توقفت شحنات F-35 بعد حادث تكساس. وضع اللمسات الأخيرة على عقد جديد

توقفت شحنات F-35 بعد حادث تكساس. وضع اللمسات الأخيرة على عقد جديد

عقدة المصدر: 1852566

أعلنت شركة لوكهيد مارتن يوم الجمعة أنها أوقفت رحلات القبول وتسليم مقاتلات F-35 Joint Strike Fighters الجديدة. التحقيق في سبب F-35B حادث مؤسف على مدرج تكساس هذا الشهر.

يعني التوقف أن شركة لوكهيد سلمت عددًا أقل من طائرات F-35 مقارنة بـ 148 المطلوبة تعاقديًا في عام 2022.

وقالت المتحدثة باسم لوكهيد لورا سيبرت لصحيفة ديفينس نيوز: "كنا في طريقنا للوفاء بالتزاماتنا بالتسليم" قبل وقوع حادث إف -35 بي في 15 ديسمبر. "ومع ذلك ، نظرًا لتوقف التسليم ، قمنا بتسليم 141 طائرة" هذا العام.

كما أعلن البنتاغون ولوكهيد مارتن يوم الجمعة أنهما أبرما عقدًا بقيمة تصل إلى 30 مليار دولار لتسليم ما يصل إلى 398 طائرة من طراز F-35 للعملاء الأمريكيين والدوليين خلال القطع الثلاثة التالية للبرنامج ، من القرعة 15 إلى 17. ومع ذلك ، فإن العقد يضمن فقط الكثير. 15 و 16 ، مع خيار القسيمة 17.

وقالت لوكهيد في بيان إن العقد سيشمل أيضًا طائرات F-35 الأولى لبلجيكا وفنلندا وبولندا.

وقال سيبرت إن شركة لوكهيد أوقفت رحلات قبول الطائرات بعد حادث 15 ديسمبر كانون الأول "بدافع من الحذر الشديد." ولأن هذه الرحلات يجب أن تتم قبل تسليم طائرات F-35 المبنية حديثًا ، فقد كان لها تأثير في إيقاف عمليات التسليم أيضًا.

استمرت شركة لوكهيد منذ ذلك الحين في بناء طائرات F-35 جديدة في Air Force Plant 4 في Fort Worth ، تكساس ، المنشأة الرئيسية لبناء مقاتلات الجيل الخامس. ولكن خلال النصف الأخير من شهر ديسمبر ، بقيت تلك الطائرات من طراز F-35 المكتملة حديثًا على الأرض.

قال سيبرت إن تسع طائرات F-35 جديدة تنتظر الآن رحلات قبول وتسليم.

أظهر مقطع فيديو لحادث 15 ديسمبر ، والذي انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي ، الطائرة F-35B وهي تحوم على مسافة ليست بعيدة عن الأرض قبل أن تهبط ، وترتد مرة واحدة وتتقدم للأمام. يلمس أنفه وجناحه الأرض ويبدأ في الدوران. طرد الطيار بأمان.

كانت هذه طائرة من طراز F-35B تم بناؤها حديثًا ولم يتم نقلها إلى حكومة الولايات المتحدة. الطيار في سلاح الجو وكان يجري فحوصات الجودة لوكالة إدارة عقود الدفاع في ذلك الوقت.

لا تزال قيادة الأنظمة الجوية البحرية تحقق في الحادث ، بدعم من مكتب البرنامج المشترك من طراز F-35. لكن في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أصدر المكتب الياباني للبراءات توجيهًا نتيجة للحادث لعدد صغير من طائرات F-35 الأحدث التي شعرت أنها معرضة لخطر أكبر.

في بيان صدر يوم الثلاثاء لـ Defense News ، قال مكتب اليابان الياباني إنه "أصدر توجيهًا تقنيًا للامتثال للوقت (TCTD) لتقييد بعض الطائرات ، التي تم تقييمها على أنها ذات مخاطر أعلى ، من عمليات الطيران أثناء التحقيق في الحادث الذي وقع في 15 ديسمبر. إلى أن يتم تطوير إجراءات عودتهم إلى الرحلة ".

ولم يذكر المكتب الياباني عدد المقاتلين الذين تم عزلهم.

وقال مصدر مطلع على البرنامج لـ Defense News إن التحقيق في حادث 15 ديسمبر / كانون الأول وجد أن الأنبوب المستخدم لنقل الوقود عالي الضغط في محرك F135 للمقاتلة ، والذي صنعته شركة Pratt & Whitney ، قد تعطل. دفع هذا الاكتشاف مكتب اليابان إلى تحديث تقييمات مخاطر السلامة الخاصة به ، والتي أثرت على الطائرات بأقل من 40 ساعة طيران.

ورفض برات آند ويتني التعليق على أخبار الدفاع بشأن حادث 15 ديسمبر لأنه ينطوي على تحقيق مستمر.

يمكن أن يشمل العقد الأخير لطائرات F-35 مقاتلات أكثر مما قدر البنتاغون في الأصل. عندما تم الإعلان عن اتفاقية المصافحة في يوليوقال وليام لابالانت ، كبير مشتري الأسلحة في البنتاغون ، إن الصفقة تخص حوالي 375 طائرة.

لكن الحد الأقصى للطلب وهو 398 مقاتلاً ستقوم شركة Lockheed Martin ببناء - 145 في المجموعة 15 و 127 في المجموعة 16 وخيار لبناء ما يصل إلى 126 في المجموعة 17 - لا يزال 80 أقل من تلك المدرجة في السابق عقد بقيمة 34 مليار دولار للعقود من 12 إلى 14، تم التوقيع عليها في عام 2019.

قال اللفتنانت جنرال بالقوات الجوية مايك شميدت ، الضابط التنفيذي لبرنامج F-35 ، في بيان لوكهيد: "توفر طائرة F-35 قدرة غير مسبوقة لمقاتلينا وقادة العمليات لدينا". "هذا العقد يحقق التوازن الصحيح بين الأفضل لدافعي الضرائب الأمريكيين والخدمات العسكرية والحلفاء وعملاء المبيعات العسكرية الخارجية لدينا."

قالت شركة لوكهيد إنها سلمت حتى الآن 894 طائرة من طراز F-35 في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك 141 من هذا العام. الدول الأخرى التي ستستقبل المقاتلين كجزء من العقد الأخير تشمل أستراليا والدنمارك وإسرائيل وإيطاليا واليابان وهولندا والنرويج والمملكة المتحدة.

"الاستمرار في إضافة دول جديدة إلى أسطولنا العالمي من طراز F-35 يؤكد بشكل أكبر على قدرة هذه الطائرة والقدرة على تحمل تكاليفها في توفير أمن القرن الحادي والعشرين للدول والحلفاء" ، هذا ما قاله بريدجيت لودرديل ، نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج لوكهيد مارتن F-21. "ببساطة لا توجد طائرة أخرى يمكنها القيام بكل ما تفعله طائرة F-35 لهزيمة وردع حتى التهديدات الأكثر تقدمًا."

قالت لوكهيد إن متوسط ​​سعر مركبة الطائرات من طراز F-35A - أي كل شيء في المقاتلة باستثناء المحرك - سيرتفع بنسبة 6.5٪ بين اللوت 14 و 17. وأضافت الشركة أنها تمكنت من خفض نمو التكلفة إلى ما دون معدل التضخم.

وقالت لوكهيد إن تكلفة مركبة الطائرة لكل وحدة لطائرة F-35A كانت 65.6 مليون دولار في المجموعة 14. سترتفع هذه التكلفة إلى 70.2 مليون دولار في المجموعة 15 ، قبل أن تنخفض إلى 69.3 مليون دولار في اللوت 16 ثم ترتفع مرة أخرى إلى 69.9 مليون دولار في اللوت 17.

قال سيبرت إن عقد الحكومة مع شركة تصنيع المحركات F135 Pratt & Whitney لم يتم الانتهاء منه ، وبالتالي لا يمكن حساب السعر الإجمالي لطائرة F-35 بما في ذلك المحرك.

هذا تحول عن العقد السابق ، الذي شهد عدة سنوات من انخفاض تكاليف F-35. قال البنتاغون في عام 2019 إن متوسط ​​سعر الطائرة F-35 سينخفض ​​بنحو 12.8٪ من القرعة 11 إلى القرعة 14.

قالت لوكهيد ساهمت عدة عوامل في زيادة التكاليف، بما في ذلك التضخم وقضايا سلسلة التوريد والمضاعفات الأخرى المتعلقة بـ COVID-19 ، فضلاً عن انخفاض عدد الطائرات التي يتم شراؤها.

ستشمل طائرات F-35 التي يتم تصنيعها للقطعة 15 وما بعدها قدرات أكبر ، وأبرزها تضمين ترقيات Technology Refresh 3 لأجهزة وبرامج الطائرة ، والتي قالت شركة Lockheed إنها تساهم أيضًا في زيادة الأسعار. تهدف ترقيات TR3 إلى تحسين شاشات F-35 وقدرة المعالجة والذاكرة ، مع تمهيد الطريق لجهود تحديث الطائرة بلوك 4.

قال إدوارد سميث ، مدير شركة لوكهيد مارتن للاشتباك المحلي في F-35 ، لـ Defense News خلال زيارة إلى Plant 4 في تشرين الثاني (نوفمبر): "إنك تضيف قدرات ، فأنت تشتري المزيد من الطائرات الآن". "أسعارك سترتفع قليلاً. لا يمكنك [خفض السعر] بقطع ... شراء الكثير من الطائرات ".

روج شميدت للقدرات المتزايدة التي ستأتي مع الدُفعات التالية من طائرات F-35 في الإصدار.

"F-35 هي أول نظام أسلحة من الجيل الخامس متعدد المهام في العالم ، وقدرات Block 4 المحدثة التي ستجلبها هذه الطائرات الجديدة تعزز ليس فقط القدرة ، ولكن إمكانية التشغيل البيني مع حلفائنا وشركائنا عبر البر والبحر والجو والمجالات الإلكترونية "، قال شميت.

قالت لوكهيد إنها تتوقع تسليم ما بين 147 و 153 مقاتلاً سنويًا خلال العامين المقبلين ، رغم أن ذلك قد يتغير نتيجة توقف التسليم في نهاية عام 2022.

ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية في Defense News. وقد غطى سابقًا قضايا القيادة والأفراد في Air Force Times ، والبنتاغون ، والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات القوات الجوية الأمريكية.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع