كشفت شركة Goodyear Tire & Rubber Company اليوم النقاب عن إطار تجريبي مصنوع باستخدام 70 في المائة من محتوى المواد المستدامة ، بما في ذلك زيت فول الصويا وقشور الأرز والبلاستيك المعاد تدويره من الزجاجات القديمة.
شهد الابتكار إنتاج الإطارات الجديدة باستخدام 13 مكونًا تتميز جميعها بفوائد استدامة كبيرة مقارنة بالإطارات التقليدية ، مثل أسود الكربون الملتقط من العمليات الصناعية والسيليكا المنتج من رماد قشر الأرز ، وهو منتج ثانوي لمعالجة الأرز غالبًا ما يتم التخلص منه ووضعه في مكبات النفايات .
قال كريس هيلسيل ، نائب الرئيس الأول للعمليات العالمية وكبير مسؤولي التكنولوجيا في جوديير ، إن الإطار التجريبي الجديد يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام لجهود الشركة لخفض بصمتها البيئية.
وقال: "لقد وضعنا هدفًا طموحًا في عام 2020 لإنشاء إطار مصنوع بنسبة 100 في المائة من مواد مستدامة في غضون 10 سنوات ، وقد حقق علماؤنا ومهندسونا تقدمًا كبيرًا نحو هذا الهدف". "هذا إنجاز مثير يوضح التزامنا بزيادة استخدام المواد المستدامة في إطاراتنا."
تعتمد صناعة الإطارات تقليديًا على مجموعة من المواد الخام عالية التأثير وعمليات الإنتاج المكثفة للطاقة ، بينما ينتج عنها صعوبة في إعادة تدوير المنتجات النهائية. لكن الشركات الرائدة تتسابق لتطوير إطارات ذات تأثير أقل وتعزيز معدلات إعادة التدوير في جميع أنحاء القطاع.
من المتوقع أن يؤدي استخدام الألياف البلاستيكية المعاد تدويرها والسيليكا الناتجة عن رماد قشر الأرز إلى تقليل النفايات وتقليل الآثار البيئية.
قالت شركة Goodyear - التي كانت تخطط للكشف عن إطارها الجديد في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيجاس هذا الأسبوع قبل أن تفرض مخاوف COVID على الإطلاق عبر الإنترنت - إن الإطار الجديد يجب أن يؤدي إلى تقليل الأثر البيئي بشكل كبير.
على سبيل المثال ، يُصنع أسود الكربون الموجود في إطارات التعزيز المركب تقليديًا عن طريق حرق أنواع مختلفة من المنتجات البترولية. لكن إطار Goodyear الجديد يتميز بثلاثة ألوان سوداء كربونية يتم إنتاجها من الميثان وثاني أكسيد الكربون والزيوت النباتية. وقالت الشركة: "تُظهر التقييمات الأولية لدورة الحياة إما انخفاض انبعاثات الكربون مقارنة بالطرق الحالية لإنتاج أسود الكربون أو استخدام مصادر المواد الأولية أو النفايات".
تأتي هذه الأخبار بعد أيام قليلة من موافقة وزارة الطاقة الأمريكية على قرض بقيمة مليار دولار لشركة Monolith ، وهي إحدى الشركات التي تشارك Goodyear معها للحصول على الكربون الأسود المنتج باستخدام الكهرباء المتجددة لتقسيم الغاز الطبيعي إلى غاز الهيدروجين وأسود الكربون.
وبالمثل ، تم وصف استخدام زيت فول الصويا في الإطارات الجديدة بأنه "ابتكار هام" يساعد في الحفاظ على مرونة مركب المطاط في الإطارات في درجات الحرارة المتغيرة.
أثار بعض الناشطين في مجال حماية البيئة مخاوف بشأن التأثير البيئي للطلب العالمي المتزايد على فول الصويا ، لكن جوديير أصر على أنه في حين يتم استخدام ما يقرب من 100 في المائة من بروتين الصويا في تطبيقات الأغذية أو أعلاف الحيوانات ، فإن فائضًا كبيرًا من الزيت متبقي ومتاح للاستخدام في تطبيقات صناعية.
أخيرًا ، من المتوقع أن يؤدي استخدام الألياف البلاستيكية المعاد تدويرها والسيليكا الناتجة عن رماد قشر الأرز إلى تقليل النفايات وتقليل الآثار البيئية.
يأتي هذا الإعلان في نفس اليوم الذي أكدت فيه شركة Goodyear أيضًا أنها تعاونت مع متخصص المركبات المستقلة Starship لتطوير واختبار إطار غير هوائي (بدون هواء) مصمم خصيصًا لدعم روبوتات التوصيل.
تعتمد صناعة الإطارات تقليديًا على مجموعة من المواد الخام عالية التأثير وعمليات الإنتاج المكثفة للطاقة ، بينما ينتج عنها صعوبة في إعادة تدوير المنتجات النهائية.
Starship Technologies ، التي تعتبر Goodyear Ventures مستثمرًا فيها ، تبني وتدير شبكة تضم أكثر من 1,000،XNUMX من الروبوتات المستقلة التي تبلغ مساحتها الأخيرة والتي تنقل وتسلم الطرود والبقالة والأطعمة مباشرةً إلى العملاء.
كشفت شركة Goodyear اليوم أنها طورت إطارًا بدون هواء مصمم خصيصًا لإطالة عمر الإطارات وتقليل أنشطة الصيانة لأسطول توصيل Starship الصفري.
دخلت الشركات مرحلة الاختبار الميداني للمشروع في جامعة بولينج جرين ستيت لتقييم تبعيات المركبات والإطارات. قالت الشركات إن بيانات اختبار الإطارات في وقت مبكر على السيارة أظهرت نتائج إيجابية فيما يتعلق بملابس المداس والفرامل وتخميد الاهتزاز.
قال مايكل راتشيتا ، كبير مديري برنامج Goodyear للإطارات غير الهوائية: "نحن متحمسون لتوسيع هياكلنا الفريدة للإطارات الخالية من الهواء إلى أشكال جديدة من التنقل". "تقدم مساحة التوصيل الصغيرة مجموعة مختلفة من الاحتياجات من حيث صلتها بالإطار ، وتعد تقنية NPT الخاصة بنا مثالية لتلبية تلك الاحتياجات للمساعدة في توفير تجربة خالية من الصيانة وطويلة الأمد."
