فان لايف بالطاقة العالية في باجا - مدعوم من BLUETTI

تدور هذه المقالة حول التخييم ، وحياة الشاحنة ، والسفر عبر شبه جزيرة باجا ، والعيش مع التكنولوجيا خارج الشبكة ، مع مولد BLUETTI لا يستخدم قطرة غاز. الآن ، نشأت في معسكرات السيارات وحقائب الظهر مع والدي وأخي ، مما جعلها صعبة في الطبيعة. و انا أحب هنا.

ولكن ، مع تحسن التكنولوجيا وجعل قضاء الوقت في الأماكن الخارجية الرائعة أكثر ملاءمة ، فأنا حذر - أليس هذا سبب خروجنا في الطبيعة ، للحصول على بعيدا من الأجهزة والتكنولوجيا؟ بشكل عام ، في حالتي ، الإجابة هي "نعم". رغم أنني عندما قررت أنا وشريكي القيام برحلة برية من سان فرانسيسكو إلى باجا ، المكسيك ، في يناير 2003 ، تحولت شاحنة تشيفي أسترو إلى عربة ، في الشتاءكانت فكرة الحصول على مزيد من الراحة (أي الدفء) جذابة. فان الحياة هنا نأتي! (اقرأ لماذا حياة الفان تقود الطريق إلى الكفاءة هنا.)

وعد الطاقة المحمولة

كان الأشخاص في BLUETTI لطفاء بما يكفي لإرسال محطة طاقة محمولة (جهاز BLUETTI AC200P) مع الألواح الشمسية المصاحبة (تقنية BLUETTI PV350) ، مثالي لـ vanlife خارج الشبكة. لا يلزم التجميع عند فتح العبوة ، بصرف النظر عن معرفة السلك الذي ينتقل إلى أين عندما يتعلق الأمر بطرق الشحن المختلفة لمحطة الطاقة. هذا احتراف كبير لـ AC200P: عندما تنفد الطاقة من محطة الطاقة ، هناك العديد من الطرق لإعادة الشحن. سبع طرق على وجه الدقة: التيار المتردد ، والطاقة الشمسية ، والسيارة (مفيدة بشكل خاص على الطريق) ، والمولد ، وبطارية الرصاص ، والتيار المتردد المزدوج ، والتيار المتردد بالإضافة إلى الطاقة الشمسية.

لقد أجريت بعض الاختبارات الأولية لمحطة الطاقة قبل أن نخرج في عربات الخيول في باجا. لقد اختبرت العديد من طرق إعادة الشحن وعملوا جميعًا بشكل رائع. كان أول استخدام للشاحن (مفاجأة) لشحن هواتفنا المحمولة باستخدام منصات الشحن اللاسلكية - وهي ميزة مفيدة للغاية. لقد عملنا بعض الأيام الطويلة والطويلة في المرآب للحصول على ol 'Astro Van (الذي أطلقنا عليه اسم Pinto ، لأنه اللون التقريبي لفاصوليا pinto) جاهزًا لرحلة الطريق. كانت القدرة على ضبط هواتفنا على منصات الشحن لشحنها أثناء عملنا بمثابة راحة كبيرة وشحنها بسرعة كبيرة أيضًا. بمجرد أن تكون على الطريق ، نادراً ما كانت منصات الشحن غير مستخدمة. 

على الطريق

المخادع الأول الذي لاحظته: محطة الطاقة هذه (والألواح الشمسية ، في الواقع) ثقيل. نظرًا لأننا علمنا أننا سنكون خارج الشبكة لفترات زمنية طويلة ، فقد أردنا شيئًا يتمتع بالكثير من الطاقة وعمر بطارية طويل لهذه الرحلة: جهاز BLUETTI AC200P بسعة 2,000،4Wh وبطارية LiFePO3,500 ، مما يعني إعادة شحن أكثر من 80 حتى 200٪. على الرغم من أن هذه الميزات تجعل محطة الطاقة هذه وحشًا تمامًا. إنها مدمجة ولا تشغل مساحة كبيرة في الشاحنة ، لكن الوزن كان من النوع الذي جعل إدخالها وإخراجها لشحنها أو استخدامها بعيدًا عن الشاحنة مرهقًا. إذا لم نقم بتغيير المواقع كل ليلة تقريبًا وقمنا بالإعداد لفترة من الوقت في مكان واحد ، فلن يكون وزن ACXNUMXP مشكلة كبيرة. لذلك ، نظرًا لطبيعة رحلتنا البرية ، ربما اخترنا شيئًا أخف إذا أردنا القيام به مرة أخرى. 

كان لدينا مبرد Dometic (اقرأ هذا الاستعراض هنا) يتطلب كهرباء للبقاء باردًا ، بحيث يستهلك الكثير من طاقة AC200P كل يوم. قمنا بإيقاف تشغيل المبرد ليلاً لتوفير الطاقة ، لأنه كان باردًا بدرجة كافية. ومع ذلك ، وجدنا أنفسنا نكافح للحفاظ على تشغيل محطة AC200P. نظرًا لأننا انتقلنا إلى مكان جديد كل يوم تقريبًا ، لم نمنح الألواح الشمسية وقتًا كافيًا لشحن المحطة. عملت الألواح بشكل جيد لإعادة شحن المحطة ، ولو كنا ثابتين لفترة أطول كل يوم ، فسيكون الإعداد رائعًا. 

الصورة مجاملة من CleanTechnica / دانييل جارلاند

بعض الملاحظات على تقنية BLUETTI PV350 الألواح الشمسية: بينما كانت ثقيلة ، كانت مضغوطة ومتينة وجيدة الصنع ، والطريقة التي تطوى بها في صندوق محمول كانت بارعة جدًا. لقد عملوا جيدًا بمجرد وضعهم في الشمس (على الرغم من أنني تمكنت من تفويت أن لديهم منصة مريحة - d'oh!). لقد صمدوا أمام حملهم وإخراجهم من الشاحنة يوميًا ، ناهيك عن الرمال التي تعرضوا لها حتمًا في رحلة شاطئ باجا هذه.

تحتوي محطة الطاقة على الكثير من أنواع الإدخال المريحة (منافذ التيار المتردد والتيار المستمر ، ومنافذ USB ، ومنصات الشحن اللاسلكي ، والمزيد). وبصرف النظر عن المبرد الكهربائي (كهربائي برودة؟ من أنا ؟؟) ، استخدمنا ملف جهاز BLUETTI AC200P محطة توليد الطاقة لتسخين المياه في غلاية كهربائية في الصباح لتناول القهوة ، كان لدينا بعض الأضواء الخيطية داخل الشاحنة التي تعمل في الليل ، واستخدمناها لشحن زوجين من الأجهزة الإلكترونية المتنوعة مثل مكبر الصوت. مرة أو مرتين في الليالي الباردة بشكل خاص ، استخدمنا AC200P لتفجير سخان كهربائي صغير الحجم للتخلص من البرودة ، لكننا جميعًا نعرف مقدار الكهرباء اللازمة لإنتاج الحرارة ، لذلك لم نترك السخان يعمل لفترة طويلة. 

افكار اخيرة

لقد تعلمنا الكثير في رحلة بينتو الأولى. ال جهاز BLUETTI AC200P محطة كهرباء و تقنية BLUETTI PV350 تعد الألواح الشمسية إعدادًا ممتازًا لكونها خارج الشبكة ، if كنت تقيم في الغالب في مكان ما. على الرغم من أن محطة الطاقة ثقيلة ، إلا أنها تتمتع بعمر طويل جدًا ، مع مراعاة جميع الأشياء ، وطرق إعادة الشحن المتنوعة والوفرة هي هبة من السماء. على الرغم من كونها ثقيلة وضخمة بعض الشيء ، إلا أن الألواح الشمسية القوية والمحمولة تعد إضافة رائعة للإعداد ، لأنها تمنحك حرية إعادة الشحن من أي مكان تقريبًا. نحن نتطلع إلى مغامرتنا القادمة في حياة الشاحنة! 

قدمت BLUETTI محطة الطاقة AC200 وألواح الطاقة الشمسية PV350 مجانًا إلى CleanTechnica بغرض كتابة مراجعة هذا المنتج.

إتمام عملية الشراء كلين تكنيكا الجزء الثاني من لماذا يقود Van Life والتخييم الطريق نحو الكفاءة هنا.

أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica ، طبقنا جدارًا محدودًا غير مدفوع لفترة من الوقت ، لكننا شعرنا دائمًا بالخطأ - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب أن نضعه وراءنا. من الناحية النظرية ، فإن المحتوى الأكثر حصرية وأفضلها يتخلف عن نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك قلة من الناس يقرؤونها! نحن فقط لا نحب أنظمة حظر الاشتراك غير المدفوع ، ولذا قررنا التخلص من جدراننا. لسوء الحظ ، لا يزال العمل الإعلامي عملاً صعبًا وقاطعًا بهوامش ضئيلة. إنه تحدٍ أولمبي لا ينتهي أن تبقى فوق الماء أو ربما - لهاث - ينمو. لذا …

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2023/03/30/high-powered-van-life-in-baja-powered-by-bluetti/