إيزي جيت تفتتح أول حظيرة صيانة أوروبية قارية في مطار بير

إيزي جيت تفتتح أول حظيرة صيانة أوروبية قارية في مطار بير

عقدة المصدر: 1894082

  • افتتحت إيزي جيت اليوم منشأة حظيرة جديدة مكونة من 4 فتحات في مطار برلين-براندنبورغ
  • سيتم صيانة أسطول الشركة الأوروبي المسجل في النمسا والمكون من 135 طائرة في أول منشأة صيانة قارية
  • يمثل افتتاح الحظيرة استثمارًا بقيمة 20 مليون يورو في منطقة برلين-براندنبورغ وهو التزام واضح بحضور الشركة المستمر في برلين / براندنبورغ 

احتفلت شركة easyJet و Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB) وحكومة ولاية براندنبورغ بافتتاح حظيرة صيانة easyJet في مطار برلين براندنبورغ ويلي براندت (BER) بحفل افتتاح مشترك اليوم. وقد استضاف الحفل الأستاذ الدكتور إنغ. يورج شتاينباخ ، وزير الشؤون الاقتصادية والعمل والطاقة في ولاية براندنبورغ ، وأليتا فون ماسينباخ ، رئيسة مجلس إدارة شركة Flughafen Berlin Brandenburg GmbH ، وتوماس هاغنسن ، مدير مجموعة الأسواق في easyJet والمدير الإداري لشركة easyJet Europe.

ستوفر حظيرة الطائرات الجديدة ، التي بدأ تشييدها في سبتمبر 2021 ، إيزي جيت بالسعة اللازمة لضمان قدرتها على العمل بأكثر الطرق كفاءة وأمانًا وتنافسية. تم دعم المشروع من قبل Wirtschaftsförderung Brandenburg بالإضافة إلى مرافق MRO الشريكة المختارة لشركة easyJet ، والتي أدارت التصميم والبناء لتقديم أداء تشغيلي رائد في السوق.

تم بناء حظيرة الصيانة وفقًا لقانون طاقة المباني الألماني Gebäudeenergiegesetz ، وعلى هذا النحو يلبي متطلبات البناء الموفر للطاقة في الاتحاد الأوروبي. سيكون أكثر من 100 موظف من إيزي جيت مسؤولين في المنشأة الجديدة في BER للإشراف وإدارة أنشطة صيانة الطائرات لأسطول إيزي جيت أوروبا ، الذي يضم حاليًا 135 طائرة (بما في ذلك 8 طائرات A320neo و 5 طائرات من طراز A321neo). سيؤدي ذلك إلى زيادة تحسين كفاءة العمليات التشغيلية وتوفير تكاليف الصيانة على المدى الطويل. تواصل إيزي جيت تشغيل طائراتها بأكبر قدر ممكن من الكفاءة ، كونها واحدة من أكبر مشغلي العلامة التجارية الفردية لطائرات عائلة A320neo في أوروبا ، وتبحث دائمًا عن مزيد من التحسينات في الكفاءة لتقليل حرق الوقود وبالتالي انبعاثات الكربون.

قال الكابتن ديفيد مورغان ، مدير العمليات في إيزي جيت: 

"يعد افتتاح حظيرة الصيانة علامة فارقة لبدء العام. نود أن نشكر شركائنا على دعمهم في تنفيذ هذا المشروع الطموح ونتطلع إلى إعادة إحدى الطائرات الأولى التي تمت صيانتها هنا اليوم إلى عملياتنا. تم تجهيز طائرة NEO بأحدث تقنيات تحسين وضع الهبوط (DPO) والتي تعد إحدى الطرق التي يمكننا من خلالها تحقيق تخفيضات كبيرة ودائمة في انبعاثات الكربون من خلال تمكين الهبوط الأكثر كفاءة.

"حتى الآن يمكن أن تبدأ عمليات الصيانة لدينا هنا في BER ونتطلع إلى الترحيب بالعديد من الطائرات من أسطولنا الحديث من easyJet Europe في السنوات القادمة مع استمرارنا في تجديد الأسطول ، مع الطموح النهائي لتحويل أسطولنا إلى صفر كربون. طائرات الانبعاث ".

٣ فبراير ٢٠٢٤

الطابع الزمني:

اكثر من Aviation24