنا بحاجة إلى أن ننظر ونبدو مثل السفن الأخرى ، لنجعل الأمر أكثر صعوبة "على الصين أو خصوم آخرين للكشف عن مشاة البحرية على هذه السفن.

على الرغم من أن المناقشات مع البحرية ومكتب وزير الدفاع قد أدت في السابق إلى متطلبات أكبر بكثير للقدرة والقدرة على البقاء ، وبالتالي تكلفة أكبر بكثير ، "نعود إلى الحجم والتكلفة بالمقابل ... حيث كنا في البداية قال هيكل.

أقر كون أن هذا التنقل ذهابًا وإيابًا أخر البرنامج و "سيتأخر الحاجة". وحدة القوة الاحتياطية المتخصصة التابعة لقوات المارينز ، الفوج البحري الساحلي الثالث ، في طريقها للوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية في سبتمبر ، قبل سنوات من التسليم الأول لعام 3 لـ LSMs التي ستعمل من خلالها.

ومع ذلك ، قال أنيبالي إن مديريته تعمل على ضمان أن البرنامج يمكن أن ينتقل بسرعة من هنا ، ومنح عقدًا في السنة المالية 25 وإعداد الصناعة لبدء العمل.

منحت البحرية خمسة عقود دراسة تصميم مفهوم للبرنامج لبدء حوار مع بناة ، على الرغم من أن التصميم التفصيلي وعقد البناء سيكون مفتوحًا لأي شركة.

قال أنيبال إن قائد سفن PEO الأدميرال توم أندرسون سيستضيف يوم مشاركة في الصناعة بعد توقيع وثيقة تطوير القدرات. يأمل أن تكون هذه فرصة للبحرية ومشاة البحرية لشرح ما يريدون فعله بهذه السفينة ولماذا ، الأمر الذي قد يلهم أفكارًا أفضل من المهندسين أكثر من مجموعة الأوراق السميكة التي تحدد المتطلبات الرسمية.

وأوضح اللواء روجر تيرنر ، مدير مديرية العمليات في خطط وسياسات وعمليات مشاة البحرية ، خلال المناقشة ، الحاجة إلى سفينة الإنزال المتوسطة.

يختلف توزيع القوات في منطقة المحيطين الهندي والهادئ إلى حد كبير اليوم عما كان عليه قبل بضع سنوات فقط ؛ تجري الخدمة حاليًا أو تم إجراؤها مؤخرًا تدريبات رئيسية في الفلبين واليابان ، على التوالي ؛ تناوب مشاة البحرية إلى أستراليا لنشر قوة التناوب البحرية في داروين لمدة ستة أشهر ؛ للمرة الأولى منذ 22 عامًا ، أمضت الوحدة الاستكشافية البحرية المتمركزة في جنوب كاليفورنيا انتشارها بالكامل في المحيط الهادئ بدلاً من المرور في طريقها إلى الشرق الأوسط ؛ ومشاة البحرية يركزون على مناطق مثل سريلانكا وتيمور الشرقية وبحر الصين الجنوبي.

لدعم كل هذه الحركة من وإلى جزر المحيط الهادئ ، تحتاج الخدمة إلى سفن حربية برمائية تقليدية ، وتحتاج إلى سفينة الهبوط المتوسطة - وهو مطلب سيتم ملؤه جزئيًا بواسطة سفينة إنزال مؤخرة بديلة حتى يسلم برنامج LSM إلى الأسطول.

قال تيرنر إن التغيير في الإدارة العامة يرجع جزئيًا إلى الاستراتيجية ولكنه أيضًا مدفوع "بالسلوك السيئ لجمهورية الصين الشعبية من حيث أنهم يخيفون كل فرد في المنطقة بسلوكهم وما شابه ذلك. لذا فإن الحلفاء والشركاء متعطشون لشركاء الأمن الأمريكيين ، وهم يتطلعون إلى بناء الثقة والقدرات المتكاملة مع قدراتنا "- وبالنسبة للقوات البحرية الأصغر التي تقضي وقتها في العمل داخل وخارج الأرخبيل ، فإن برنامج LSM هو بالضبط ما قال إن مشاة البحرية بحاجة للقيام بهذا العمل.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/naval/2023/04/05/landing-ship-medium-requirements-in-final-approvals-with-navy-marines/