حصري: البيانات تكشف أن أسعار تذاكر الطيران المحلية لا تصبح أرخص

تعتبر أسعار الطائرات باهظة الثمن حاليًا بسبب ارتفاع أسعار الوقود والصناعة وضع على رحلات أقل للتخفيف من التأخير الناجم عن نقص الموظفين.

وفي الوقت نفسه ، فإن الطلب المكبوت القوي الناجم عن ثلاث سنوات من قيود COVID-19 ، يعني أن شركات الطيران لم تشعر بالحاجة إلى إطلاق صفقات صفقات ، حيث يدفع المستهلكون باستمرار أسعارًا عالية للسفر.

تُظهر بيانات BITRE الجديدة الصادرة عن وزارة النقل أن أسعار تذاكر الطيران التجارية بلغت 60.8 في المائة من مستويات مؤشر يوليو 2003 في مارس 2023 ، والاقتصاد المقيد بنسبة 81.7 في المائة ، وأفضل خصم بنسبة 78.5 في المائة.

وهذا يمثل تغييراً طفيفاً عن فبراير ، حيث كانت 58.7 و 82.0 و 74.7 في المائة على التوالي ، وكانون الثاني ، حيث كانت 57.0 و 81.5 و 74.0 في المائة على التوالي.

على الرغم من أن هذا يعد تحسنًا عن شهر ديسمبر ، حيث كان أفضل خصم بنسبة 111.4 في المائة من مستويات يوليو 2003 ، إلا أن أسعار تذاكر الطيران المحلية لا تزال تتراجع بالسرعة التي تريدها لجنة الطيران المدني الأمريكية ، كما هو موضح في أحدثها تقرير فصلي الاسبوع الماضى.

وقالت آنا براكي ، مفوضة اللجنة الأمريكية للطيران المدني ، "في حين أنه من الإيجابي أن نرى انخفاض أسعار تذاكر الطيران من أعلى مستوياتها القياسية في عام 2022 ، لا يزال الركاب يدفعون اليوم أكثر مما كانوا عليه قبل الوباء".

"عادة ما تنخفض أسعار تذاكر الطيران بعد ذروة السفر في عيد الميلاد بسبب الانخفاض الموسمي في الطلب ، ولكن بعض هذا التخفيض يفسر أيضًا من خلال زيادة سعة مقاعدها من قبل شركات الطيران."

أمرت حكومة موريسون ACCC بمراقبة أسعار شركات الطيران المحلية وتكاليفها وأرباحها في يونيو 2020 أثناء الوباء وتقديم تقارير ربع سنوية. الأمر سينتهي في نهاية يونيو من هذا العام ما لم يتم تجديده من قبل حزب العمل.

يراقب مؤشر أسعار الرحلات الجوية المحلية لشركة BITRE التغيرات بمرور الوقت في أسعار السفر الجوي الأسترالي. بدأ النظام الحالي في أكتوبر 1992 ويتم تقديمه كمؤشر أسعار في فئات أجرة مختلفة ، بناءً على أفضل 70 مسارًا.

تعرف BITRE أفضل خصم على أنه أرخص سعر متاح ، باستثناء الرسوم الإضافية للأمتعة ، ويغطي Qantas و Virgin و Jetstar و Rex.

تعد أسعار تذاكر الطيران المرتفعة مثيرة للجدل بشكل خاص نظرًا للأداء القوي نصف السنوي لجميع شركات الطيران الأسترالية الرئيسية الثلاثة.

في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت كانتاس أنها سجلت أرباحًا غير عادية قبل الضرائب بلغت 1.428 مليار ؛ أخبرت فيرجن أستراليا الموظفين أنها حققت إيرادات بقيمة 2.5 مليار دولار خلال نفس الإطار الزمني ؛ في حين انتقلت رحلات العاصمة ريكس 737 من أ خسارة في الربح العادي.