ديفيس مونثان تطلق جناح عمليات خاص جديد مع تقاعد A-10

تم تحديث هذه القصة في 27 أبريل الساعة 10:52 صباحًا لتصحيح المهام التي سيتم نقلها من قاعدة نيليس الجوية، نيفادا، إلى قاعدة ديفيس-مونثان الجوية، أريزونا.

يبدو أن قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في ولاية أريزونا مستعدة لاستبدال أسطولها القوي من الطائرات الهجومية من طراز A-10C "Warthog" بجناح جديد للعمليات الخاصة.

وتأتي هذه الخطوة بعد سنوات من الجدل في واشنطن حول مستقبل الطائرة A-10 التي تمتلكها القوات الجوية يخطط للتقاعد بحلول نهاية العقد لصالح طائرات مقاتلة أكثر تقدما. إن جلب جناح العمليات الخاصة من شأنه أن يحافظ على الوظائف في منشأة توسان بينما يأخذها في اتجاه مختلف عما خططت له الخدمة.

وقال متحدث باسم الخدمة يوم الثلاثاء إن القوات الجوية لا تزال "تعمل على تفاصيل" المنظمة الجديدة، المدرجة في طلب الميزانية المالية لعام 2024 للخدمة باسم "جناح عرض الطاقة 492".

ومن غير الواضح ما الذي سيفعله الجناح على وجه التحديد. تشرف معظم الأجنحة التي تقع تحت قيادة العمليات الخاصة بالقوات الجوية على طائرات متخصصة متعددة - من الطائرة الحربية AC-130 إلى طائرة المراقبة U-28 - التي تسمح للقوات بالتحرك حول مناطق الحرب بهدوء وسرعة، ومع القوة النارية الكبيرة اللازمة لحماية القوات البرية. .

أثار أعضاء وفد الكونجرس في ولاية أريزونا احتمال إنشاء "قدرة على العمليات الخاصة" جديدة من خلال مهمة جوية في ديفيس-مونثان في تجربة جوية. خطاب عام لوزير القوات الجوية فرانك كيندال في وقت سابق من هذا الشهر.

المجموعة المكونة من الحزبين الجمهوري والديمقراطي من المشرعين في أريزونا – السيناتور مارك كيلي والنائب روبن جاليجو، وكلاهما ديمقراطيان؛ والسناتور كيرستن سينيما، وهي مستقلة تتجمع مع الديمقراطيين؛ والنائب الجمهوري خوان سيسكوماني – قالوا إنهم متشجعون برؤية الخدمة وحثوا على الشفافية مع تقدم عملها.

وكتبت المجموعة في رسالتها بتاريخ 6 أبريل: "لقد وضعت القوات الجوية جدولًا زمنيًا طموحًا لتنفيذ هذا التحول في ديفيس-مونثان من خلال سلسلة من مراجعات المنشآت والبناء العسكري ومهام الطيران القادمة". "يتطلب تنفيذ هذه الخطة الخمسية تحقيق عدد من الأهداف التي يجب تحقيقها باستمرار لتجنب التأخير الذي يؤثر سلبًا على القاعدة والاقتصاد المحلي."

ستستمر شركة Davis-Monthan في استضافة مهمة الهجوم الإلكتروني Compass Call بأسطول أصغر قليلاً من الطائرات طائرات EC-37B الجديدة، والذي سيحل محل EC-40Hs عمرها 130 عامًا، ومهمة البحث والإنقاذ القتالية باستخدام الطائرة الثابتة الجناحين HC-130J Combat Kings والطائرة الجديدة مروحية HH-60W جولي جرين II.

وقال المشرعون إن شركة ديفيس-مونثان ستظل توظف حوالي 11,000 ألف طيار خلال خمس سنوات، وهو نفس حجم القوة العاملة لديها الآن، على الرغم من التغييرات في مهامها الأساسية. لا يزال يتعين على القوات الجوية العمل من خلال عملية قواعدها الرسمية قبل اتخاذ أي قرارات حازمة لجلب مهام جديدة إلى توكسون.

يشير محور الخدمة لإنشاء جناح جديد للعمليات الخاصة في ديفيس-مونثان إلى أنها تخلت عن خطة سابقة لتحريك مؤسسة الاختبار والتدريب لطائرات A-10 من Nellis AFB، نيفادا، إلى أريزونا. ولا تزال تتوقع نقل تلك الوحدات لأسطول HH-60 إلى أريزونا.

تخطط الخدمة لمواصلة تقليص حجم أسطولها من طائرات A-10 من 260 إلى 218 طائرة بحلول نهاية سبتمبر 2024، على أن يتبعها الباقي على مدى السنوات الخمس المقبلة. أنهى الكونجرس معارضته المستمرة منذ سنوات لإيقاف طائرات A-10 في ديسمبر الماضي، مما مهد الطريق لسحب الاستثمارات من منصة الدعم الجوي القريبة الموقرة التي كانت تحمي القوات البرية على الخطوط الأمامية للحروب الأمريكية لعقود من الزمن.

يعد سحب طائرة A-10 جزءًا من الرؤية الأوسع للقوات الجوية لتحديث مخزونها بالمعدات التي ستكون مفيدة للغاية ودائمة في صراع محتمل مع الصين. يجادل المنتقدون بأن الخنزير سيكون ضعيفًا للغاية في مواجهة صواريخ أرض-جو المتقدمة ويفتقر إلى قدرات الضرب بعيدة المدى اللازمة للحرب في المحيط الهادئ.

قال رئيس أركان القوات الجوية الجنرال تشارلز براون جونيور في مارس/آذار: "إن الطائرة A-10 هي طائرة رائعة... في بيئة لا جدال فيها". "التحدي هو أننا سنكون في بيئات أكثر تنافسية في المستقبل."

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/04/26/davis-monthan-to-launch-new-special-operations-wing-as-a-10-retires/