شراء مركبة Oshkosh التكتيكية الإسرائيلية لإبقاء الخط مفتوحًا لفترة أطول

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

واشنطن – أمر إسرائيل الجديد المركبات التكتيكية الخفيفة المشتركة من شركة Oshkosh Defense ستبقي خط إنتاج الشركة مفتوحًا حتى عام 2025، لفترة أطول مما كان مخططًا له في الأصل.

وقال أوشكوش ومقره ويسكونسن في وقت سابق من هذا العام وكانت تستعد لإغلاق خط إنتاج JLTV الخاص بها بحلول نهاية عام 2024 بعد تم اختيار الجيش AM عام إلى تولي إنتاج بديل الهمفي.

فاز أوشكوش بسباق صفقة JLTV الأصلية في عام 2015 لتحل محل أسطول سيارات الهمفي، متفوقة على كل من شركة تصنيع سيارات الهمفي AM General والمنافسة شركة Lockheed Martin.

في أواخر الشهر الماضي، قدمت وزارة الدفاع الإسرائيلية طلبيتين لمركبات JLTV: واحدة لشراء 75 مركبة JLTVS من خلال بيع عسكري أجنبي و"العشرات الأخرى" من خلال بيع تجاري مباشر، وفقًا لـ Oshkosh. ولم تقدم الشركة عددا محددا من المركبات التي تشتريها إسرائيل من خلال البيع التجاري.

وقال تيم بليك، رئيس شركة Oshkosh Defense، في بيان الشركة: "لقد عملنا مع IMOD في العديد من البرامج لأكثر من عقد من الزمن، ونحن نتطلع إلى إظهار التزامنا المستمر بهذه الشراكة مع JLTV".

وفي نوفمبر، تلقت شركة Oshkosh طلبًا بقيمة 208 ملايين دولار لشراء المزيد من مركبات JLTV التابعة للجيش الأمريكي، بالإضافة إلى طلب بقيمة 160 مليون دولار من دول أخرى، بما في ذلك منغوليا ورومانيا ومقدونيا الشمالية وسلوفينيا وسلوفاكيا، وفقًا للشركة.

وبينما كانت Oshkosh تخطط لإغلاق خط JLTV الخاص بها في نهاية عام 2024، فإن الطلبات الجديدة ستسمح لخط الإنتاج بالاستمرار حتى عام 2025، وفقًا لمتحدثة باسمها.

ومن بين عملاء Oshkosh JLTV الأجانب الآخرين الجبل الأسود والبرازيل وليتوانيا وبلجيكا.

جين جودسون صحفية حائزة على جوائز تغطي الحرب البرية لصالح Defense News. عملت أيضًا في Politico و Inside Defense. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن ودرجة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.