تقوم شركة DHL Express بشراء طائرات شحن كهربائية من شركة Eviation

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

في رسالة إلكترونية إلى CleanTechnicaأعلنت شركة DHL Express، الشركة الرائدة عالميًا في مجال تقديم خدمات الشحن السريع، أنها وافقت على شراء 12 طائرة طائرات الشحن الكهربائية أليس من Eviation لإنشاء أول شبكة شحن جوي كهربائية في العالم. سيتم استخدام الطائرات الـ 12 في عمليات الشركة في الولايات المتحدة. وتتوقع Eviation تسليم طائرة الشحن الخالية من الانبعاثات إلى DHL Express في عام 2024، ومن المقرر أن تتم الرحلة الأولى في وقت لاحق من هذا العام.

يقول جون بيرسون، الرئيس التنفيذي لشركة DHL Express: "نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بمستقبل الخدمات اللوجستية الخالي من الانبعاثات". "ولهذا السبب نتأكد من أن جميع الاستثمارات تعمل على تحسين بصمتنا من ثاني أكسيد الكربون. في طريقنا إلى الخدمات اللوجستية الصديقة للبيئة، تلعب كهربة جميع وسائل النقل دورًا حاسمًا وتساهم بشكل كبير في تحقيق هدف الاستدامة الخاص بنا المتمثل في صفر انبعاثات. لقد كانت DHL Express رائدة في صناعة الطيران لعقود من الزمن، وفي Eviation وجدنا الشريك المثالي الذي يشاركنا مهمتنا. معًا نجرؤ على الشروع في عقد جديد من الطيران المستدام. "

يمكن لطائرة أليس الكهربائية أن يقودها طيار واحد وتبلغ سعتها 1,200 كيلوغرام (2,600 رطل). تبلغ مدة الشحن لكل ساعة طيران حوالي 30 دقيقة. أقصى مدى هو 815 كيلومترا (440 ميلا بحريا). يمكن استخدام أليس في أي بيئة تعمل فيها حاليًا الطائرات ذات المحركات المكبسية والتوربينية. تتميز محركاتها الكهربائية المتطورة بأنها موثوقة للغاية، ومنخفضة الصيانة، وفعالة من حيث التكلفة نظرًا لانخفاض عدد الأجزاء المتحركة. ومن أجل تعزيز كفاءة الطيران المثلى، تتم مراقبة أداء الطائرة أثناء الطيران بشكل مستمر بواسطة برنامج التشغيل الخاص بها.

وقال عمر بار يوهاي، الرئيس التنفيذي لشركة Eviation: "منذ البداية، كان لدينا هدف جريء يتمثل في تحويل صناعة الطيران والدخول في عصر الطائرة الكهربائية". "يُظهر تعاوننا مع رواد نقل البضائع المستدام مثل DHL أن عصر الطيران الكهربائي قد بزغ بالفعل. يعد إعلان اليوم علامة فارقة مهمة في خطتنا لإحداث ثورة في الطيران حول العالم.

تعتبر الطائرة الكهربائية مناسبة بشكل مثالي لطرق التغذية الأقصر وتتطلب استثمارات أقل في البنية التحتية للمحطة. ويمكن إعادة شحنه أثناء بدء تحميله وتفريغه، مما يساهم في أوقات التسليم السريعة. "سنقوم بنشرهم بين الساحل الغربي والساحل الشرقي. وقال مايك بارا، الرئيس التنفيذي لشركة DHL Express Americas: "ستحل طائرات Eviation الكهربائية هذه محل بعض طائراتنا المغذية الأصغر حجمًا الموجودة لدينا في تلك الأسواق". CNBC.

يقول ترافيس كوب، رئيس قسم الطيران في شركة DHL Express: "تحياتي لشركة Eviation على التطوير المبتكر لطائرة Alice الكهربائية بالكامل". "نريد تقليل بصمتنا الكربونية بشكل كبير وهذه الطائرات المتقدمة ستجعل ذلك ممكنًا. بالنسبة لعملائنا ولأنفسنا، يعد هذا علامة فارقة على طريق إزالة الكربون من أعمالنا. وفي الوقت نفسه، فهي أيضًا خطوة مهمة للطيران ككل. يمكن تكوين Alice كطائرة شحن وطائرة ركاب.

يقول روي جانزارسكي، الرئيس التنفيذي لشركة Eviation: "إن التسوق حسب الطلب والتسليم عند الطلب آخذ في الارتفاع". "مع أليس، يمكن لشركة DHL إنشاء عملية نظيفة وهادئة وفعالة من حيث التكلفة والتي ستفتح أيضًا العديد من التطبيقات الجديدة."

يقول عمر بار يوهاي، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Eviation: "تمثل شركة DHL قريبة جدًا من العميل المثالي بالنسبة لنا". "إنهم يمتلكون البصمة الصحيحة، بمعنى أنهم يستخدمون طائرات ذات حجم مماثل لنقل الطرود اليوم. يسير هذا النوع جنبًا إلى جنب مع ما نقوم به في Eviation. نحن نبني Alice لتلائم نماذج الأعمال الحالية، ولتناسب المطارات الحالية، وللعمل فعليًا ضمن شبكة المشغل."

في حين أن شركات الشحن الأخرى مثل UPS تفكر في استخدام طائرات VTOL الكهربائية (فكر حقًا، طائرات بدون طيار كبيرة حقًا)، تعتقد شركة Eviation أن الطائرات التقليدية هي الخيار الأفضل لرسوم الشحن. "نحن نبني أجنحة ثابتة لأننا نستطيع حمل المزيد، ويمكننا الطيران لمسافات أبعد وبسرعة أكبر، وهذا يتناسب مع البيئة التنظيمية الحالية. لا نحتاج إلى أي تغييرات في القواعد لتحقيق ذلك. نحتاج فقط إلى بنائه." يقول بار يوهاي. "أعتقد أن هذا هو الفارق الحقيقي بين بناء طائرة كبيرة الحجم ذات أجنحة ثابتة مثل هذه والمركبات الأخرى الموجودة اليوم."

ستستثمر مجموعة DHL ما مجموعه 7 مليار يورو بحلول عام 2030 لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، لا سيما في السيارات الكهربائية لتوصيل الميل الأخيرووقود الطائرات البديل والمباني المحايدة للمناخ. تعتزم أن تصبح أ شركة صفر انبعاثات بواسطة 2050.