فالكون 9 ينقل طاقم اكسيوم إلى الفضاء للقيام بزيارة تجارية إلى محطة الفضاء الدولية

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

تنطلق طائرة فالكون 9 من مركز كينيدي للفضاء وعلى متنها طاقم دولي في مهمة تجارية إلى المحطة الفضائية. الصورة: آدم بيرنشتاين / رحلة الفضاء الآن.

بعد أشهر من التدريب والتخطيط التفصيلي، انطلق أكبر طاقم دولي لم يزور محطة الفضاء الدولية بعد على متن صاروخ SpaceX Falcon 9 يوم الخميس لبدء مهمة بحثية مدتها أسبوعين، وهي ثالث رحلة تجارية كاملة إلى المحطة المدارية.

مع رائد الفضاء المتقاعد من وكالة ناسا مايكل لوبيز-أليجريا ومساعد الطيار الإيطالي والتر فيلادي في مراكز التحكم، يحيط بهما المتخصصان التركيان في المهمة ألبير جيزيرافشي وماركوس واندت من السويد، عادت الطائرة فالكون 9 إلى الحياة في الساعة 4:49 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة وصعدت بعيدًا عن المنصة التاريخية. 39A في مركز كينيدي للفضاء فوق طائرة رائعة من العادم المشتعل.

كان من المقرر في الأصل إجراء الإطلاق يوم الأربعاء، لكن SpaceX أمرت بتأخير لمدة 24 ساعة، وذلك في المقام الأول لإكمال مراجعة العمل لمعالجة مشكلة محتملة في الأشرطة المستخدمة لتقليل صدمة تضخم المظلة أثناء الهبوط. ثم تم تطهير السيارة للطيران.

انطلق الصاروخ بعيدًا على طول مسار موازٍ للساحل الشرقي للولايات المتحدة، وبدأ الصعود إلى الفضاء الذي استغرق 12 دقيقة، بداية مثالية للصور، حيث أثار سكان المنطقة والسياح عرضًا سماويًا في وقت متأخر بعد الظهر على الرغم من السحب المنخفضة التي حدت من الرؤية.

خطوط فالكون 9 بجانب العلم في الموقع الصحفي لمركز كينيدي للفضاء في طريقها إلى المدار. الصورة: مايكل كاين / رحلة الفضاء الآن.

إضافة إلى المشهد، عادت المرحلة الأولى من الصاروخ، التي بشرت بها دوي صوتي مزدوج، إلى الهبوط بواسطة صاروخ في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء، مما أدى إلى هبوط SpaceX رقم 43 في فلوريدا ورقم 265 بشكل عام.

وبعد بضع دقائق، تم إطلاق كبسولة Crew Dragon لتطير بمفردها. أرسل كبير مهندسي SpaceX، بيل جيرستنماير، تهنئة عبر الراديو للطاقم "على رحلة رائعة إلى المدار. أعتقد أنك تعرض أقصى درجات إعادة الاستخدام - قائد مُعاد استخدامه، وDragon مُعاد استخدامه، وFalcon المُعاد استخدامه. أو ربما تكون كلمة "تجربة الطيران" أفضل. استمتع بالمساحة."

"إنها رياضة جماعية. رد لوبيز أليجريا: "شكرًا لكم يا رفاق". ثم رحب مدير رحلة SpaceX بالمركبات الفضائية لأول مرة في المدار. "مايك، من ناحية أخرى، مرحبًا بك في نادي دراجون للطيران الدائم. أتصور أنه سيكون لديك ما يكفي من الأميال للتأهل للحصول على العضوية البلاتينية بعد هذه الرحلة.

إذا سارت الأمور على ما يرام، فسيقوم لوبيز-أليجريا وفيلادي بمراقبة اقتراب آلي من المحطة الفضائية، واللحاق بها من الخلف ومن الأسفل لإنشاء نقطة الالتحام في ميناء المختبر الأمامي في وقت مبكر من يوم السبت.

سيتم الترحيب بهم على متن المحطة من قبل طاقم المحطة الحالي المكون من سبعة أفراد: قائد المركبة Soyuz MS-24/70S أوليغ كونونينكو وزملائه في الطاقم، نيكولاي تشوب ورائد فضاء ناسا لورال أوهارا، إلى جانب قائد ناسا Crew-7 جاسمين مغبيلي، الأوروبي. رائد فضاء وكالة الفضاء أندرياس موجينسن، والرائد الياباني ساتوشي فوروكاوا، ورائد الفضاء كونستانتين بوريسوف.

يحمل لوبيز أليجريا، البالغ من العمر 65 عامًا، وهو أحد رواد الفضاء الأمريكيين الأكثر خبرة، الجنسيتين الأمريكية والإسبانية، كما شارك في خمس رحلات فضائية سابقة و10 عمليات سير في الفضاء. وهو الآن كبير رواد الفضاء في شركة أكسيوم سبيس ومقرها هيوستن، وقاد أول رحلة تجارية للشركة إلى محطة الفضاء الدولية – Ax-1 – في عام 2022.

وعندما سئل عما إذا كان لديه أي خطط لتعليق بدلته الفضائية بعد مهمة Ax-3، ابتسم لوبيز أليجريا وقال إنه سيسافر طالما سمح له بذلك.

وقال لشبكة سي بي إس نيوز: "إنه حلم أصبح حقيقة بالنسبة لي". "سأستمر بكل سرور في الطيران طالما أن الروح راغبة في ذلك، وطالما أن الجسد راغب في القيام بذلك. لكن بجدية، إنه حقًا امتياز لشخص في مثل منصبي أن يتمكن من العودة إلى الفضاء، أولاً وقبل كل شيء، ولكن بشكل خاص لقيادة هذه المجموعة المعدة جيدًا والمدربة بخبرة. إنها لا تتقدم في العمر ابدا."

أثناء إقامتهم على متن المحطة، سيقوم طاقم Ax-3 بإجراء أكثر من 30 تجربة الجاذبية الصغرى، معظمها مقدمة من إيطاليا، لمعرفة المزيد عن تأثيرات انعدام الوزن على مجموعة متنوعة من المعلمات الجسدية والمعرفية.

وعلى نحو أخف، قدمت شركة باريلا الإيطالية معكرونة جاهزة سيتم تسخينها واختبار طعمها "كجزء من جهد لتطوير مجموعة واسعة من الأطعمة اللذيذة في الفضاء للمسافرين إلى الفضاء في المستقبل"، وفقًا لأكسيوم.

وتشمل الأبحاث الأخرى طرق استخدام التطبيب عن بعد لتقييم صحة رواد الفضاء في الفضاء، واختبارات "بدلة الطيران الذكية" المصممة "لزيادة الراحة النفسية والجسدية لرائد الفضاء ومراقبة البيانات الطبية" ومشروع آخر لاختبار مواد أكثر قدرة على لحماية رواد الفضاء من الإشعاع الفضائي.

بمجرد اكتمال التجارب، سيعود لوبيز أليجريا وزملاؤه إلى طاقمهم Crew Dragon وينفصلون عن المحطة الفضائية في 3 فبراير للعودة إلى الأرض والهبوط قبالة ساحل فلوريدا.

تمت الموافقة على رحلات اكسيوم من قبل وكالة ناسا، التي تحاول تشجيع تطوير القطاع الخاص في مدار أرضي منخفض. تستخدم الشركة "مهمات رواد الفضاء الخاصة" أو PAMs، لاكتساب الخبرة في العمليات المدارية قبل إطلاق وحدات المحطة الفضائية الخاصة بها في وقت لاحق من هذا العقد.

ولم تذكر شركة SpaceX أو شركة Axiom تكلفة رحلة Ax-3 أو المبلغ الذي ربما دفعته إيطاليا والسويد وتركيا لوضع ممثليهم على متن الطائرة. لكن يُعتقد أن تكلفة المقاعد التجارية تزيد عن 50 مليون دولار.

ضمت أول بعثتين لـ PAM لـ اكسيوم مزيجًا من المواطنين العاديين والباحثين الذين ترعاهم الدولة، بما في ذلك اثنين من السعوديين. بالنسبة للرحلة الثالثة، يتمتع جميع الركاب الثلاثة برعاية بلدانهم.

فيلادي، 49 عامًا، هو أب لثلاثة أطفال وحاصل على درجة الماجستير في هندسة الطيران ومهندس طيران مخضرم في القوات الجوية الإيطالية. في يونيو/حزيران الماضي، أكمل رحلة شبه مدارية ذهابًا وإيابًا على متن الطائرة الفضائية Unity التابعة لشركة Virgin Galactic لإجراء أبحاث الجاذبية الصغرى برعاية إيطاليا. Ax-3 هي رحلته الأولى إلى المدار.

وقال: "هذه المهمة مهمة للغاية بالنسبة لإيطاليا". "إنها خطوة أساسية في استراتيجيتنا الفضائية الوطنية. إنها فرصة كبيرة لجمع الصناعات والمجتمع العلمي (معًا) في هذا الفصل الجديد من استكشاف الفضاء، وهو الرحلات الفضائية التجارية. لا أستطيع الانتظار لإجراء وتنفيذ التجارب التي تم تقديمها. إنها فرصة كبيرة."

جيزيرافشي، 44 عامًا، هو طيار مقاتل تركي مخضرم من طراز إف-16 وقائد جناح قضى سبع سنوات كقائد للخطوط الجوية التركية. سيصبح أول رائد فضاء تركي.

وقال: "أنا أمثل بلدي الجميل، تركيا، كأول شخص يذهب إلى الفضاء". "هذه المهمة ليست مجرد مهمة رجل الأرض، ولكنها تمثل أيضًا الكثير من المهام العلمية التي نعتزم المساهمة بها في عالم العلوم."

واندت، 43 عامًا، هو أب لثلاثة أطفال وحاصل على درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية، وهو طيار مقاتل مخضرم، وتخرج من مدرسة اختبار الطيارين البحرية الأمريكية وعضو في هيئة رواد الفضاء التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، وأول من طار في مهمة تجارية. . كما أسس شركة تساعد في تدريب الطيارين المقاتلين.

"أنا فخور جدًا بأن أكون جزءًا من الريادة في طريقة جديدة لأوروبا للوصول إلى الفضاء وزيادة وتيرة وحضور ليس فقط الوجود الأوروبي، ولكن أيضًا العلوم الأوروبية."

تعمل شركة اكسيوم سبيس على تطوير وحدة سيتم ربطها بمحطة الفضاء الدولية في السنوات القليلة المقبلة لتكون بمثابة مقدمة لمحطة فضائية تجارية قائمة بذاتها.

يُنظر إلى مهمة López-Alegría Ax-3، مثل رحلات Ax-1 وAx-2 التي سبقتها، على أنها خطوة حاسمة نحو تطوير محطة الفضاء الخاصة بالقطاع الخاص لشركة Axiom، وهي قاعدة يمكن استخدامها من قبل رواد الفضاء والباحثين الحكوميين والخاصين على حدٍ سواء. بعد تقاعد محطة الفضاء الدولية في نهاية العقد.

قال لوبيز أليجريا: "هذه هي ما نسميه البعثات التمهيدية". "لذا فإن الفكرة هي أن نقوم بتأسيس العمليات والمنظمات التشغيلية داخل الشركة لنكون قادرين على دعم مهام رحلات الفضاء البشرية.

"نريد أن تكون هذه المحطة الفضائية التجارية وجهة ليس فقط لمستخدمي محطة الفضاء الدولية اليوم، ولكن أيضًا للعديد من الأشخاص والباحثين والبلدان حول العالم."