سفن صيانة بدون طاقم لدعم إصلاحات مزارع الرياح البحرية | إنفيروتيك

يتم تطوير المركبات الكهربائية التي يتم تشغيلها عن بعد (eROVs) والتي تؤدي مهام الصيانة والإصلاح على توربينات الرياح البحرية بواسطة National Robotarium بالشراكة مع شركة Fugro المتخصصة في البيانات الجغرافية. تقول الشركات، التي يتم نشرها من خلال السفن السطحية غير المأهولة (USVs)، إنها تعمل معًا لاستكشاف كيف يمكن لقطاع الطاقة البحرية الاستفادة من التقدم في هذا النوع من التكنولوجيا المستقلة.

ويهدف مشروع التدخل تحت الماء من أجل الطاقات المتجددة البحرية (UNITE) الذي تبلغ قيمته 1.4 مليون جنيه إسترليني إلى "تحسين صحة العمال وسلامتهم بشكل كبير من خلال تقليل الحاجة إلى مهام الصيانة البحرية التي يحتمل أن تكون خطرة والتي تقوم بها سفن الدعم المأهولة".

ستعالج الأنظمة الروبوتية التي يتم تشغيلها عن بعد عددًا من تحديات القطاع الإضافية بما في ذلك دعم الصناعة لتقليل انبعاثات الكربون، وتحسين إنتاجية التوربينات البحرية من خلال تقليل وقت التوقف عن العمل، وجعل عمليات الصيانة والإصلاح أكثر فعالية من حيث التكلفة وفي الوقت المناسب.

تمتلك المملكة المتحدة أكثر من 11,000 من أصول طاقة الرياح البحرية حول شواطئها، ومن المخطط إنشاء آلاف أخرى بحلول عام 2050. في المتوسط، يتطلب كل توربين ما يصل إلى ثلاث فحوصات صيانة سنويًا، ويزداد هذا الرقم مع تقدم التوربينات في السن ويتطلب المزيد من الصيانة لتبقى جاهزة للعمل بكامل طاقتها. .

تتضمن أساليب الصيانة الحالية في الصناعة السفن التي تسافر إلى مناطق المحيطات المفتوحة وتعمل فيها حيث يقوم مزيج من الغواصين المدربين وأطقم السفن بفحص أو نشر الروبوتات التي يتم تشغيلها عن بعد لإصلاح توربينات الرياح الفردية.

عند تطبيقه على قطاع طاقة الرياح البحرية بأكمله في المملكة المتحدة، يُترجم هذا إلى مئات الآلاف من مهام الصيانة المأهولة كل عام والتي تكون مكلفة للأعمال وتساهم في الانبعاثات على البيئة وتشكل خطرًا على سلامة العمال.

بالإضافة إلى دعم السفن غير المأهولة والتي يتم تشغيلها عن بعد، سيساعد المشروع البحثي في ​​تطوير مركبات ROVs مستقلة وشبه مستقلة قادرة على إجراء مهام الفحص والصيانة والإصلاح تحت سطح البحر والتي يمكن مراقبتها على الشاطئ أثناء نشرها وتشغيلها عن بعد من أي مكان في العالم.

وسيركز الباحثون بشكل خاص على تطوير التقنيات التي تسمح للروبوتات ببناء خرائط أكثر دقة للتضاريس تحت سطح البحر من أجل التنقل بشكل أفضل بين العقبات والأهداف. وسيستكشف المشروع أيضًا كيفية تفاعل الروبوتات بشكل مستقل مع الهياكل تحت الماء، مثل الإمساك بالأشياء أو تحريكها، في حين تخضع لقوى خارجية مثل التيارات المتغيرة أو البحار الهائجة.

سيتم تسليم المشروع من قبل باحثين من جامعة هيريوت وات وكلية إمبريال كوليدج لندن الذين يعملون داخل National Robotarium، وهو مركز الذكاء الاصطناعي والروبوتات الرائد في المملكة المتحدة، بالتعاون مع Fugro وبتمويل من مجلس أبحاث العلوم الهندسية والفيزيائية، وهو جزء من المملكة المتحدة للأبحاث والأبحاث. ابتكار.

يعد Robotarium الوطني جزءًا من مبادرة الابتكار المستند إلى البيانات ، بدعم من 21 مليون جنيه إسترليني من حكومة المملكة المتحدة و 1.4 مليون جنيه إسترليني من الحكومة الاسكتلندية. تهدف المبادرة إلى تحويل إدنبرة إلى عاصمة البيانات في أوروبا وهي جزء من صفقة أوسع بقيمة 1.3 مليار جنيه إسترليني في إدنبرة ومنطقة جنوب شرق اسكتلندا.

"نحن على بعد جيل واحد فقط من التزامنا بالوفاء بوعودنا الصافية الصفرية بحلول عامي 2050 و2045 في اسكتلندا، لذلك لا يمكننا تحمل السماح للتحديات التي يواجهها قطاع الطاقة المتجددة الخارجية بإبطاء بناء وتشغيل محطات الطاقة الخضراء الأساسية أصول الطاقة مثل توربينات الرياح.

"إن الفحص والإصلاح عن بعد باستخدام الأنظمة الآلية المنتشرة في الميدان والتي يتم التحكم فيها من الشاطئ هو في متناول أيدينا. يتمثل الطموح طويل المدى في أن تكون القوارب بدون طاقم قادرة على القيام بذلك بشكل مستقل دون تحكم بشري مباشر بناءً على دورة صيانة محددة مسبقًا - وهو أمر بالغ الأهمية إذا أردنا أن نشهد اعتمادًا واسع النطاق للروبوتات في قطاع الرياح البحرية الذي يتوسع بسرعة.

"تمثل شراكة National Robotarium مع Fugro فرصة مثيرة لتطوير هذا الجيل القادم من التقنيات تحت الماء بالإضافة إلى المهارات والخبرات اللازمة لدعم الانتقال إلى صافي الصفر. تمتلك UNITE إمكانات هائلة لتشغيل قطاع الطاقة المتجددة البحري في المملكة المتحدة وخارجه، مما يؤدي إلى إحداث تأثير اقتصادي وبيئي عالمي يمكن أن يفيد المجتمعات في جميع أنحاء العالم.

قال مارك بروس، مدير المنتج العالمي - أنظمة الجيل القادم من مركبات ROV في شركة Fugro:

"مع توسع وتأثير الروبوتات البحرية بشكل أكبر عبر الصناعة البحرية، نحن ملتزمون بقيادة ثورة الصناعة عن بعد والمستقلة. والمفتاح لذلك هو التغلب على تحديات العمليات عن بعد من خلال زيادة مستوى الوعي والاستقلالية لدينا في البيئة تحت البحر. إنه وقت مثير حيث نجلب المزيد من مركبات USV ومركبات eROV المعنية إلى السوق، ونعمل في مشاريع تجارية في جميع أنحاء أوروبا لتوفير قدر أكبر من المرونة والسلامة والاستدامة.

وقال وزير الحكومة البريطانية لشؤون اسكتلندا مالكولم أوفورد:

"إن هذا البحث الرائد في الأنظمة الروبوتية عن بعد سيخلق الجيل القادم من التقنيات تحت الماء التي من شأنها تقليل انبعاثات الكربون وزيادة الإنتاجية وجعل العمل في الخارج أكثر أمانًا.

"لقد استثمرت حكومة المملكة المتحدة 21 مليون جنيه إسترليني في National Robotarium لتعزيز أبحاثها الرائدة عالميًا ودعم الوظائف عالية الجودة والاستثمار والنمو. وهذا جزء من 2.3 مليار جنيه استرليني للمشاريع الإقليمية التي تمتد إلى جميع أنحاء اسكتلندا."

وقال وزير الاقتصاد والرفاهية في الحكومة الاسكتلندية، نيل جراي:

"يعد هذا البحث المبتكر مثالاً آخر على العمل القيم الذي تم إجراؤه في National Robotarium، والذي استفاد من دعم الحكومة الاسكتلندية والمملكة المتحدة من خلال صفقة منطقة مدينة إدنبرة وجنوب شرق اسكتلندا.

"إنها تدرك المتطلبات المتزايدة والمتغيرة لشركات طاقة الرياح البحرية ويمكن أن تساعد في تعزيز الإنتاجية في صناعة تعتبر أساسية للانتقال العادل من الوقود الأحفوري وتعد بإيجاد أعداد كبيرة من الوظائف الخضراء ذات الأجر الجيد.

"كما هو موضح في مسودة استراتيجية الطاقة وخطة الانتقال العادل، فإن الوفاء بالتزاماتنا المناخية يمثل أولوية مطلقة لهذه الحكومة - ولكن كذلك التزامنا الثابت بضمان أن تكون الرحلة إلى صافي الصفر عادلة وعادلة للجميع."

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
• شراء وبيع الأسهم في شركات ما قبل الاكتتاب مع PREIPO®. الوصول هنا.
• المصدر https://envirotecmagazine.com/2023/06/02/crewless-maintenance-vessels-to-support-offshore-wind-farm-repairs/