توافق دول الاتحاد الأوروبي على توسيع شبكة محطات شحن المركبات الكهربائية

من الواضح أن "سلسلة التوريد" لمحطات الشحن الخاصة بالمركبات الكهربائية يجب أن تتوسع لإنجاح المركبات الكهربائية. حتى الآن، يستغرق الشحن وقتًا أطول من ملئه بالوقود السائل، ومحطات الشحن ليست شائعة بما فيه الكفاية. أضف إلى ذلك عدم وجود معايير لشحن "الفوهات"، ونرى أن هناك حاجة للمساعدة.

اتخذ الاتحاد الأوروبي (EU) خطوة كبيرة إلى الأمام من خلال إصدار قانون من شأنه أن يزيد بشكل كبير عدد محطات شحن السيارات الكهربائية. يتعين على كل دولة في الاتحاد الأوروبي الآن توفير محطات شحن كل 60 كيلومترًا على طول الطرق. كما يجب توفير محطات الهيدروجين كل 200 كيلومتر. يرتبط عدد المحطات بعدد المركبات الكهربائية المباعة في البلدان.

وبحلول عام 2025، سيؤدي ذلك إلى إنشاء حوالي 600,000 ألف محطة شحن في الاتحاد الأوروبي، وفقًا للتقديرات. هناك 450,000 محطة الآن. انها ليست كثيرة.

يعد القانون الجديد مثالاً على كيفية قيادة الاتحاد الأوروبي للعالم في قواعد ونوايا التحكم في الانبعاثات. وتحتاج الدول الأخرى إلى تكثيف جهودها.

By جوناثان باكروف | EURACTIV.de | تمت الترجمة بواسطة دانيال إيك

دول الاتحاد الأوروبي تتفق على توسيع شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية التابعة للاتحاد

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• تشارت بريم. ارفع مستوى لعبة التداول الخاصة بك مع ChartPrime. الوصول هنا.
• BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
• المصدر https://supplychainandlogistics.org/2023/08/13/eu-states-agree-to-expand-ev-charging-station-network/