وبحسب أفراد مطلعين على الأمر، تستعد إدارة بايدن للموافقة على صفقة ستمكن شركة جنرال إلكتريك (GE) من تصنيع محركات نفاثة للطائرات العسكرية الهندية في الهند.
يقال إن شركة جنرال إلكتريك تستعد لإنتاج محركات نفاثة لتشغيل الطائرات العسكرية الهندية. وسيتم توقيع الصفقة والإعلان عنها من قبل إدارة بايدن عندما يستضيف الرئيس جو بايدن رئيس الوزراء ناريندرا مودي في زيارة دولة رسمية في 22 يونيو.
ومن المتوقع أن يتم التوقيع على الاتفاقية، التي تضع اللمسات النهائية على الإنتاج المشترك للمحركات، والإعلان عنها خلال الزيارة الرسمية التي سيقوم بها رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي إلى الولايات المتحدة في 22 يونيو، عندما يلتقي بالرئيس جو بايدن. ولم يتم الإعلان عن القرار بعد، وطلبت المصادر عدم الكشف عن هويتها.
وامتنع البيت الأبيض، الذي أكد في يناير/كانون الثاني الماضي أنه تلقى طلب الإنتاج المشترك للمحركات في الهند، عن التعليق على الأمر. ولم تقدم جنرال إلكتريك ردًا فوريًا على طلبات التعليق.
وتهدف حكومة الولايات المتحدة إلى تعزيز علاقاتها مع الهند، أكبر ديمقراطية في العالم، وتعتبر التعاون العسكري والتكنولوجي الأعمق مع الدولة الواقعة في جنوب آسيا بمثابة موازنة حاسمة لهيمنة الصين الإقليمية.
وتعد الهند، التي تعتمد على روسيا في ما يقرب من نصف إمداداتها العسكرية، أكبر مستورد للأسلحة على مستوى العالم. وعلى مر السنين، اشترت طائرات مقاتلة ودبابات وغواصات نووية وحاملة طائرات. وتشعر واشنطن بالإحباط بسبب مشاركة الهند في التدريبات العسكرية مع روسيا وزيادة مشترياتها من النفط الخام الروسي، الذي يمول أنشطة موسكو في أوكرانيا.
وكانت شركة هندوستان للطيران المحدودة (HAL) المملوكة للدولة في الهند قد أعربت سابقًا عن عزمها استخدام محركات 414 التي تصنعها شركة جنرال إلكتريك لطائرة مقاتلة خفيفة من الجيل الثاني، وقد أجرت مناقشات بشأن إنتاج المحركات المحلية.
من المهم الإشارة إلى أن الصفقة لم يتم الانتهاء منها بعد وستتطلب أيضًا إخطار الكونجرس الأمريكي، وفقًا لاثنين من الأفراد المطلعين على الترتيب. وتفرض الولايات المتحدة ضوابط صارمة على مشاركة أو بيع التكنولوجيا العسكرية المحلية إلى دول أخرى.
وفي وقت سابق من هذا العام، تم الإعلان عن شراكة مشتركة أوسع بين الولايات المتحدة والهند، بهدف تعزيز التعاون بين الشركات من كلا البلدين، وخاصة في مجالات المعدات العسكرية والتكنولوجيا المتطورة.
في حين عرضت شركة جنرال إلكتريك بعض نقل التكنولوجيا إلى شركة HAL، التي ستعمل كشركة مصنعة مرخصة للمحركات، فإن الهند تسعى لمزيد من تبادل التكنولوجيا، وفقًا لأحد المصادر المطلعة على المناقشات.
الهند حريصة على اكتساب المعرفة والقدرة على تصنيع محركات الطائرات محليا. وعلى الرغم من قدرتها على إنتاج طائرات مقاتلة داخل البلاد، إلا أنها تفتقر إلى القدرة على تطوير محركات لتشغيلها.
تستخدم HAL حاليًا محرك GE أخف وزنًا لإنتاج 83 طائرة TEJAS للقوات الجوية الهندية. ومع ذلك، فإن خطة الهند طويلة المدى تتمثل في تصنيع أكثر من 350 طائرة مقاتلة للقوات الجوية والبحرية في العقدين المقبلين، ومن المحتمل أن تستخدم المحرك GE-414.

media only screen and (min-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {display: none}} @ media only screen and (max-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {position: fixed؛ left: 0؛ bottom: 0؛ width : 100٪؛ text-align: center؛ z-index: 999999؛ display: flex؛ justify-content: center؛ background-color: rgba (0,0,0,0.1،10،10،50)}}. stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only {الموقف: مطلق ؛ أعلى: 50 بكسل ؛ يسار: 50 بكسل ؛ تحويل: ترجمة (-50٪ ، -555٪) ؛ - تحويل مللي ثانية: ترجمة (-16٪ ، -25٪) ؛ لون الخلفية: # XNUMX ؛ اللون: أبيض ؛ الخط -size: XNUMXpx؛ border: none؛ cursor: pointer؛ border-radius: XNUMXpx؛ text-align: center} .stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only: hover {background-color: red} .stickyads {display: none}