CPK: إحداث ثورة في توصيلية النقل في وسط وشرق أوروبا

CPK: إحداث ثورة في توصيلية النقل في وسط وشرق أوروبا

الطابع الزمني: 4 مايو 2023 3:00 صباحًا
عقدة المصدر: 2627725

يعد مطار Centralny Port Komunikacyjny (CPK)، المطار الجديد الذي سيتم بناؤه في بولندا، مشروع نقل شامل متعدد الوسائط يعتمد على ثلاث ركائز رئيسية: مركز المطار، وشبكة السكك الحديدية الجديدة، ومدينة المطار. وباعتباره استثمارًا استراتيجيًا في البنية التحتية، سيعمل CPK على دمج النقل الجوي والسكك الحديدية والطرق، لربط ما يقرب من 180 مليون نسمة في أوروبا الوسطى والشرقية.

يتضمن استثمار السكك الحديدية CPK إنشاء ما يقرب من 2,000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة والعديد من المشاريع الأفقية. وستعمل على إنشاء سفر سلس وسريع وقابل للتشغيل البيني بين المدن الكبرى في بولندا وتحسين الاتصال في منطقة وسط وشرق أوروبا، مما يجعلها أكثر قدرة على المنافسة في مواجهة الرحلات الجوية القصيرة. كما سيوفر CPK دفعة كبيرة لقدرات حركة الشحن في المنطقة، حيث يلعب دورًا حاسمًا في تحسين الاتصال وتعزيز النمو الاقتصادي في منطقة وسط وشرق أوروبا.

"إن CPK ليس مجرد مشروع بنية تحتية استراتيجي لبولندا، ولكنه أيضًا تكامل رئيسي لمنطقة وسط وشرق أوروبا. ونحن نعتقد أن مشروع CPK، بتعدد طرقه، سيعزز بشكل كبير الاتصال في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية، وخاصة على طول محور الشمال والجنوب. وبالتعاون مع المبادرات الإقليمية مثل Rail Baltica، وبرنامج HSR التشيكي، ومشروع V-4 للسكك الحديدية عالية السرعة، ستوفر CPK شبكة نقل جديدة وكثيفة وقابلة للتشغيل البيني في جميع أنحاء المنطقة. - قال ميكولاج وايلد، الرئيس التنفيذي لشركة Centralny Port Komunikacyjny. "وهذا يعني أن حزب الشيوعي الكردستاني ليس وحده في هذه الجهود. ومن خلال التعاون على جميع المستويات مع هذه المشاريع الشقيقة، فإن CPK تتشكل بالفعل كمبادرة عابرة للحدود من شأنها أن تقرب منطقة وسط وشرق أوروبا من بعضها البعض. أضاف.

شبكة سكك حديدية متكاملة لنقل الركاب والبضائع

تم تصميم خطوط السكك الحديدية الجديدة CPK لاستيعاب حركة الركاب والبضائع. سيتم خدمة حركة الركاب بواسطة القطارات عالية السرعة بينما ستقوم قطارات الشحن بنقل البضائع، حيث تعد السرعة والموثوقية من العوامل الحاسمة بالنسبة لها. ولضمان نقل البضائع بكفاءة وموثوقية، تعطي شركة CPK الأولوية للقطارات متعددة الوسائط، وخاصة القطارات المكوكية التي تعمل وفقًا لجدول زمني محدد وفي فترات زمنية مضمونة. وسيوفر هذا النهج مرونة أكبر لمشغلي الشحن، مع ضمان تشغيل خدمات الركاب في الوقت المحدد وبسرعة عالية. سيؤدي تكامل خدمات الركاب والشحن إلى نظام نقل أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية.

"نعتقد أن تخطيط مواقع المحطات متعددة الوسائط على طول البنية التحتية للسكك الحديدية CPK أمر بالغ الأهمية لمواصلة تطوير الأسواق متعددة الوسائط وتحقيق الأهداف المناخية. سيتم تصميم هذه المحطات لخدمة قطارات يبلغ طولها 750 مترًا وتوفير اتصالات ممتازة لكل من شبكات السكك الحديدية والطرق، مما يضمن النقل السلس والفعال للوحدات متعددة الوسائط - الحاويات وشبه المقطورات. ينبغي أن تعمل محطات CPK كشبكة متكاملة. سيُطلب من مشغلي المحطات الخاصة ضمان خدمة متسقة وعالية الجودة،يقول ميكولاج وايلد.

عند الانتهاء، ستلبي البنية التحتية للسكك الحديدية السريعة والمتكررة والسلسة لـ CPK بشكل شامل العديد من احتياجات التنقل في المنطقة. وسوف يوفر اتصالاً مباشرًا بمطار CPK من كل مدينة رئيسية في بولندا عبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة، وتربط أكبر مدن البلاد بزمن سفر يقل عن 2,5 ساعة. وأخيرًا، سيكون CPK بمثابة بوابة إلى أوروبا الشرقية، حيث يقدم طرقًا دولية تغطي كامل أوروبا الوسطى والشرقية ويربط السكك الحديدية البولندية بالدول المجاورة.

الطابع الزمني:

اكثر من Aviation24