تأجيل إنجاز طائرة بوينج التدريبية الجديدة حتى عام 2027

واشنطن - بوينج T-7A قال سلاح الجو إنه من غير المتوقع أن تصل طائرات التدريب النفاثة إلى القدرة التشغيلية الأولية حتى ربيع 2027 ، أي بعد ثلاث سنوات من الموعد المقرر أصلاً.

• مدرب سلاح الجو القادم عانى من مشاكل مثل نظام الهروب ومقعد القذف الذي يحتمل أن يكون خطيرًا. في وقت سابق من أبريل ، أقرت القوات الجوية بهذه المشاكل ، والوقت اللازم لإصلاحها ، تسبب في تأخير قرار إنتاج سي إلى فبراير 2025. ومن المتوقع الآن أن تسلم بوينج T-7 في ديسمبر 2025.

في رسالة متابعة بالبريد الإلكتروني ، قال رئيس الاستحواذ بالقوات الجوية ، أندرو هانتر ، إن التأخير في القرار C يعني أن T-7 ليس من المقرر أن يصل إلى القدرة التشغيلية الأولية حتى عام 2027.

قال هانتر إن القوات الجوية وبوينغ يواصلان عملية اختبار T-7 ، وأكملوا اختبار مزلقة على الأرض في فبراير / شباط. وقال إن الطائرة في طريقها لإجراء أول اختبار لسيارات الأجرة في الأسابيع القليلة المقبلة. أثناء اختبارات سيارات الأجرة ، تسير الطائرة على المدرج ، في بعض الحالات بسرعة عالية ، لكنها لا تقلع. عادة ما يتم إجراء مثل هذه الاختبارات قبل اختبارات الطيران.

"هذه الاختبارات تضع برنامج T-7 لحل المشكلات المتعلقة بنظام الهروب والمضي قدمًا إلى تقديم القدرة التدريبية قال هانتر.

وقال هانتر إن الخدمة تبحث عن طرق لتسريع العمليات لاستعادة بعض الوقت الضائع من التأخيرات الأخيرة.

سيكون تاريخ اللجنة الأولمبية الدولية الجديد بعد ثلاث سنوات من الهدف الأصلي لـ T-7 لتحقيق اللجنة الأولمبية الدولية في عام 2024 ، وبعد عام من آخر موعد منقح لعام 2026.

تخطط القوات الجوية لاستبدال أسطولها البالغ 504 أسطول مدربي T-37 Talon مع 351 T-7 Red Hawks.

تم تصميم T-7 لاستيعاب كل من الطيارين والطيارين بشكل أفضل مع مجموعة واسعة من أنواع الجسم والارتفاعات.

لكن الاختبارات التي أجريت في عام 2021 وجدت أنه بالنسبة لبعض الطيارين ، قد يكون نظام الهروب بالطائرة خطيرًا. قال سلاح الجو في ديسمبر / كانون الأول 2022 إن بعض الطيارين الذين يتم طردهم قد يكونون معرضين لخطر الإصابة بارتجاج في المخ أو تسارع غير آمن عند فتح المظلات أو فقد حاجبهم عند السرعات العالية.

قال سلاح الجو إن التحسينات التي أدخلت على نظام الهروب والاختبار ستجعله آمنًا وفعالًا.

تخضع أول طائرتين من طراز T-7 ذات الصلة بالإنتاج لرحلات تجريبية في منشأة Boeing's St. وقالت بوينج إن هذه الطائرات الخمس ستبدأ اختبارات الطيران هذا الصيف في سانت لويس.

وقالت القوات الجوية إن الثلاثة الأوائل سينتقلون بعد ذلك إلى قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا ، حيث ستبدأ اختبارات الطيران الأخرى في سبتمبر.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/air/2023/04/28/key-milestone-for-new-boeing-trainer-aircraft-delayed-to-2027/