يقوم الفيلق بتحديث التدريب على المركبات البرمائية الجديدة بعد وقوع الحوادث

يقوم الفيلق بتحديث التدريب على المركبات البرمائية الجديدة بعد وقوع الحوادث

الطابع الزمني: 19 أبريل 2023 5:08 مساءً
عقدة المصدر: 2598174

يقوم سلاح مشاة البحرية بتدريب مشاة البحرية على الاختلافات بين المركبة القتالية البرمائية وسابقتها، في أعقاب سلسلة من حوادث التدريب المؤسفة التي يُعزى كبار مشاة البحرية إلى "نقص التدريب".

ثلاثة على الأقل انقلبت مركبات قتالية برمائية وسط الأمواج في حوادث تدريبية لم تخلف أي إصابات، لكنها أدت إلى فرض قيود مؤقتة على عمليات المركبات أثناء ظروف الأمواج القاسية.

وقال الجنرال ديفيد بيرغر، قائد مشاة البحرية، لأعضاء مجلس الشيوخ في مارس/آذار، إن مشغلي المركبات يحتاجون إلى تدريب محدث على "المركبة الجديدة والأكثر تطوراً"، التي حلت محل المركبة الهجومية البرمائية القديمة.

أعلن سلاح مشاة البحرية عبر بيان صحفي يوم الأربعاء أنه تم تكليف وحدة تدريب انتقالية جديدة داخل المدرسة التي تعمل على سك مشغلي المركبات البرمائية بتجديد التدريب.

"تتكون وحدة التدريب الانتقالية من مشاة البحرية من مختلف (التخصصات المهنية العسكرية)، لتشمل الطيارين وأفراد طاقم المركبات المدرعة الخفيفة وطاقم المركبات الجوية AAV وغيرهم، لضمان حصول مشاة البحرية على مركبتنا القتالية البرمائية الجديدة أفضل تدريب موجه ممكن لمركبتهم الجديدة قال الجنرال إريك سميث، مساعد القائد، لمشاة البحرية تايمز يوم الأربعاء.

وتم تصميم المركبة القتالية البرمائية، التي صنعتها شركة BAE Systems، لتحل محل المركبة الهجومية البرمائية، التي كانت في الخدمة منذ السبعينيات.

مثل سابقتها، تعد المركبة القتالية البرمائية بمثابة رابط من السفينة إلى الشاطئ يمكنه حمل مشاة البحرية عبر الماء وتحريكهم على الأرض. على عكس سابقتها، فإن السيارة الجديدة الأثقل تكون ذات عجلات وليست مجنزرة بدن على شكل حرف V لعزل أفراد الطاقم من الانفجارات السفلية.

تتمتع المركبتان أيضًا بأنظمة توجيه ومروحة داخلية مختلفة، وفقًا للمتحدث باسم البحرية الكابتن رايان بروس. وقال في بيان عبر البريد الإلكتروني لصحيفة Marine Corps Times: "بسبب الاختلافات العديدة في التصميم، تتصرف المركبات بشكل مختلف في منطقة ركوب الأمواج".

قال بروس: "إن AAV وACV يختلفان بشكل أساسي عن بعضهما البعض".

وقال: "كما هو الحال مع نشر أي نظام جديد، سيستغرق الأمر بعض الوقت لبناء الخبرة والتجربة مع المنصة". "إن العمليات البرمائية معقدة بطبيعتها، وبينما نعمل ونتدرب باستخدام المنصة، فإننا نتعلم دائمًا ونحسن أفضل الممارسات والإجراءات."

تعمل وحدة التدريب الانتقالية، المكونة من مشاة البحرية ذوي الخبرة في المركبات القتالية البرمائية بالإضافة إلى خبراء في الموضوع، على تطوير برنامج من شأنه التأكد من تدريب مشاة البحرية الذين يعملون مع المركبة بشكل صحيح للقيام بذلك، وفقًا للبيان الصحفي. وستكون الوحدة بحجم فصيلة، وفقًا لبروس، مما يعني أنها ستضم حوالي بضع عشرات من مشاة البحرية.

وبمجرد الموافقة على البرنامج، سيتعين على مشاة البحرية الذين تم اعتمادهم بالفعل لتشغيل وصيانة المركبة القتالية البرمائية الحصول على شهادة مرة أخرى بموجب المعايير الجديدة، وفقًا للبيان.

أخبر بيرغر الكونجرس أن شركة BAE Systems وتحقيقات السلامة حددت أن الانقلابات "كانت ناجمة عن تأثير الرافعة الناتج عندما تصبح السيارة موازية لخط الأمواج وتصطدم بموجة كبيرة".

"إن شكل ACV هو أن المشغل يجب أن يكون مدركًا تمامًا لاتجاه السيارة بالنسبة للموجات القادمة،" اللفتنانت كولونيل المتقاعد داكوتا وود، خبير الدفاع في مركز الأبحاث المحافظ The Heritage Foundation، قال مشاة البحرية تايمز يوم الاربعاء.

فعندما تكون الحافة الطويلة للصندوق الفولاذي الكبير، كما قال وود، متعامدة مع الأمواج، يمكن أن يحدث انقلاب.

بشكل عام، قال وود، إن الأمر يستغرق من القوات بعض الوقت لتعلم كيفية التعامل مع المنصات الجديدة، والمركبة القتالية البرمائية ليست استثناءً.

وقال وود: "إن ACV مجرد مركبة مختلفة، لذا سيتم التعامل معها بشكل مختلف".

وقال سميث: "ما يجب ألا تفترضه أبدًا هو أن استبدال طائرة أو مركبة واحدة هو نفس المركبة السابقة".

"على الرغم من أن مشغلي تلك الطائرة أو المركبة السابقة يتمتعون بمهارات عالية ومتحمسين من مشاة البحرية، إلا أنهم لا يمتلكون بالضرورة المهارات الدقيقة لتدريب أولئك الذين يدخلون مركبة جديدة أو طائرة جديدة."

مخاوف المركبات

خضعت القيادة في مدرسة Assault Amphibian School، التي تضم الوحدة الجديدة، للتدقيق في وقت سابق من عام 2023 بعد الحوادث التي انقلبت فيها المركبات في الأمواج.

في يناير، العميد. الجنرال فاريل سوليفان، قائد قيادة تدريب الفيلق، أعفى العقيد جون ميديروس من القيادة المدرسة "بعد تلقي المعلومات التي تم الحصول عليها أثناء التحقيق المستمر" في التمديد في أكتوبر 2022.

وقال المتحدث باسم مشاة البحرية الكابتن فيل باركر لمشاة البحرية تايمز في ذلك الوقت إن ميديروس لم يكن متهمًا بسوء السلوك أو الإهمال الإجرامي.

وفي شهادته في مارس/آذار، كشف بيرغر أيضًا عن مشاكل ميكانيكية في ممتصات الصدمات ونظام نفخ الإطارات المركزي في السيارة، بالإضافة إلى "مشكلات تتعلق باحتمال دخول المياه إلى مجموعة نقل الحركة"، وهو نظام المكونات الداخلية الذي يشمل المحرك.

وقال بيرغر إن قوات مشاة البحرية تعمل مع شركة BAE Systems لحل هذه المشكلات.

مخاوف تتعلق بالسلامة كما حاصرت المركبة الهجومية البرمائية، خاصة بعد يوليو 2020، عندما غرقت مركبة هجومية برمائية قبالة سواحل كاليفورنيا، مما أسفر عن مقتل ثمانية من مشاة البحرية وبحار واحد. وأرجع تحقيق القيادة في وقت لاحق المأساة إلى حد كبير إلى إخفاقات القيادة.

في ديسمبر 2021، الفيلق توقف نهائيًا عن نشر المركبة الهجومية البرمائية.

وقال بروس في بيان للصحفيين، إن قوات مشاة البحرية أرسلت 139 مركبة قتالية برمائية، معظمها إلى المدرسة الهجومية البرمائية وقوة المشاة البحرية الأولى في كاليفورنيا، ولكن أيضًا البعض إلى كامب ليجون بولاية نورث كارولينا.

في أعقاب الحادث الأخير الذي تم الإبلاغ عنه، التمديد في الأمواج في أكتوبر 2022، حظرت قوات مشاة البحرية استخدام المركبة القتالية البرمائية للانتقال من وإلى مناطق ركوب الأمواج، باستثناء أغراض الاختبار. منطقة الأمواج هي المنطقة التي تتكسر فيها الأمواج أثناء تحركهم نحو الشاطئ.

في الوقت الحالي، يُسمح لمشاة البحرية باستخدام السيارة للعمليات في المياه المحمية مثل حوض ديل مار للقوارب في كامب بندلتون، كاليفورنيا، أو على الأرض، وفقًا لبروس.

صرح بروس أن "قوات مشاة البحرية تتخذ نهجًا متعمدًا ومرحليًا للسماح لمركبة ACV بعبور منطقة الأمواج"، مضيفًا أن الخطة ستبدأ على الأرجح هذا الصيف.

أولاً، سيتم السماح للموظفين من وحدة التدريب الجديدة باستخدام السيارة في منطقة ركوب الأمواج أثناء قيامهم بتثبيت برنامج الشهادات الجديد، وفقًا لبروس. ومن ثم يمكن للمشغلين المشاركين في الشهادة الانتقال إلى منطقة ركوب الأمواج.

وبعد ذلك فقط سيسمح سلاح مشاة البحرية للمركبة القتالية البرمائية بالدخول إلى منطقة ركوب الأمواج مع صعود مشاة البحرية إليها، وفقًا لبروس. في الوقت الحالي، لم تتم جدولة المركبة لعمليات النشر.

وقال: "من المهم بالنسبة لنا أن نحصل على التدريب الصحيح قبل أن نتكهن بعمليات النشر المستقبلية".

إيرين لوينسون مراسلة في فريق مشاة البحرية تايمز. انضمت إلى Military Times كزميلة تحريرية في أغسطس 2022. تخرجت من كلية ويليامز ، حيث كانت رئيسة تحرير صحيفة الطلاب.

الطابع الزمني:

اكثر من ديفينس نيوز لاند