عد إلى كانبيرا، يقول الوزير للخطوط الجوية القطرية

قطر – التي كانت تسير رحلات جوية إلى كانبيرا عبر سيدني قبل الوباء أولاً بدءًا من فبراير 2018 - بقايا ومنعها من زيادة خدماتها من الدوحة إلى سيدني وملبورن وبريسبان وبيرث بموجب اتفاقيات الخدمة الجوية الثنائية الأسترالية، ولكن يُسمح لها بتسيير أي عدد تريده من الخدمات إلى المطارات الأصغر مثل كانبيرا.

"في بيئة نشهد فيها أكثر من 3000 حركة دولية أسبوعيًا... فإن القيام بعشرات الرحلات الجوية من قطر أمر مهم، لكنه ليس العامل الوحيد في المنافسة بين شركات الطيران. قال الدكتور لي: "أود أن أرى قطر تطير مباشرة إلى كانبيرا".

"بعد قرار الوزير، قرروا زيادة عدد تحركاتهم إلى أديلايد، حيث هم غير مقيدين. كما أنهم غير مقيدين بالمزيد من التحركات إلى كانبيرا. لقد كانوا يسافرون من كانبيرا لفترة، ثم توقفوا أثناء الوباء ولم يعودوا”.

وعندما سُئل عن زيادة المنافسة الدولية في أستراليا، أشار الدكتور لي إلى القرار الأخير الذي اتخذته الحكومة بشأن ذلك السماح للخطوط الجوية التركية 21 رحلة جوية أسبوعيًا إلى المطارات الرئيسية، مما أدى إلى وصول الناقل الوطني التركي إلى الإعلان عن الخدمات إلى ملبورن ابتداء من مارس.

"سيصل ذلك إلى 35 رحلة أسبوعيًا بحلول العام المقبل. نحن نبحث عن طرق لتحسين المنافسة بين شركات الطيران، وأنا أعلم أنه كان هناك الكثير من الدعاية حول قرار قطر العام الماضي. نحن مهتمون للغاية بضمان أن تتمتع أستراليا بسوق تنافسية نابضة بالحياة.

يستضيف مطار كانبيرا حاليًا خدمة دولية واحدة فقط: طريق خطوط فيجي الجوية إلى نادي والذي أطلق في يوليو العام الماضي.

ولم تقدم الخطوط الجوية القطرية ولا الخطوط الجوية السنغافورية إشارة واضحة حول الموعد الذي ستستأنف فيه خدماتها قبل الوباء إلى كانبيرا، مع تأجيل قطر الاستئناف المخطط للخدمات المباشرة عدة مرات.

الخطوط الجوية القطرية، التي تسمح لها بـ 28 رحلة أسبوعية عبر المطارات الأربعة الرئيسية في أستراليا، خضع لبعض التدقيق في العام الماضي لخدمة QR988/989 إلى أديلايد عبر ملبورن، حيث اتهمت مصادر الصناعة شركة النقل باستخدام أديلايد كنقطة نهاية على وجه التحديد للالتفاف على القيود المفروضة على سعة ملبورن.

رحلة العودة، QR988، ستتوقف لمدة ست ساعات في ملبورن بين الساعة 11:30 صباحًا و5:35 صباحًا بسبب حظر التجول في مطار أديلايد. ينزل معظم الركاب في ملبورن، وغالبًا ما تجتذب محطة ملبورن-أديلايد المبكرة أعدادًا مكونة من رقم واحد فقط من الركاب؛ لا يُسمح لشركة الطيران ببيع التذاكر المحلية بين ملبورن وأديلايد.

تقوم قطر أيضًا بتشغيل رحلة جوية بدون توقف أكثر شعبية بين أديلايد والدوحة، والتي تصل إلى أوكلاند.