تسعى وحدة ابتكار الدفاع إلى تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى وقود للطائرات

واشنطن - تسعى وحدة الابتكار الدفاعي التابعة للبنتاغون إلى استخدام ثاني أكسيد الكربون ، وهو غازات الاحتباس الحراري المتاحة بسهولة ، لتزويد الطائرات العسكرية العاملة في البيئات المتنازع عليها بالوقود.

منحت DIU شركة Air ، وهي شركة تكنولوجيا كربون مقرها في مدينة نيويورك ، عقدًا بقيمة 65 مليون دولار لتحويل ثاني أكسيد الكربون إلى وقود طيران اصطناعي. الجائزة جزء من جهد DIU يسمى الوقود الاصطناعي للبيئة المتنازع عليها ، أو Project SynCE ، والذي يهدف إلى إنشاء أنظمة إنتاج وقود صغيرة ومتحركة يمكن نشرها بسرعة أثناء الحرب.

قال اللفتنانت كولونيل نيكول بيرل ، قائد العمليات في Project SynCE ، في بيان صدر في 28 فبراير: "لدينا فرصة رائعة لتقليل العبء على سلاسل إمداد الطاقة العالمية وتقليل الانبعاثات في نفس الوقت دون التضحية بفعالية المهمة". "من خلال تطوير ونشر تكنولوجيا إنتاج الوقود على الجانب ، ستكون قوتنا المشتركة أكثر مرونة واستدامة."

وزارة الدفاع هي أكبر مستهلك للوقود في حكومة الولايات المتحدة، تنفق أكثر من 11 مليار دولار على المورد في السنة المالية 2022وفقا لوكالة الدفاع اللوجستية. الطائرات العسكرية هي الأكثر استخدامًا لهذا العرض.

بسبب هذا الاعتماد ، يشعر مسؤولو وزارة الدفاع بالقلق من أن شبكة إمداد الوقود بالوزارة قد تكون عرضة للهجوم وتأثيرات تغير المناخ. وفقًا لـ DIU ، يمكن أن يؤدي الاستثمار في تكنولوجيا الوقود الاصطناعي إلى "ردع استهداف الخصوم مع توفير مسارات إزالة الكربون للقوات المشتركة المستقبلية".

من الفودكا إلى وقود الطائرات

ربما تشتهر شركة Air بمنتجها الرائد ، AIR Vodka - وهي روح مصنوعة من ثاني أكسيد الكربون - تركز أيضًا على إنتاج الوقود البديل. تشبه عملية الشركة عملية التمثيل الضوئي ، حيث تقوم بتحويل ثاني أكسيد الكربون المشتق من مصادر مستدامة إلى وقود نفاث مستدام سالب الكربون وتطلق عليه اسم AIRMADE.

وقالت في بيان إن عمليات الشركة لإنتاج الكحول والوقود متشابهة.

وقال ستافورد شيهان ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة الطيران ، "بالإضافة إلى مزايا الاستدامة ، تتيح تقنيتنا التحكم في إمدادات الوقود وتوفره لشركائنا". "يتيح لنا العمل مع DIU وأصحاب المصلحة مواصلة تطوير نمطية التكنولوجيا لدينا وموثوقيتها وكفاءتها للإنتاج في الموقع."

الهدف هو أن يكون الجيش قادرًا على إنتاج الوقود الاصطناعي في قواعد ثابتة أو في مواقع تشغيل أمامية بعيدة. على عكس العديد من مصادر الوقود البديلة الأخرى ، لا يلزم مزجها بالوقود الأحفوري لتعمل في الطائرات.

وقالت DIU: "سيعطي هذا الخدمات القدرة على تقليل أو القضاء على اعتمادها على استراتيجية" التجارة أولاً "، مما يخلق الاعتماد على الأسواق التجارية المحلية للوقود".

يشمل شركاء DIU للمشروع القوات الجوية ، وصندوق تحسين القدرة التشغيلية للطاقة ، ووزارة الطاقة ، ومكتب رئيس المهندسين بالجيش.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/battlefield-tech/2023/03/03/defense-innovation-unit-seeks-to-convert-co2-into-jet-fuel/